四川和陝西雖然是近鄰，但確是兩座南北差異很大的省份。秦嶺作為一道天然的分界線，讓這兩個西部省份擁有了迥然不同的特質。不過，在陝西的南部，卻有這樣一座城市，地理條件，風土人情都與四川非常的相似，這就是漢中。
漢中市，北依秦嶺，南屏巴山，中部為漢中平原。轄漢臺區、南鄭區、城固縣、留壩縣、勉縣、佛坪縣、略陽縣、寧強縣、西鄉縣、鎮巴縣、洋縣2區9縣，戶籍人口380萬。
漢中市因漢水而得名，自古就有“天漢”之美稱。漢中是陝南地區最大城市，是關中-天水經濟區和成渝經濟區的重要連接樞紐，也是成都到西安的必經之地。
如果從地圖上看，漢中簡直就是一個迷你版本的四川盆地，這裡沒有黃土高原，沒有窯洞，有的是山環水繞、氣候溫潤的魚米之鄉，與陝西其他區域地方風俗差異很大。因此，漢中也有了小四川的雅號。
歷史上，漢中和四川有很多交集，這本質上是地理決定的，漢中與四川同屬中國西南這一個地理單元，也就是禹貢九州里的“梁州”。有人說，站在陝西的土地上就能體驗到四川的風土人情，這是一件很有趣的事。去過漢中，就相當於去過一次成都。
因此，如果從地理和風土人情上來說，漢中可謂是陝西最“孤獨”的地級市了。由於秦嶺的阻隔，西安一度很難輻射、影響這座陝西南部的城市。而漢中要到最近的安康，也需要坐三四個小時的火車。
10多年前，《經濟觀察報》首席記者仲偉志的一篇《漢中歸蜀？》的文章，曾經在陝西引發了軒然大波。作者認為，漢中在當時發展得不好，就是因為陝西鞭長莫及。而反對者認為，漢中劃歸陝西已經是歷史的選擇，這樣的格局對國家統一，民族融合，文化多元化等都是有積極作用的。
時過境遷，如今，漢中的交通狀況已經發生了極大的改變，特別是2017年12月，歷經5年建設的西成高鐵開通，漢中邁入高鐵時代，"蜀道難，難於上青天"從此成為歷史。漢中也成為了連接西安和成都兩大中心城市的重要節點。
從漢中穿越而過的漢江，是長江最大的支流。受制於“南水北調”和“引漢濟渭”工程的環保需求，漢中無法佈局重大的工業，但也為這裡保留了一片綠水青山的良好生態。
祝福漢中的發展會越來越好，你是當地的老鄉嗎？都來為家鄉點個贊吧！
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