近期奇瑞新一代瑞虎7即將拉開預售大幕，因此相關信息自然就略顯繁多，不過筆者一直提及首批上市僅有1.5TCI版，而1.6TGDI版拖延上市，當時的預判是與車展概念版格柵有莫大的關聯，之後又有坊間小道消息從側面印證格柵開模，但是並非官方確認的誰都不敢打包票，現在好了，就在剛剛官方正式發佈了全新一代瑞虎7最新定妝照，而在照片中最為搶眼的恰恰就是廣州車展上的概念版格柵赫然再現，終於證實了信息的準確度沒問題，此外更大的驚喜就是這營銷思路開始有所改觀，竟然命名為全新一代瑞虎7Pro版。
此次官方圖分別出現了全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎7Pro，兩個都現身了，只不過圖片太過“寬熒”化，只能隱約看到概念版格柵的出現。
放大圖片截圖之後就能清晰的看到所有的細節，果不其然，概念版的“蜘蛛俠”格柵正式決定量產，當然了官方正式的稱呼叫“幾何矩陣鑽石高亮前格柵”，一口氣讀下來還頗有點繞口，此外Pro版還有一個“點陣式耀夜前格柵”，不出意外就是第一批實車諜照中的矩陣塊式格柵，總之一句話，這次奇瑞算是開竅了，直接兩到三種格柵可供選擇（當然要根據車型動力不同加以區分，其實更好的消息就是車主自己可以DIY了），其它細節方面與普通的1.5TCI版並沒有什麼區別，但是精氣神全在格柵上。
側面可以看出1.6TGDI版輪戰斧式五幅輪轂與雙色車身，紅色行李架等於概念車基本上是相同了，唯一遺憾的就是這個尾燈實在是看不清楚，這算是官方留個懸念，當然到也不是非常緊迫的事，畢竟看尾部的不多。
內飾一如既往，這次官圖自然要展示頂配版的，儀表盤全液晶化，普通版有3寸液晶屏和7寸液晶屏兩種，另外官方信息中給予證實的信息還有全景天窗確定是1.13平米，也分析對了，配置方面提供前後駐車雷達、全景影像、AEB自動緊急制動、行李架、鯊魚鰭天線、隱私玻璃等配置。
動力方面沒有任何懸念，Pro版相當於把1.6TGDI車型全部剔除出來單獨成為一款車系，強調的就是動力性能的發揮，別忘了整車重量僅有1.48噸，瑞虎8 1.6TGDI版百公里加速都可以達到8.9秒，這瑞虎7即使按照最保守的方案，與瑞虎8一樣的百公里加速度，那也成，不過按照瑞虎系的調校風格，很有可能更激進一些，輪轂都升級為R19規格的戰斧造型了，不在調校上搶眼一些有些說不過去，另外說一下Pro版的供貨時間，預估是5到6月，原因就是這新格柵剛剛開模狀態，半年的時間是需要的（1.5TCI普通瑞虎7上市時間是2月18日），其實相比普通版也就是後推幾個月，當然1.5TCI版之前也提及過，動力參數不算搶眼，但其動力儲備完全足夠，離1.6TGDI的遊刃有餘還有一段距離，但是跑遍祖國大好河山足以應付，無非少了一些推背感而已。
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