這5家初創公司正在塑造非洲城市的未來

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到本世紀末,據估計,世界上20個最大的城市中有13個將在非洲,遠遠超過美洲,中國和歐洲。

世界上有超過一半的人口居住在城市中,撒哈拉以南非洲地區的城市化進程比地球上其他任何地方都快。撒哈拉以南非洲的城市平均年增長率為4.1%,是全球平均水平的兩倍以上。非洲城市的增長大部分發生在貧民窟,非洲大約一半的城市人口目前正居住在這些貧民窟。

這5家初創公司正在塑造非洲城市的未來

雖然城市化是非洲的未來,但還需要做更多工作來進行其城市化的建設,促進利益相關者之間的合作併為其城市基礎設施提供資金。

在全球範圍內,Uber和Airbnb等城市初創企業正在吸收數十億美元的風險投資,而Sidewalk Labs,URBAN-X和Urban Us等組織則希望改變城市,並幫助在北美擴展城市創新。非洲還需要城市規劃團體積極地重新劃分其新興城市及其貧民區。世界經濟論壇希望在拉各斯和內羅畢建立城市冒險工作室-CITYLabs,並啟動2020年非洲大城市獎,以激發非洲城市創新生態系統。

他們將城市創新定義為使許多人(不僅僅是少數人)變得更好的城市。並對非洲城市居民的生活改善有重大影響,這可能涉及跨部門的服務或產品創新和生產力的提高,成本的節省或創收機會。我們將重點介紹一些已經產生重大影響的公司,並且我們將那些被認為具有高潛力的公司放在優先位置,這些公司的總部位於非洲,並且主要關注非洲。

以下是一些初創公司,它們塑造了整個非洲大陸城市的未來。

Max

Max.ng是在尼日利亞三個城市運營的摩托車出租車服務。它已經完成了超過1,000,000的訂單,是Jumia在西非最大的送貨合作伙伴之一。由於公共交通效率低下和城市人口增長,非洲的摩托車出租車服務有巨大的機會。他們的模型通過提供訓練有素,負責任的駕駛員以及通過移動應用程序預訂乘車的便利性,提供了安全且負擔得起的交通服務。他們最近宣佈了700萬美元的融資,並且是唯一的摩托車出租車服務,通過投資太陽能充電站的基礎設施來為非洲的電動汽車定位。在未來,Max計劃擴展到10個西非城市,這可能會改變城市交通。

這5家初創公司正在塑造非洲城市的未來

Twiga食品

撒哈拉以南非洲地區的食品價格比世界其他地區的食品價格高出30%以上。這在很大程度上是由於供應鏈和耕作方式效率低下。Twiga Foods是一個數字化市場產品,可讓城市的雜貨店從肯尼亞農村地區的小農戶那裡訂購農產品,並以有競爭力的價格出售。這消除了每天採購大部分易腐爛食品的低效率,同時保證了農民穩定的收入和及時的付款。根據最近的一份報告,Twiga Foods是肯尼亞最大的食品國內分銷商,它為13,000名農民的網絡為內羅畢鄰近縣的10,000個供應商提供服務。

mPharma

mPharma正在消除整個非洲藥品供應鏈中的低效率問題。這些低效率導致消費者支付的費用是西方國家患者的三倍。對於大多數發展中國家來說,僅次於食品的藥品就佔家庭支出的最大比例。這導致患者無法在需要時購買所需的藥物。mPharma通過在非洲範圍內採購藥品以及在藥房中存貨來解決此問題,而無需為此付出任何費用。他們與最好的製造商協商較低的價格,併為患者提供靈活的付款方式。他們目前在五個非洲國家/地區開展業務,為200多家藥店組成的網絡管理庫存,每月為40,000多名患者提供服務。

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LifeBank

每年世界上三分之二的產婦死亡發生在撒哈拉以南非洲。這些大多數是可以預防的,許多部分是由於血液供應短缺。LifeBank由Temie Giwa-Tubosun創立,旨在為非洲各地的醫院提供急需的醫療產品,例如血液,血液製品,氧氣和疫苗。他們與Google合作,使用Google Maps將交貨時間縮短到不到45分鐘,並且自2016年以來,已將超過12,000單位血液運送到醫院和篩查中心,從而挽救了近5,000條生命。

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Sendy

Sendy是包裹遞送服務,服務於肯尼亞,烏干達和坦桑尼亞,將1,000多個送貨司機與客戶聯繫起來。這項服務已被5,000多家企業和50,000個人使用,以確保投遞效率,並可以通過移動應用進行實時跟蹤。由於它利用了其他非正式僱用的摩托車,皮卡車,貨車和卡車司機的網絡,因此可以提高效率並降低成本。它還最近啟動了國內貨物運輸的貨運服務。

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