可乐小苏打o
铁路行业也在实行电子发票，只是我们日常看到的客运服务还没有实施，像人们平常生活中的托运，货运和普通的行业一样，都在改革，使用电子发票。
楼主估计提的是客运服务，就是人们日常乘坐火车使用的凭证。个人感觉铁路部门在客运方面不使用电子发票是有一定的原因的。
1.公益性。铁路运输兼顾这国家社会的公益性，衣食住行是公益性的，铁路就是这个行。火车票多少年没有涨过了，普通列车每公里和两毛钱，高铁二等座划四毛多每公里，基本上和汽运差不多。
2.便捷性。乘坐火车票，买票进站，乘车，可别小看着一张小小的火车票，票面上含有的信息可不少，乘车人、乘车日期、到发站、检票口、发车时间、温馨提示、二维码等等。大小和我们使用的身份证、银行卡一样大，方便我们使用，便于携带。况且使用的纸张是特种纸，特别是蓝色的火车票，更是具有耐磨、防潮，更有一定的韧性。
3.历史性。铁路车票距今已有70年的历史了，从以前的军管乘车证发展到现在的使用的火车票，真是见证了新中国的这几十年的巨大变化。当普通大众适应了这种购票乘车的方式后，很难改正的。况且，铁路客运票还是出差报销的凭证，同时也是人们乘坐火车的留念。殊不知，有多少案件是通过遗留在现场的一张小小的火车票提供的信息破获的。
其实，铁路部门真想使用电子乘车凭证，殊不知一张小小的火车票，成本价都要一块多钱，全国每年打出的火车票都是上百亿张，对整个社会是巨大的浪费。
这几年铁路部门客票改革，逐步推进电子客票，推行身份证乘车服务，凡是网上订票的人员，不用取票，直接刷身份证乘车。
把今年还把现场购票的凭证换成使用普通热敏纸打印购票信息，凭身份证直接乘车，需要报销的人员，可以在乘车后30天内，在铁路范围内的售票端打印报销凭证，可以去这是巨大的进步。到对老年人不方便得人士来说，还是保留一些以前的东东，方便乘车。
总体来说，铁路部门现在不会强制推行电子客票，还需一步步的来。但是我相信，这一天不会等太久。
小成城
已经试行了
你浪我拽
不知道
