經常瞭解國內汽車市場的朋友都知道，目前國產品牌正在飛速發展，銷量比較好的還是比亞迪汽車。比亞迪汽車作為國產純電動品牌，一直屬於關注度高的車企。自一開始的爭議王，也是銷量王“秦”上市之後。王朝家族可謂是屢上熱搜。
但是在國內汽車市場中。MPV的市場份額也是在持續上升，或許是這個原因，比亞迪推出了比亞迪首款MPV車型：比亞迪唐。而且這也是旗下首款混動版MPV。接下來大橙仔帶領大家走進王朝家族的盛世唐朝：
來到前臉。作為家族首款混動MPV車型，採用了全新的家族設計語言“DragonFace龍顏”。一個大梯形的進氣格柵充斥著整個前臉，格柵內有五條橫向鍍鉻飾條，加上兩側的龍眼式LED燈組相結合。值得一提的是前大燈採用燈珠矩陣式排列，帶有很強的立體感。前保險槓兩側的龍鬚式引流裝置。
車身側面來看，這也是DM的一大亮點，一條修長的腰線從前臉燈眉處延伸至車尾。加上當下流行的懸浮式車頂。整個側面帶有不錯的肌肉感。車身尺寸4680/1810/1680mm，加上2785mm大軸距。整體側面帶有強烈的東方力量美。
來到車尾，車身尾部直入眼簾的是一條橫向鍍鉻飾條連接兩側尾燈燈眉處。新車採用全新的浮光魅影LED尾燈。雙弧式設計，疊映炫彩閃耀都市魅力。因為是混動車型，排氣孔為隱藏式設計。整個車尾簡潔而不失穩重。給人一種敦實感。
進入車內，DM在內飾上帶有濃濃的豪華感，中控臺採用雙層面設計，一個寬大的鍍鉻面板與軟質中控臺面結合。環抱式駕駛艙運用了大量的軟性材質包裹，帶有很強的觸感。新車採用比較經典的液晶儀表盤，兩側機械式儀表，中間採用液晶顯示屏，不是很大，卻很實用。最為重要的是中控臺的大液晶屏。中體內飾帶有強烈的科技感。
在配置方面，上坡輔助、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(BA/EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、主動剎車/主動安全系統、發動機電子防盜、胎壓監測裝置和無鑰匙進入/啟動系統均為全系標配。頂配車型更是帶有定速巡航、併線輔助、上坡輔助、360全景影像等。
在動力總成方面，宋MAX-DM搭載的一臺1.5T直列四缸渦輪發動機與比亞迪電機組成。大功率118kW，最大馬力160Ps，最大扭矩245N·m。傳動方面，與之匹配的是6擋/雙離合變速處理器。與電機相結合，電機最大功率110kw，峰值扭矩250N.m。電池支持最高續航里程81，電池容量9.98。綜合最大功率228，綜合最大扭矩495。
作為比亞迪王朝家族的首款家用MPV，唐MAX-DM的綜合數據也是很突出的。而且當下顏值控的時代，唐MAX-DM的顏值也是時刻在線的。補貼後17萬棋手的價格也是在同級市場中比較有性價比的。面對著這麼一款高顏值的MPV，各位可有心動的？歡迎評論探討。點一波關注也是闊以噠。
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