shamrocker
看你的年齡還有需求了，奔馳S級偏商務，屬於豪華舒適，比較適合年齡長一些的。保時捷帕拉梅拉各方面調校便運動，屬豪華運動，運動和舒適一直都是對立的
楊生說車
奔馳S級價位在84.28～169.28萬元，Panamera價位97.3~212.2萬元。感覺S級價格便宜一點，但是到這個價位的車主應該不是太在意價格，油耗和後期保養啥的，可能單純就是喜不喜歡和買來的用途吧。我覺得這兩款車是個性特徵都很明顯的。基本的動力數據，內飾啥的我就不詳細說了，到了這個價格和級別，該有的都有了，就說下買來幹啥的吧。
1，奔馳S級
適合35歲以上的成熟穩重的男性，擁有著自己的公司，或者在外資企業的高管公司配的車，S級都可以很好的勝任。大奔商務氣息濃厚，開出去也是企業形象，個人形象的象徵。還有個最關鍵的點是，買S級一般是用來坐後排的。
2，Panamera
適合18～40歲之間，Panamera外形內飾是我覺得最漂亮的C級轎車，沒有之一。是年輕人玩耍，泡妞，中年人泡妞利器。可能後排舒適度不如S級，但是，買Panamera的，應該都是想坐在駕駛室裡，感受著它駕駛的樂趣，欣賞著副駕駛的美人兒吧！哈哈哈
愛車評
奔馳S級和保時捷PANAMERA雖然都是大型車的定位，但是這兩款車卻是代表了兩種不同的風格，奔馳S級一直都是比較偏向舒適和乘坐的定位，而保時捷PANAMERA則是偏向運動化的定位。
奔馳S級目前的在售車型算是產品週期末的階段，但是實事求是的說，奔馳S級依然算是這個級別裡面舒適性的標杆車型，這一代奔馳S級的外形設計看上去非常的優雅大氣，空間表現也很好，因為比較偏向舒適性的定位，懸架和減震調校的也非常有韌性，而且即便是產品週期末的產品，內飾看上去依然很精緻。
S級可以說是典型的側重後排乘客舒適性的產品，雖然這款車起步也很平順，操控也算不錯，但是顯然還是要更適合乘坐，另外奔馳也沒有保時捷那麼多五花八門的選裝，整體配置水平要更好。至於不足的話，就這個價位而言，這款車的胎噪控制的還是比較一般。
保時捷跟一般的奔馳寶馬和奧迪來說，我個人覺得保時捷的品牌溢價是要更高一點的，而且保時捷沒有嚴格意義上的不同配置車型，只是根據動力和底盤劃分車型，然後讓客戶對配置進行個性化的定製，這樣的做法雖然給予了客戶更大的自由，但是保時捷無底洞一般的選裝，會讓這個車的價格要比同級別的產品要貴一些。
PANAMERA畢竟是大型車的定位，操控感受雖說比不上911之類的保時捷跑車，但是放在行政級別的大型車產品裡面，它的底盤和操控質感還是非常優秀的，而且這款車剛換代不久，各方面的細節和設計也非常精緻。總之這兩款車，如果更側重乘客的話，顯然S級更合適，如果還想擁有更好的駕駛質感，PANAMERA就更合適了。
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淡墨車事
這個主要還是看你個人需求，兩款雖然都是D級車，但是定位不一樣。帕拉梅拉走的是運動 時尚風格。奔馳S級走的是舒適商務風格。年紀不大推介買帕拉梅拉，商務接待活動多推介買奔馳S
等月亮睡覺
不差錢單純說買車的話35歲以前我選怕哪摸哪，35歲以後我選大奔
球場熊二
我一吃沙縣都會猶豫能不能多加個蛋的屌絲，看的精精有味
A阿笨
豪華D級車 奔馳S說第二，沒人敢說第一，帕拉梅拉造型在好看，運動性再強。抱歉，D級車這個領域內S級永遠是王者
超談車
這兩個車的風格是有差異的。Panamera這個車相對定位是轎跑性質的~並且具有保時捷的運動基因，所以運動性能是非常不多的，並且車型也非常的漂亮，當然配置表現也是非常好的。而奔馳S級則是非常大氣沉穩，而且如果接客戶有商務用的話也非常的好，更偏重於豪華感舒適度，所以兩個車的定位不是很一樣。具體選擇那個車就要看個人的需求了。
我個人更加推薦奔馳S級，如果真的想要運動點的車，不如再買個911
新車鑑
我肯定選擇奔馳S級！因為奔馳 S級代表著成功，代表著身份與地位，奔馳S級轎車的氣質與豪華是其它車所不能比的，擁有一輛奔馳S級轎車是每個男士的理想！
落花無痕L
喜歡哪個買哪個，沒有為什麼
