郑州未来20年哪个区有发展前途？

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从你的问题知道你问的是城市规划发展方向的；要说未来20年哪个区最有发展的前途那绝不是已经成型的城区，而是正在发展的新区，按照郑州市目前的城市发展规划理念，实施东扩、西拓、南延、北联、中优的发展方向；

畅想未来20年的发展，随着四环内的发展结束，未来四环外的新区组团将是郑州主要的发展方向，结合最新的城市发展规划我们可以得出：

东部片区的绿博白沙组团肩负郑汴一体化的重要使命，未来以政策为主导的东部新城区必然是发展的主要方向；但是未来20年的发展还不足以让郑汴融城；

西部片区的常西湖新区和中原新区肩负一心两翼东西起飞的城市发展格局，也承载着郑州市城市规划的实施拓展西部城区的使命，所以未来这一片区也将是未来发展的主要方向，未来20年内郑州西部片区实现无缝对接将成为可能；

南部的滨河国际新区、二七新城、惠济新区都将是区域的重点建设对象，因为这些新区都肩负着每个片区不同的使命；

航空港区经过十余年的发展，正在壮大城市阶段，因此未来港区依然会保持高速发展的态势；

因此楼主的问题我只能说东部片区的绿博白沙片区最有发展前途，西部片区和港区次之；其他区域的新区肩负不同区域方向的引领带动作用，发展都会不可限量。

地产与情怀

如果说哪个区最高端，那一定非郑东新区莫属，北龙湖金融岛是一麻袋一麻袋的钞票堆出来的，周边区域也自不必说。但是北龙湖、郑东新区最高端谁都知道，这没什么说的。

我想说的是航空港区，这个现在依然被普通老百姓低估的区域。

1.天时。郑州航空港区是中国目前唯一的国家级航空经济试验区，在全国独一份，并且支持航空港区的发展被写入国家十三五规划。此为天时。

2.地利。郑州坐拥全国唯一真正的米字型高铁（铁总副总工程师说的）和最长的高速公路通车里程，苦于没有入海口，错过了航海时代的机遇，航空是郑州未来十到二十年弯道超车的关键。

3.人和。航空港区是整个河南省在城市建设、区域发展上的一号工程。从前省委书记郭庚茂到现省委书记谢伏瞻，一直把港区作为一号工程，政策一以贯之，不折腾。谢伏瞻前几天去港区视察，说了一句话：这次来就是让你们知道，省委省政府将一如既往地支持港区的发展。其中意义，傻子都知道。

4.现在还是一个大工地的港区，正因为是价值洼地，才会有更大的潜力，它就像是未经雕琢的璞玉，有更大的想象空间。而回看老城区，拆了一个脏乱差的城中村，再建一个容积率6以上的筒子楼，有什么区别？去看看东区和港区的安置房，比市区很多高端楼盘好多了。

个中能说的还有很多，手机码字不易，各位将就着看。

Nothingseri125308673

不喜欢说那么多理论东西，简单明了排一下顺序：

1、航空港区

2、白沙象湖

3、北龙湖片区

4、常西湖新区

其他的就不说了，目前郑州新区太多了，总要有一部分当炮灰

走过路过不要错过，老铁加个关注吧！！！

凤凰宇

目前实施东扩、西拓、南延、北联、中优的发展方向，从这个词中就不难看出最有可能的就是北联，中优，联是联的城，相对来说发展速度会更快，重要只是优化城市结构。东区吧是硬推上去的，钱也没少花，平地建城本身就是一个难度很大的事情，更是需要时间，现在东区也算是初具规模了。东区就不说了。

20年后也算一个比较长的周期了，我一直郑州的命脉在北边，往前倒推十几年可以看出，北区的发展一直凌驾于其他三个方向，东边还有黄河，如果这20年内黄河已经规划成了城市内河，那潜力是不可估量，我一直认为一个城市有水的地方才是这个城市最有灵气的地方。其实无论未来怎么发展，和我们每个最为密切的事情其实就是一个宜居的问题，住的环境好才是根本，就像现在北区的惠济本身定位就是宜居区，绿植覆盖率大，有大自然的感觉，再加上黄河湿地公园，风景区，又与北龙湖相联，其他地方干巴巴的总不能天天看高楼，看飞机吧😄这也不是我们想要的…

Roadse

继郑东新区之后，常西湖新区将会是下一个有前途的新区！但是还需要五年左右吧！目前四个中心的其中几个完成，还有几个大的还在建设，政府职能已经搬到那边，周围贾鲁河，西流湖，等全方位在建设水系，加之地势高低起伏，很漂亮很美！现在大家也可以到这边来看看！现在还是初形

君129878348

郑州高新区如果郑州遗忘了，那么城市就没有活力了，一个城市的核心竞争力就在高科技，所以如果郑州要想在城市建设中能够让国家重视，就必须好好建设高新区，这是城市的未来。

新的绿城

肯定东区了。现在全省力量发展东区！

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惠济区应该，惠济区是最穷的，所以不能拉后腿，发展惠济，加油！

用户61330040552

郑州号称商城，互联网电商必定干掉商场，郑州正在失去原有的定位价值，郑州的优势是什么？交通便利，人口众多，这些和未来经济痛点如何接轨，如何重新定位郑州，郑州的城市定位需要转型。

自动化交易

郑州有多少个区？ 各区是如何定位的？

目前，各区的定位基本上已经明确：郑东新区定位于国际化的区域性金融中心、国际化**商务区。航空港区定位于科技文明、中原腾飞的主题，重点建设空港、古城、会展物流、双鹤湖四大片区；管城区着重于展现遗址、传统的缩影；中原区围绕中原“福地”做文章，展示人、商、绿、城的和谐；二七区以“朝圣”为主题，展现历史人物长河；高新技术开发区着重于宜居“家园”的展示。郑州经开区已初步形成为具备产业聚集功能及配套服务设施的工业区和新城区，重点建设智能汽车与电动汽车产业园、重大装备制造科技产业园等。

早在2012年的时候，郑州就提出了“一心两翼”的发展思路，即以主城区为核心，向东向西均衡发展，常西湖新区、中原新区和郑上新区在这种背景下应运而生。此外，东区就不用说了，北龙湖、白沙象湖、绿博组团，金水区有金水科教园区，往南二七有二七新区，经开区有滨河国际新城，北惠济区有惠济新区以及平原新区，管城区也有了自己的商都新区。

借用媒体对郑州未来的规划憧憬，那就是：

向南，全球瞩目的航空大都市灯火辉煌，密集的国际航线，奔跑的中欧班列（郑州），八方通达的”黄金枢纽”托起时尚靓丽的“国际商都”；

向北，襟怀太行，偎依黄河，城乡新貌，美轮美奂；

向西，双创中心创意无限，郑西新城、荥泽古镇、河洛小镇交相辉映，市民尽享生活之悦；

向东，象湖、汴西湖碧波荡漾，方特欢乐园、迪士尼、电影小镇人流如潮，气象万千的东京梦华让人梦回千年；

（2）

但是郑州的新区这么多，布局这么大，想让各个区域都有很好的发展，这样的规划实在不易，毕竟规模如此庞大的规划需要多少产业、人口等去填补，因此，可以预见，未来各区域、各组团的发展势必是有快有慢，房价也是有高有低，关键要看政府优先让哪个区有更好的发展了。那接下来，咱们就逐一来说说各区的情况，以及规划的新区是什么样的？

郑东新区、白沙组团、绿博组团

一提到郑东新区，脑海中几个词就蹦出来了：高大上，国际范，富人区，绿化好，规划棒，高铁区，交通便利，最关键的是房价高。经过十多年时间的发展，郑东新区如今已站稳脚跟，已经逐步打造成集金融、商务、办公、住宅、旅游、娱乐、服务、信息和研究等多功能于一体的复合型区域，基本上具有“24小时城市”的功能。

未来重点建设龙子湖科技创新集聚区、国家知识产权服务业集聚发展试验区、中原金融产业园、金融智谷等。

前文刚提到郑州房价最高的地方在郑东新区，而郑东新区房价最高的地方在哪里，郑东北龙湖副CBD，8月份出过地王的地方，但目前各种配套设置还在完善中。

而说到郑东新区的价值洼地，那就是白沙—绿博组团。白沙组团是未来的省级行政服务中心，规划至2030年，郑州部分企事业单位都有搬迁至白沙的计划，从郑州的快速崛起模式看，未来10年发展，也许将建成第二个“CBD”。绿博组团未来的“东方奥兰多”，在这几年的楼市中一直是郑州的价值洼地所在，并直接带动临近两个组团中牟楼市的发展。

金水区、金水科教园区

金水区是河南省委所在地，是河南全省的政治、经济、文化、金融、信息中心，是河南全省面积最大、人口最多、经济最发达的城区，区位优势明显，各种配套完善，科研资源丰富，一直以来都领跑郑州房价。

2016年10月底，金水区81个城中村、棚户区等都将全部完成改迁，取而代之的是秩序井然的小区与“高大上”的城市综合体，金水区的部分片区将会被盘活。

未来五年，金水区经济总量按照每年8%到9%的增幅，到2020要达到1600亿元。

而金水科教园区是下一步金水区发展的重点区域，打造的是产业集聚、功能完善、宜居宜业、生态优美、充满活力，并在中部地区有一定影响力和辐射力的现代化城市新区。目前区域已经建立完善了管理机构和投融资平台。

中原区、常西湖新区、中原新区、郑上新区

中原区是西部的核心，是郑州市委、市政府所在地，常西湖新区、中原新区、郑上新区几个都在西边，所以放到一起一块说。

近年来中原区通过各类城市综合体的建设，借助万达、锦艺、大商等商圈的培育发展，增强现代服务业的比重，完善区域功能，老城区改造卓有成效。

随着郑州版图的扩大，按照规划，郑州市委、市政府及市直机关将西迁，选址于西三环与西四环之间，郑州市行政文化中心落户常西湖新区。常西湖新区位于郑州市的西三环和西四环之间，北至化工路，南至常庄水库二七区边界，规划面积约39平方公里，根据媒体报道，说常西湖新区就是郑州的通州，是未来郑州的行政副中心。但目前常西湖新区的建设只是刚开始，值得期待。

中原新区，常西湖新区再往西，基本属于现在的须水，官方说是要建成“集创新创意、科技研发、商贸物流、文化办公、生活居住为一体的新型现代化城区。”

郑上新区，包括了上街组团、荥阳组团和宜居健康城组团，但是这个新区有些过于靠西了，到了荥阳的地界上，交通方面最引人注目的是地铁10号线，沿中原西路、京城路、郑上路至上街区，郑州西站也将打造成为集高铁、轨道交通等为一体的综合**通枢纽。

惠济区、惠济新区

惠济区是郑州的“后花园”，依托天然生态优势，主打“舒适宜居”的定位，未来以旅游产业作为主导产业，打造产业融合发展的创新区、生态宜居、文化创意的旅游区，规划的地铁有2号线延长线、3号线延长线、6号线和7号线，商业配套方面，郑州第三座万达——惠济万达广场即将开业，配套逐步完善中，区域已经成型。

规划的惠济新区以北四环为中轴，南北两侧各1公里，介于黄河生态绿带与贾鲁河绿化廊道之间相对独立、以生态为特色的区域，规划面积72平方公里，规划人口20万人。

二七区、二七新区

二七区是郑州市的商贸中心区，具有悠久的商贸业发展历史。随着火车站商圈部分市场外迁与升级改造，以中部大观国际商贸中心等为代表的重大项目落地，将一改以往人们印象中郑州火车站商圈低端、落后的形象，代以充满设计、创意的时尚形象面向大众。

规划的二七新区北起南三环，南抵新郑，西至郑密路―绕城高速―郑尧高速引线，东接管城区。依托南水北调，是郑州西南规划中一座宜商、宜居、宜兴业的滨水生态新城。

按照规划，该区域中小学用地面积将达228.7公顷，包括6座高中、1座九年一贯制学校、25座初中、46座小学；5处体育用地；12处医疗卫生用地，总面积26.2公顷；4处社会福利设施等，整体配套还是让人充满信心的。

交通方面，规划中的“三横四纵”的快速通道格局已经形成，其中三横为南三环、南四环、绕城高速辅道，“四纵”为京广南路、中州大道、107辅道和渠南路，出行到主城区、西部新城、东部新城是分分钟的事儿。

管城区、商都新区

管城区是郑州市的城脉，文脉。传统文化氛围最为隆厚，给人一种厚重的历史感，以及文化传承的荣耀感！正是这种品格，造就了管城区的宇通客车成为世界最大的客车生产基地。

商都新区规划区域为东至中州大道、西至京广路、南至南三环、北至金水路，规划面积约40平方公里。但此区域内有部分老城区，还有商城遗址需要保护，规划方面或不及其他新区。

高新区

高新区是郑州高新技术人才理想的聚集地，教育资源丰富，有着从幼儿园直至大学的一站式教育，四环内的高新区建设基本成型。

随着三环高架的建成和地铁1号线延长线的打通，高新区逐渐拉近与市区的距离，并成为郑州市区不可分割的一部分。

航空港区

在政府的发展规划中，频频提到的就是航空港区，郑州航空港区，它是中国首个国家级航空港经济综合实验区，是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽，是以郑州新郑国际机场附近的新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区，已于2014年9月25日提前实现自贸区功能。

8月23日，航空港实验区发布《郑州航空港经济综合实验区经济社会发展三年行动计划（2016-2018年）》，提出未来3年生产总值力争年均增速保持在13%以上，到2018年实现地区生产总值750亿元，常住人口85万，加快领事馆区建设，棚改面积超1000万平米，古城片区、会展物流片区初具形象，双鹤湖核心区建设基本完成，空港片区南水北调干渠以西全部建成，城市功能实现全覆盖，建成高中1所，初中4所，小学6所，幼儿园6所。

航空港区未来五年要建成超过100平方公里的综合实验区。

规划中还提到，在郑州跨境电子商务综合试验区里，将完善“买全球、卖全球”的网购商品集疏分拨体系，扩大出口，做强进口。此外，和航空港密不可分的还有郑欧班列。

经开区、滨河新区

郑州经济技术开发区是河南省唯一的国家级经济技术开发区，郑州市对外开放的窗口，外资企业、工业企业和出口加工企业的聚集地，郑州东南部的绿色产业园，现已初步形成了汽车及零部件制造、铝产品深加工、装备制造、电子信息等主导产业。在今年郑州的“地王年”里，50天5个地王的经开区也是备受瞩目的区域。

郑州经开区规划控制区域范围北至陇海铁路，西至机场高速，南至福山路（郑民高速南约1公里），东至万三公路，面积158.7平方公里。未来，经开区会充分利用区位和资源优势，打造产业园区。另外，经开区也将形成国际陆港中心、经开综保区、保税中心。

定位集休闲、旅游、商业、文化、教育五大功能为一体，涵盖外国领事馆、生态公园、大型商业广场、总部办公、国际学校、国际医院、体育公园等完善配套于一身。

最新的规划中，我们可以看到，中原区、航空港区、经开区等多个区域都有不错的发展前景，那么在这些区域中，哪些是价值洼地？我们该如何选择？

说起价值洼地，在当前很多外来开发商来看，郑州的楼市是一个理想的价格洼地。这也有了国内一线房企纷纷进驻郑州！郑纺机、北龙湖、经开区、一个接一个地王！但是对广大民众来说，面对疯涨的房价，郑州大部分区域的房价都过万了，还谈什么价值洼地啊，处处都是高地没洼地了，但是无论怎样，日子还是要过，婚还是要结房子还是要买，只能自我安慰：“瘸子”中挑“将军”吧。

在这些“将军”和“瘸子”中，从以上聊到的规划以及目前的形势，可以预见郑州发展的方向基本上是东>北>西>南，其中，言言最看好的是西区和东区，毕竟一个是未来市政府所在地，一个是未来省政府所在地。

我们先说郑东新区，该区楼盘虽然很多，但是住宅较少，以商办项目为主，改需旺盛豪宅密集，而且价格贵的要死，而且在东区卖房子的人都知道，在东区，三房比两房好卖，且价格比两房更高，可见该区基本上住得都是有钱人。不过郑东新区交通非常便利、环境好、住着爽，所以只要你有钱，郑东新区值得你拥有，尤其是北龙湖，投资价值巨大，毕竟有地王、配套等撑着，整体上看郑东新区的未来是非常不错的，特别是省政府的迁入将给予其更大的发展空间。

中原区是郑州老城区，目前的城区高品质楼盘较少，可以考虑未来市政府所在的常西湖新区、中原新区，目前这些区域的房价在郑州整体来说还可以接受，而且市委、市政府也公布了要把中原区打造成郑州市中心城区西部核心区的战略规划，未来几年，中原区将是郑州下一个价值洼地。郑上新区离郑州市区较远，虽然有发展潜力，但是需要多少年就是个未知数了，而且离郑州市区较远，如果在市区上班就比较痛苦了。

金水区房价直逼郑东新区，经常堵车，目前可供地块较少，楼盘相比其他区域不多，但是配套没得说，吃喝玩乐不愁地方，如果追求生活品质、在市区上班的，可以考虑金水区，也是值得投资的一个区域。

高新区是以前的价值洼地，区域内楼盘较多，但现在房价也在蹭蹭的往上爬，部分楼盘赶超中原区和管城区，目前高新区产品供应还是以刚需为主，未来常西湖新区和中原新区的建成，也必将带动高新区的房价，所以高新区还是有升值潜力的，不过基本上高新区四环内已大致成型，再往外的楼盘不建议考虑。

惠济区改需较多，离市区较近，同时又不受市区嘈杂环境的影响，居住环境好，为居住休闲的最佳区域，但再往北即为黄河，基本上被框住了，发展空间较其他区比较有限。

目前经开区住宅楼盘较少，但价格却不低，便利的交通以及未来巨大的发展潜力是吸引很多人购买的一个亮点。买房在经开区，即可享受东区的配套，房价又比郑东低一截，十分划算。刚需购房族可以考虑在此置业。

管城区、二七区内产品类型也是刚需结合改善型，适合各类用户需求；管城区可以重点关注南三环附近，也就是今年房价上涨势头比较猛的区域，刚需置业可关注。

搭着近期的涨价风，又加之自贸区、外事区建设的利好消息，港区的房价也是一路走高！港区北部每平上万，大家也能理解，现在在港区南部，一片黄沙地里的楼盘也是一口价1万，但是港区的规划很美好，所以有人说航空港区未来的发展潜力巨大，适合投资，但我们还是要看到一些不确定因素，而且规划离发展一般都需要一定的时间，5年？10年？20年？这个还真不好说，而且人生才有几个5年、10年、20年，所以自住者购买港区要谨慎。

（4）

郑州未来：不用再发愁地铁房了

能拉升一个区域价值的除了地王、规划之外，交通对区域的影响也非常明显。

“地铁一通，黄金万两”，这句话对如今的郑州人民来说，感受可是越来越深，挨着地铁的楼盘一推就售罄，而且价格还高不可攀。

不过，在未来的规划中，郑州地铁房将遍地开花。

前文也提到了，马懿说，今后5年，郑州将坚持公交优先战略，加快推进以轨道交通为重点的公交都市建设，新开工轨道交通线路10条以上，到2020年运营里程超过300公里。试想一下，首选坐地铁的出行方式，将发生在今后的郑州！

郑州将逐步形成以郑州为中心覆盖全省的1小时快速铁路交通圈、3小时高速公路交通圈，覆盖周边省会城市的2小时高铁交通圈和覆盖国内主要城市的2小时航空交通圈。

由此可以预测在未来的几年内，郑州地铁房或将不再稀缺，而是遍地开花**便利郑州人民的生活。但是从另一个角度来说，这些地铁线路中的某几条毕竟也是要在未来几年内才会开通，且通车时间或许会因为未来不确定的因素有所推迟，所以对于近期计划购置非地铁房的购房者来说，暂时无法享受到实实在在的出行便利。

本文摘自《散文吧》［房便利］

關鍵字: 房产 未来 郑州