大連地鐵5號線或2023年通車試運營 一條橫穿梭魚灣的地下軌道

導讀:大連地鐵5號線為何受到眾多市民的關注?原因其實很簡單,這是大連首條橫穿海灣的地下軌道交通,另一個原因就是地鐵5號線穿過了虎灘新區、老甘井子片區、泉水片區幾個人群較為集中的中央住區。一位住在文體街的粉絲深情的詢問筆者,地鐵5號線開通了,是不是我家小區的房價會上漲?

據大連市自然資源局最新公佈的地鐵5號線動態,虎灘新區站站後停車線項目規劃方案已經公示。如下圖所示:


大連地鐵5號線或2023年通車試運營 一條橫穿梭魚灣的地下軌道

一條橫穿海灣的地鐵線路 帶著中央駐區“起飛”

根據百度百科最新更新數據顯示,大連地鐵地鐵5號線2017年8月開工,以“洞通”、“軌通”、“電通”、“全線設備系統總聯調”、“試運營”為全線節點工期,洞通時間為2020年2月,通車試運營時間為2023年12月。其中,7個車站2017年8月全面開工。


大連地鐵5號線或2023年通車試運營 一條橫穿梭魚灣的地下軌道

如上圖所示,不難發現,地鐵5號線貫穿大連南北中央住區,打破了海灣對甘井子區和中山區的“隔閡”,連通了華南、泉水、老甘井子、鑽石灣、青泥窪、老虎灘等住區與商圈。值得一地的是,待地鐵5號線開通後,市民和旅客可在後關站進行換成前往金州灣機場。

筆者以為,大連地鐵5號線的開通,將南北人群合理交融,均衡城市發展佈局,更為金州灣機場的國際化奠定了完備的交通保障。


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