杭州至台州间出行又多了一条通道。
杭绍台高速（一期）
杭绍台高速（一期）总投资约为368.4亿元，全长约162.3公里，全线设计速度100公里/小时，北端与沪杭甬高速连接，南端与台金高速相连，与上三高速公路近似平行。沿线经过绍兴市越城区、柯桥区、嵊州市、新昌县、磐安县、天台县、临海市等7个县(市、区)23个乡镇(街道)，工期约为48个月。其中，起点(杭绍台高速北端)至绍诸高速段(约30公里)按双向六车道高速公路标准设计，路基宽33.5米;绍诸高速至终点按双向四车道高速公路标准设计，路基宽26米。走向大致和上三高速平行。
杭绍台高速公路是浙江公路交通"十二五"规划中，新建和预备建设高速公路中里程最长的高速公路。今后将与省内5条高速公路(钱江通道、杭甬、绍诸、甬金、台金高速)、5条国省道形成互通连接。
工期四年，预计2020年国庆节建成通车。杭绍台高速公路起于钱江通道南接线与杭甬高速节点齐贤枢纽，于兰亭镇附近接绍诸高速，经嵊州接甬金高速，在新昌、磐安、天台交界处穿越大盘山区接台金高速公路。路线途经三地市七县(市、区)，全长约162.3公里。全线设计速度100公里/小时。
台州境内有街头互通（兼服务区）、雷峰互通、白水洋互通及括苍枢纽，路线全长45.19公里、总投资86.5亿元。建成后，台州到杭州只需2.5小时，力争明年国庆与绍兴段同步通车。
据规划杭绍台高速二期是临海括苍经黄岩至温岭大溪（甬台温高速）。杭绍台高速三期是温岭至玉环（甬莞高速）
杭绍台高速二期、三期规划
“目前上三高速车流量已经很大，杭绍台高速建成后，台州、金华方向北上，不但可以走上三高速、嘉绍通道，也可以走杭绍台高速、钱江通道。”绍兴市交通运输局局长章剑谷说，这条高速沿途经过的很多地方，基本为偏远、欠发达山区，还有不少风景名胜区，都是第一次通高速，“会给这些地方的出行，带来很大的便利”。
目前上三高速每天的通行量有3万多辆次，每逢节假日，一些路段还会发生拥堵。
杭绍台高速建成后，台州市区的车辆，可以通过台金高速水洋互通上杭绍台高速，到杭州、上海都更省时，比如从台州到杭州，只要2个半小时，从台州到绍兴也要比走上三高速方便。
开车在路上，窗外景色千篇一律是很无聊的，但杭绍台高速沿途可是经过很多景区的。
按照规划，高速公路会途经绍兴的羊山石佛、兰亭，新昌的穿岩十九峰，金华的夹溪和天台等景区，经过这些路段的时候，心情也能稍微轻松一点。
不过，轻松是属于不开车的人，驾驶员还是要严守交通法规，安全第一。
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