叶昌辉
20~30万的操控流后驱轿车推荐以下三台，排名按照性能由低至高
第一台为英系豪华品牌汽车-捷豹XEL 200PS进取运动版，指导价31.98万综合优惠4万左右。该车车身尺寸为4778*1850*1429，轴距2935mm，短车长轴不仅对操控有一定提升作用，同时也会让实车的视觉效果更加饱满且流畅，不违心的评价XEL确实属于高颜值。悬架结构为前双A臂后多连杆式独立悬架，前悬结构特点为升级版麦弗逊，多出一组A臂能够让转向感受更精准。
动力方面该车装备的低功率版PT204型2.0T发动机，最大马力200PS、峰值扭矩320N·m（1200-4000转），这台发动机很显然在2.0升增压机中属于很一般的水平；而之所以调校如此保守则是为凸显250PS高价版本的性能优势，这种做法确实令人讨厌，不过合资车企也基本都在这么操作。所以百公里加速成绩为8秒左右的200PS捷豹也可以接受，毕竟后驱操控感能干不差、品牌影响力较大且颜值不低。
第二台为德系经典豪华品牌-宝马3系325i运动曜夜版（标轴），指导价32.99万优惠后也在30万以下。车身尺寸为4719*1827*1459，轴距2851mm，尺寸等级与XEL相同，空间表现与操控感算伯仲之间的水平。该车悬架结构为前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架，双球节可理解为单A臂拆分为两个活动球节与拉杆，理想的调校同样能实现非常不错的操控感，使用这种结构的运动型轿车并不是少数。
325i曜夜版装备的发动机同样是低功率2.0T，型号为B48B20B，最大马力仅为184PS、峰值扭矩300N·m（1350-4000转），如果不是轿车有轻量化的先天优势，这台发动机很难匹配出性能轿车。这一版本同样匹配8AT手自一体变速箱后，能实现的最佳破百成绩为7.3秒，性能体验略比捷豹XEL200PS理想一些。宝马3系被视为入门级豪华品牌运动轿车的标杆，不是只有330i版本才符合这一评价，其他版本只是不差。
第三台为美系豪华品牌-凯迪拉克CT5，指导价27.97-33.97万，一旦官降开始则旗舰版也有概率低至30万以下。这台车的车身尺寸达到4924*1883*1453，轴距2947mm，尺寸等级已经达到了准C级中大型轿车的标准，空间体验会比上述两车理想一些，不过大车的操控感多多少少会模糊一些；且前麦弗逊后多连杆式独立悬架的结构也是平平无奇，但这台后驱轿车的油耗表现与变速箱有一定优势。
CT5装备的发动机是通用LSY型智能变缸2.0T，在行驶中能实现四缸双缸再到四缸的切换，喷油量可以最小化则油耗会比较低。动力方面该发动机仍有241PS的最大马力，同时也还有350N·m（1500-4000转）的最大扭矩，与10AT手自一体变速箱匹配后可实现7.3秒的破百成绩。在性能与3系相当的前提下，如果对空间和油耗有高要求则建议考虑这台车。
总结：20~30万的中端性能操控流轿车可参考以上三台，不论质量、配置、失控极限以及品牌价值都是同级别的标杆。
天和Auto
下面给你推荐三款满足你要求的车，外观都很帅气，符合运动的风格和年轻人的需求
1.省心耐用的话还是要首先考虑日系车了，日系车在你这个范围可以选英菲尼迪，英菲尼迪是日产的高端品牌，俗话说技术日产，还是比较靠得住的，而且这个档次的车中，英菲尼迪保养也不算贵。首先推荐英菲尼迪Q50L，这款车全系2.0T发动机，前置后驱，七档手自一体变速箱，扭矩350，最大功率155kw，这在同级车中都是佼佼者，绝对比宝马3系动力强劲。前后独立悬架，绝对能满足你激进开车的欲望。而且轴距长达2900，绝对是运动和家用都能兼顾。现在优惠力度也很大，20到30万可以买辆中高配的车型了，很合适。
2.宝马320
你的这个价格区间，能买到一辆宝马320Li了，只是落地价有可能超过你得预算。
宝马的运动能力根本不需要我多说了，宝马从诞生就是主打运动性能的，这款车基本能满足你得驾驶乐趣，不管动力还是操控还是颜值都是很吸引人的一款车。轴距2858，也不算短了，家用也够，其他电子配置也基本够用。
3.奔驰A系2.0T版本
这款车是四驱版本，四驱的动力要比后驱的更猛，开起来也更稳定。
为什么不推荐1.3T的呢，第一是动力较弱，虽然250的扭矩也可以了，但是跟英菲尼迪和宝马320差远了。第二是除了2.0T版本，其他的后悬架是非独立悬架，一款运动车型，怎么可能搞个非独立悬架呢，多连杆的独立悬架才是正确的选择。
其次奔驰A系的外形和内饰都设计的非常激进，能满足年轻人的热血心里，看着就很带感。
以上就是我推荐的三款车，希望能对你起到帮助
未来修车仔
先抛出答案，一个是凯迪拉克CT5，已经国内生产并上市了，另一个是进口的英菲尼迪Q50L。我为这个结论负责，下面具体分析一下。
一，20万到30万之间操控好，后驱，就基本限定了中级运动轿车这个范围，当然比如说中大型的凯迪拉克CT6也是后驱，操控也不错，但是只有最低配优惠完在30万以内，所以在这里不做推荐。
二，目前在售的，符合国六排放标准的，筛选一下能排除以前的几款经典车型，比如锐志啊，凯迪拉克ATS—L，还有皇冠。
三，剩余的也就捷豹XEL，英菲尼迪Q50L，凯迪拉克CT5，考虑耐用性，后期维修保养省心方便，就把销量不高来自英伦血统的捷豹给排除了吧。
四，Q50L已经上市多年，2.0T211马力搭配7AT变速箱属于技术比较成熟，但省心耐用，CT5采用通用最新2.0T241马力➕10AT变速箱，这个是最大卖点，虽然技术先进，但是这套动力总成经过CT6的验证也没有大问题，这两款车都上市不久，优惠力度不大，按照之前它们两个品牌降价的传统，怎么不得降个5万左右。
五，最后补充一下，永远绕不开的宝马三系和奔驰C级，目前宝马三系有三款2.0T的动力配置，除了一款高功率258马力，一款超低功率156马力，销量高的都是低功率184马力，但是定价都超过30万了，之前一直说没啥优惠，听说现在已经有优惠了，喜欢宝马的话可以去店里谈谈。奔驰C级换装了1.5T➕48V轻混，定价也超过30万了，还没有优惠，性价比太低了，不做推荐。
阿登的一亩三分地
20万到30万推荐一下三款车。
1、宝马3系历来是运动的标杆，动力方面，全新宝马三系搭载直列四缸2.0t涡轮增压发动机，最大功率为135Kw，变速箱由采埃孚提供的8at手自一体变速箱。百公里加速7.3秒全新宝马三系还在车身刚性轻量化和底盘就是上进行了提升，重新调校的引擎和更加运动的悬挂调教让该车更加运动。
2、凯迪拉克CT5动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机可变缸技术和国六排放标准，匹配10TA变速箱不动高低配全系241匹马力和350牛米百公里加速7.3秒，而且车身是50:50的重量分配更加体现了运动。
3、英菲尼迪Q50L搭载2.0t涡轮增压发动机最大马力为211匹马力最大扭距350牛米匹配的是7速手自一体变速箱，英菲迪尼过弯指向性十分清晰指哪打哪。也是一款非常运动的车型。
F小小金
本来有一款车，非常满足你说的“省心耐用后驱车”，它就是丰田锐志，可惜这货停产了，算是V6自吸大后驱的绝唱了。
而从现在的汽车市场上来看，省心耐用，还要后驱的车型，几乎可以说没有，因为省心、耐用从来就是和后驱、运动相矛盾的，所谓鱼和熊掌不可兼得。
那20-30万左右，操控性好的后驱车有哪些推荐呢？下面三款可以看看。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT5
指导价：27.97-33.97万元
CT5是凯迪拉克旗下一款全新车型，11月18日正式上市，新车可以看作是凯迪拉克CTS和XTS两款车型的继任者，它采用了凯迪拉克家族全新的外观设计风格，50:50的车身比例配合溜背式的车身设计，视觉效果非常精致、有格调。内饰的设计依然是浓浓的“美系豪华”风格，采用了全新的内饰造型，大量运用了皮质包裹，细节的处理非常考究。同时，配置层面同样不含糊，主动安全系统、驾驶模式切换、真皮方向盘、主动降噪、10英寸中控屏、全车车窗一键升降都是全系标配。CT5搭载的是一台具备可变缸技术的2.0T发动机，包含双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式，匹配10AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式。综合来看，CT5的优势在于：颜值高、配置丰富、动力优异，
奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL（2020款）
指导价：28.98-38.06万元
作为一个来自英国的汽车品牌，捷豹一直有着独特的英伦气质，这也让它在年轻群体中收获了不少的拥趸，在设计美感方面，捷豹一直非常擅长打动年轻人的内心，XEL当然也不例外，前脸标志性的“豹锋眼式”LED大灯配合运动气息浓厚的前格栅，让它更显凶狠、犀利，外观设计非常出众。内饰的设计同样追求精致和豪华，三辐式方向盘采用全新造型，运动感十足；中控区域10.2英寸+5.5英寸的双屏幕设计，带来了更强烈的科技感。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式。不得不说，在迎合年轻人审美方面，捷豹XEL下足了功夫，年轻、个性、运动、英伦，这些都是属于XEL的标签属性，对于年轻人来讲，这样一台中型轿车，恐怕都难以拒绝吧！
阿尔法·罗密欧-Guilia
指导价：37.98-125.98万元
提起阿尔法·罗密欧，可能听过这个意大利品牌的人并不多，其实它凭借着独特的外观设计和不俗的运动特性，在国外一直有着不少拥趸。Guilia是旗下一款主打运动与个性的中型轿车，前脸家族式格栅设计非常具有辨识度，具有极强的视觉冲击力。内饰同样具有很强的战斗气息，红色启动按钮放置在方向盘左下方，以及全系配备的尺寸硕大的换挡拨片，无时无刻不在撩拨你的驾驶欲望。动力方面，Guilia提供了2.0T+8AT和2.9T+8AT两套动力系统，采用前置后驱的驱动形式，2.0T版本官方0-100km/h加速时间5.2秒，2.9T版本官方0-100km/h加速时间3.9秒。Guilia是一款个性鲜明的车型，低至30多万，高至100多万，它能够满足你，有钱，直接选择四叶草版本！
涡轮滚滚
今天推出25x，18年尼桑途乐，4.0排量，两驱和四驱自由切换，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，大屏导航，座椅加热，配置自己研究，改装前后杠大包围，骚红内饰，全车原版车况不用考虑，有了它上山入水无所不能，喜欢的速度。秦巴豪车汇，为大家推出更多优质车源。
秦巴豪车汇
丰田锐志，皇冠；华晨宝马3系，英菲尼迪Q50L；五十铃牧游侠柴油版mu-x，捷豹XEL; 途达高配，福特撼路者
深观澜A2教练
凯迪拉克atsl目前落地只要20万，后驱动力强劲
得分全靠偷击
那肯定是宝马3系啊，
F3X
50比50配重 后驱 运动调教
爱汽美的小郑叔叔
新出的凯迪拉克CT5非常不错，可玩性高各方面不输新宝马三系，当然宝马三系也可以，包括凯迪拉克ATS
