低速电动车市场兴起完全是靠市场需求带动，由于其较高的性价比优势，低速电动车在三四线城市及县乡镇市场需求快速增长。高工产研电动车研究所（GGII）不完全统计数据显示，2013年全国低速电动汽车销量约20万辆，2014年翻倍达到近40万辆，2015年，全国低速电动汽车销量增长50%多，逼近70万辆。截至2018年底，全国低速电动汽车保有量已经超过400万辆，GGII预计“十三五”末，全国低速电动车整体年保有量能够超过500万辆。
从区域市场发展来看，人口较为密集的北方省份低速电动汽车发展较快。2015-2017年，山东、河北、河南等地区的低速电动车年均复合增长率接近50%。进入2018年由于国家对低速车的整改加上对政策预期的不明朗，全国低速车产销量增速减缓，主要省份也受到影响。其中，山东省由于政府对市场管理加强，全省低速电动车产销量出现大幅下降，预计2019年全年产销量将会在45万辆左右，较上年较少22万辆。
2018年11月六部委联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，之后各地陆续发布低速车管理的落地政策，为低速电动车市场设置了过渡期。山东省设置过渡期为三年，江苏省过渡期为五年，湖南省过渡期为两年。同时，也明确表示《国标》出台后，低速车将正式合法化。2019年3月21日，工业和信息化部科技司对申请立项的《四轮低速电动汽车技术条件》等9项强制性国家标准计划项目予以公示。在此次强制性国家标准制定计划中，不仅对化工行业、电子行业等提出了要求，低速电动车产业更是重中之重。
从文件中我们可以看出，低速电动车的国标从推荐性变为强制性，重新开始制定，现在开始向社会征求意见，限定期限为2021年，这也意味着低速电动车标准的延后，也给企业提供了充足的转型升级时间。目前低速电动车市场的领先者主要包括河北御捷车业有限公司、江苏道爵实业有限公司、雷丁电动汽车、山东丽驰新能源汽车有限公司等。而行业潜在的进入者则包括了众多新能源汽车生产厂商、锂电池厂商等。随着参与者的加多，政策趋势的进一步明朗，行业的也在竞争加剧，未来行业市场规模仍会进一步提升。
为此，GGII认为，在行业发展渐趋规范的背景下，与燃料车、新能源汽车等相比，具有较大成本优势的低速电动汽车市场依然有自己的空间。为全面、深入了低速电动汽车行业的发展现状及趋势，GGII通过对全国主要低速电动汽车生产企业、配套企业的实地调查，结合对低速电动汽车行业领军人物的面对面采访，收集了大量的第一手资料，从而撰写本报告。
本报告对2019年中国低速车行业的市场现状、消费者特性、行业产业链、市场竞争、未来市场趋势等进行了较为详细的研究和分析，并对企业低速电动汽车投资策略提供指导建议。GGII希望通过实际的调查研究，为投资者、业内人士、证券公司以及想了解中国低速电动汽车行业发展的人士，提供准确、有参考价值的报告。
数据范围说明：
- 本报告数据更新至2019年12月
- 本报告数据以中国大陆地区数据为主，全球其他地区数据少量涉及
目 录
第一章 中国汽车整车行业市场发展基本概述
第一节 中国汽车整车产业政策环境分析
第二节 中国汽车整车产业市场规模分析（2013-2019）
第三节 中国汽车整车产业市场结构分析（2013-2019）
第四节 中国汽车整车产业经营状况分析（2013-2019）
第五节 中国汽车整车产业进出口状况分析（2013-2019）
第六节 中国汽车整车产业市场竞争分析（2013-2019）
第七节 中国汽车整车产业市场趋势分析（2013-2019）
第二章 中国低速电动汽车市场发展现状分析
第一节 中国低速电动汽车行业政策解读
第二节 中国低速电动汽车行业概念界定
第三节 中国低速电动汽车技术参数分析
第四节 中国低速电动汽车市场规模分析
第五节 中国低速电动汽车市场竞争分析
第六节 中国低速电动汽车区域市场分析
第七节 中国低速电动汽车技术趋势分析
第三章 GGII中国低速电动汽车市场需求调研
第一节 GGII低速电动汽车消费者画布调研分析
第二节 GGII消费者低速电动汽车购买渠道调研
第三节 GGII消费者低速电动汽车品牌偏好调研
第四节 GGII消费者低速电动汽车价格偏好调研
第五节 GGII消费者低速电动汽车消费区域结构
第六节 GGII消费者低速电动汽车购买支付调研
第七节 GGII消费者低速电动汽车投诉建议调研
第四章 中国低速电动汽车行业全产业链分析
第一节 中国低速电动汽车全产业链结构分析
第二节 中国低速电动汽车产业链上游分析
第三节 中国低速电动汽车上游供需与价格走势
第四节 中国低速电动汽车产业链下游分析
第五节 中国低速电动汽车产业链价格趋势分析
第六节 中国低速电动汽车价格与成本分析
第五章 中国低速电动汽车市场企业竞争格局
第一节 中国低速电动汽车竞争格局分析
6.1.1 低速电动汽车市场参与者分析
6.1.2 低速电动汽车市场集中度分析
6.1.3 低速电动汽车市场潜在进入者
第二节 国内低速电动汽车重点企业分析
6.2.1 易咖
6.2.2 乐唯
6.2.3 欧陆
6.2.4 汉唐
6.2.5 嘉远
6.2.6 御捷
6.2.7 隆鑫通用
6.2.8 瑞易
6.2.9 力帆股份
6.2.10 山东时风
6.2.11 雷丁
6.2.12 丽驰
6.2.13 唐骏
第三节 中国低速电动汽车市场竞争趋势
第六章 中国低速电动汽车市场趋势与投资策略
第一节 中国低速电动汽车市场发展趋势分析
第二节 中国低速电动汽车市场规模预测分析
第三节 中国低速电动汽车市场投资壁垒分析
第四节 中国低速电动汽车市场投资风险分析
第五节 中国低速电动汽车市场投资机会与策略
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