宝骏汽车凭借着较低的价格、过硬的产品力还有五菱的口碑，在近几年发展异常迅速。紧接着，宝骏就开启了品牌向上之路，推出了新宝骏品牌、车标以及两款新车，其中一台是家用MPV——新宝骏RM-5，它的定位比宝骏730更高，售价为8.68-12.08万元。
宝骏RM-5推出了2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局，共计12款车型。全系搭载1.5T发动机，除入门版匹配6挡手动外，其余都匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。这个动力总成我们都很熟悉了，宝骏很多款车型都在使用，算是宝骏厂商最先进的技术。不过让人失望的是，RM-5采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构的底盘。
配置方面是RM-5的一大亮点，入门版就配备有10.25英寸中控屏+ 7英寸液晶仪表，倒车雷达和影像、定速巡航等，日常足够用。中、高配车型增加了全速自适应巡航、无钥匙进入和启动、主动刹车、自动驻车等等，配置非常丰富，相应的性价比肯定更高一些。不过全系都采用了卤素光源，没有配备LED光源，十分遗憾。
除了动力和配置外，RM-5的外观造型和内饰设计也为人津津乐道，符合当下年轻消费者的审美，此处不再赘述。RM-5的车身尺寸为4705/1806/1625mm，轴距为2750mm，因此车内空间相当充裕，后排乘坐也很舒适。
总得来说，宝骏为了撕掉低端、廉价的标签真的是下了血本，同等价位下，RM-5拥有更大的空间和更丰富的配置，对于有需求的消费者而言不失为一个好选择。
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