查伯
雖然叫穗深城際，把原來的穗莞深城際變了名字，但顯然這條城際對東莞的作用更大些。因為廣州深圳地鐵發達，連接廣深的有從羅湖到廣州東的東線城際，也有從深圳北到廣州南的高鐵西部通道。穗深城際一期只對寶安等關外的幾個區域有影響。東莞則不同了，地鐵目前只有二號線連接虎門和石龍兩大火車站，基本上是南北向的，而目前東西走向只能依靠已經運行的莞惠城軌，所以東莞水鄉人民的出行很不方便。穗深除了在虎門連接地鐵二號線，在東莞西站還連接莞惠城軌，這樣，東莞西部的水鄉可以方便的進入廣深，通過虎門又可以方便的進入東莞城區，向東行又可以在東莞西站換乘莞惠城軌去往惠州，真正形成一個十字花通道，所以還是很值得期待的，穗深城際的開通讓虎門站和東莞西站變成了東莞西部地區的交通樞紐，值得慶賀，現在唯一擔心的就是票價，只要在一個合理範圍，對經過的幾個鎮區都是大利好，畢竟，像長安，洪梅，望牛墩，中堂都是第一次擁有了真正的軌道交通。
嶺南麥克
就這發車時間，發車間隔，車票價格。。要深圳，廣州上班，東莞住的話，不太現實啊。。
塵世間迷途小麥子
線路很好，但速度、價格、車內裝不匹配！
地鐵速度、比高鐵還貴的價格、車內裝置高配沒必要，其實都是需求連接短途通勤
舒小云
廣鐵模式，水魚號式之貴票價，永遠是群眾之痛！！！！！！！
君不見，惠莞城際營運之慘談，就是實證！客源不足？如果徹底改成地鐵模式，以客源、廣告、關聯經營、增加合理站點等來改變高票價，前景是美好的！
斌仔203541774
假新聞，沒有看到通車，都不會相信，10年都不能通車，我還能相信1年內能通車嗎？所謂的官宣是哪裡來的謠言不知道！
Terry186
應該從惠州開出後經過東莞，然後直接到達深圳機場，這樣才能叫惠莞深，如果在東莞西或道滘轉乘，那就是兩個意思啦
小龍蝦
元旦能不能開通？[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]拖來拖去黃花菜都涼了
香蕉白那拿
我就在長安站旁邊，這條線路盼了十多年了，真心希望早點開通，不要再放鴿子了!
