一二一小易
选19款三菱帕杰罗运动版，V6自然吸气发发动机220匹马力，8AT手自一体变速器，299800元落地，还有其他优惠
力哥0117
告诉你楼主，我买车的时候是在q5l，xc60，qx50，xt5之间选的，最后加上了大指挥官，汉兰达，锐界。第一，x3，30万左右绝对买不到。第二，我说的前四种车，我推荐q5l，虽然我最后没买，是因为我之前有查纯正的Quattro，看不惯简配，qx50很香，xc60性价比略低，xt5被国5搞得臭大街。之后汉兰达加价，试驾大指挥官，虽然没有那么舒适，但有硬派越野的感觉，尤其是减震，试驾从单边路牙↑极速操作，当时我就路转粉了，当然也有小毛病，保值低，看你自己选择了。
睡到自然醒5876106
我推荐你买指挥官，因为我也是去年买的5座指挥官，落地刚好30，不过现在便宜了，车是不错的，动力2.0T的，超车没一点问题，我去年买完车就跑了一趟西北大环线，来回4700公里，没一点问题，空间够大，动力够足，当时高速的油耗最低开到5.5，一般在高速6个左右，全程都是空调的，现在在市区就没那么好了，主要就是接送孩子补课，今天早上开到15个油耗，毕竟连续半年都在市区里开，太堵了，车速都没法开快，几乎都在30左右，所以油耗高也很正常，内饰要比汉兰达好太多了
用户2711965288504
当年买车看过汉兰达和xc60，xc60确实喜欢，但后排偏小，维修保养超贵，所以放弃了，后看了汉兰达虽然7座对我没什么大用，但后排空间大，当大五座用，去年买的顶配332800，没加价，但保险在店内两年。也去看过锐界，中控台实在不喜欢，别的车也没看过，毕竟奔驰宝马奥迪，保养这块比较贵，
华-123456
要看您注重车辆的哪方面。
1、考虑保值率的话，从高到低依次为汉兰达、X3、XC60、指挥官。
2、考虑后续费用的话，从低到高依次为汉兰达、X3、指挥官、XC60。
3、考虑故障率的话，从低到高分别为汉兰达、X3、指挥官、XC60。
汉兰达的优势是保值率高、小毛病少、轻度越野可以。但驾驶感觉中规中矩，优惠少甚至要加价。
X3的优势是用料考究、驾驶感强、品牌附加值高且后续保养维护费用不高。主要用于城市代步又喜欢高坐姿的，同时偶尔需要兼顾商务用途的。我觉得是四款车里的最优选择。但B48发动机年份久了以后是否跟N20发动机一样普遍渗漏油还需观察。目前优惠幅度不太大，基本在10个点左右。一旦厂方选择上量的话，降价空间较大。而且预算30万不够入手X3。
你要商务家用兼顾，如果不是经常跑复杂路况的话，不建议选择指挥官。操控一般，品牌附加值低，故障率高且维护费用不低，同时保值率低。唯一的优势就是优惠力度大。
XC60对标X3就比较尴尬了。空间、动力、用料水平都接近。但品牌号召力、整体操控、品质、后续费用、保值等方面我认为都弱与X3。但价格比X3低10%左右。相对接近你的预算。
贺楼77
首先排除X3，30万肯定买不到[捂脸]。
指挥官这个车我代驾过一次，给人印象不好。做工较差，一贯的美系车的粗糙制作，油耗偏高，开起来感觉发动机变速箱匹配不是很好，让人容易晕车，不适合家用。
XC60这车不错，代驾过至少5次，这车一开始我以为会没有驾驶乐趣，结果第一次代驾后让我眼前一亮，该车开起来有点Q5的感觉，油门响应及时，后视镜大，视野好。沃尔沃也安全配置也是同级别领先水准，值得拥有。对于我而言就是内饰中控我不能接受这种设计，感觉毫无美感，底盘偏硬，过减速带的时候，颠簸感较强。
汉兰达，该车无论老款新款我都代驾过。优势就是空间大，座椅宽大舒适，储物空间极佳，该车稳定性好，几乎不会有什么毛病，而且特别保值，以后卖二手车会让您惊喜。缺点就是没有驾驶乐趣，适合安静开车的朋友，动力偏肉，满载爬坡比较吃力，适合家用。
如果对7座有要求可以那么直接汉兰达，如果5座也能满足且需要偏商务XC60也是不错的选择。
代驾谈车
听别人的不如听自己的，没开过就没有发言权。反正我已经买了大指挥官，一个字“好”。
茗茶365
X3，XC60首先买不下来，我劝你看看这个，性价比极高，你可以去试下，看看视频，汉兰达你现在订车过年都不一定开上，35万落地豪华，连LED大灯都没，试试你就知道了
吉林长春Sun
首先你要家用和商用两种用途，我建议你看看大众的途观L七座的，大众途昂，还有途昂X，看看有你喜欢的没有，大众车就是实惠，耐用，皮实，售后服务普遍全国，用车没有后顾之忧，这个要看个人爱好情况而定，个人见解仅供参考。
车装帮老于
刚提汉兰达四驱豪华34.3万落地已加价一万！ 七座刚需 配置够用，其它一般般！如果没有七座刚需 还是买X3好开 动力好点！现在买汉兰达 今年提车要加价，不然就等过年后回来提车！
