好消息！横跨四川、云南、贵州三个省份的成贵高铁有新进展了。
日前，据中国铁路成都局集团公司消息，正在进行联调联试的成贵高铁于12月2日进入全线拉通空载模拟运行阶段，试验列车在成都到贵阳区间内全线路运行。当日7时50分，55920次列车从贵阳北站始发，经成贵高铁于11时41分到达成都东站。
本次运行时间仅3小时51分，比普通列车运行时间缩短9到10个小时左右。据悉，该线路起于四川省成都市，途经6个市，终至贵阳市，线路全长650公里，设计时速250公里/小时，预计将于12月20日正式全线通车。
新建的成贵高铁全线设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北11座客运办理站，除宜宾西、贵阳北站外，其余车站均为新建。
12月5日，中国铁路成都局还发布了成贵高铁新建车站的各种美图。其中，白云北站位于贵阳市白云区，站房最大聚集人数400人。站房候车室为钢筋混凝土框架结构,混凝土屋面；两侧设备用房为钢筋混凝土框架结构，混凝土屋面。
大方站构思为“生态坐标，科学发展”，在设计上体现彝族人民创造的太阳历风格，融入大方特色彝族风景风情元素，向外界展示黔西北最具影响力的历史文化旅游古城全新形象和神秘古朴的彝族历史文化。
兴文站位于四川省宜宾市兴文县古宋镇同心村，其构思为“奇石涌浪”，通过几何形体的参差组合，将当地奇特的石海地貌元素融入站房设计，抽象出奇石堆叠翻涌的意向。
长宁站位于四川省宜宾市长宁县长宁镇大坪村，其构思为“芊芊细竹梁萦绕”，通过廊柱构造，将当地的竹子元素融入站房设计。
除以上站点外，还有威信、镇雄、毕节、黔西等多个站点也均按照地方特色来进行设计站点景观，不过更值得一提的是，成贵铁路沿线途经的四川、云南、贵州三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等著名景区，也被称为中国第一条旅游高铁。
随着高铁正式投入运营，不仅改变川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区将没有高铁的历史，还能缩短西南地区乃至于西北地区与华东、华南地区的时刻距离，促进沿线旅游资源开发。换句话来说，下班后，想要打个“高铁”去成都撸串也不是没有可能了。
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