生活報12月17日訊無論嚴寒酷暑，每天凌晨5點起床，下樓檢查車輛，早高峰前，拉乘形形色色趕時間的人，用“你好”邂逅每一位匆匆過客……10日，記者跟隨華盛出租車公司五星級駕駛員張喜超，體驗了一名冰城的哥日常忙碌的清晨。
遇乘客氣不順說句“你好”化解
清晨5點，零下14℃。家住鍋爐廠附近的張喜超不用鬧鈴也能準時起床，他開出租車已經十六七年了，生物鐘早已形成。10分鐘洗漱完畢，5點15分，張喜超穿好工作服，戴上工號牌，5點20分，準時走出家門。檢查輪胎壓力，熱車，5點30分，張師傅發車運營。
早起打車的，都是哪些人呢？張師傅說，他早起一般都會先拉上三大動力路一帶打車的乘客，“早上起來打車的人，一般趕火車的比較多，去哈站的最多，還有去哈西站、南崗客運站的，去機場的一般都提前網上叫單了。早上很多趕車的乘客都有行李，我們得幫著裝一下。”
張師傅告訴記者，“有些乘客會在出家門前，因為跟家人生氣了，把負面情緒轉移到我們身上。早上遇到這樣的乘客還是挺多的。後來我摸索出這個事了，再遇到氣不順的乘客，我就用文明用語化解，一句‘你好’他心裡就舒服一些，自然就會化解上車時的負面情緒。”
提醒到位車上沒撿過乘客東西
6點10分，張師傅迎來第一名乘客，趕去上班的年輕女乘客。張師傅剛聽說去哪，便馬上在腦海中規劃好了路線，張師傅走了幾個沒有紅綠燈的小路，記者剛發現到了比較熟悉的街路，“再見，別落東西。”短短5分鐘，張師傅已將乘客送達目的地。6點31分，上來一位大爺，從道里去哈醫大一眼科，“我剛做完手術，這次是去複查。怕一會趕上早高峰，所以早早打車去醫大一。”
“有的出租車司機不願意拉老人和小孩，但我喜歡拉，誰家都有老人，遇到老人，到地方後我會攙扶下車，老年乘客說一聲‘謝謝’，就這一瞬間，心裡暖。”張喜超說。
記者向張喜超瞭解到，一般早7點半之前，早高峰還沒到，這時候上車的乘客到哪都比較快，要是過了7點半，早高峰一到，經常是哪都堵。“尤其是遇到去火車站的乘客，我是真替他們著急，我會盡量抄近路，避紅燈，但有時候哪裡都堵，也真沒辦法。還有些乘客去哈站還是哈西站乘車，他自己也不知道，我們就得在開車之前多問兩句。”
張喜超告訴記者，“我今年45歲，開出租車十六七年了。作為一名出租車駕駛員，一定要服務好每一名乘客，上車說‘你好’，下車提醒‘別落東西’，這都是應該做的。我開這麼多年出租車，還沒撿到啥東西。因為大多數情況下，乘客下車時，我都提醒到了。說心裡話，作為一名好的駕駛員，如果有乘客東西落在你車裡了，證明你這次服務就是失敗的。”
定期停運做好事把學雷鋒當休息
記者瞭解到，從2011年開始，張喜超工作之餘專注學雷鋒，“我剛開出租車的時候，還沒想到做好人好事。後來看到媒體的一些報道，感動了我，慢慢我也參與到很多愛心活動中。”當年得知同行出租車駕駛員張文憲突發腦梗，生命垂危，且家中十分貧寒後，帶頭組織捐款，短短一個多小時，就捐了一萬多元。還有一次，樺南縣一男子帶養父到哈爾濱倒車回老家，養父突然暈過去了，口吐白沫，身體抽搐，張喜超剛好帶客路過，趕緊把老人送至哈醫大四院急診室。此後，張師傅開始定期停運學雷鋒做好事。各種證書不計其數，每一張證書背後，都是一件好人好事。
張喜超告訴記者：“剛開始學雷鋒時，我媳婦也不太理解，這也幫，那也幫，不耽誤營運嗎，不損失嗎？我告訴她，人的一生，能做點力所能及的好事還是好的。慢慢跟她說，後來她也理解了我，現在開始支持我。”
記者瞭解到，張喜超是哈市交通局出租車雷鋒車隊的一員，也是蘆家街道辦的士黨支部書記。“逢年過節，我們經常搞學雷鋒活動，每個月也至少有一兩次學雷鋒活動，開出租車沒有假期，我們雷鋒車隊活動的時候，就算是休息了。”張喜超說。
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