之前看过一项统计数据，说的是中国的汽车普及率十分高，大概每一千个人里就有160人左右拥有一台汽车。但是，拥有汽车的人占比仍然不及一半。如何让更多人拥有汽车？可能最直观也是最有效的办法就是让汽车的售价更低，让更多的消费者能够承担起买一辆车、养一辆车的费用。于是，笔者今天就找了不少售价低廉，但可靠皮实且使用成本低的乘用车供大家参考。
在这一次的盘点中，我们首选落地在五万以内的新车，并且后期使用经济性是一项很重要的判定因素。
一、4.28万的宝骏310W
一句话点评：拥有合资背景，不仅皮实耐用，空间还贼大！
宝骏品牌可以说是完美地继承了五菱的“神车”体质，这个来自于上汽通用五菱的品牌至始至终都打着高性价比的王炸牌。而宝骏310W作为一款国内目前新车售价最低的瓦罐车型，自然少不了对它的“吹捧”。
首先，宝骏310W的入门级售价仅为4.28万，即便是加上购置税、保险等价格，落地可能也不会超过五万。而这辆车最吸引人的地方还属于旅行车的结构。旅行车的优势不必多说，载人载物的能力几乎比同级别的SUV还要出色。譬如宝骏310W，即便是坐满了五位乘员，它宽敞的后备箱依旧能承载起你的梦想。
在后期使用方面，由于采用了较为老旧的1.2L发动机，所以完全不需要给它喂太好的机油。一瓶一百多的国产小品牌矿物机油，足以满足它的日常所需。更重要的是，不要以为老旧机型没有优势，经过多年市场检验，这辆车的机械配置几乎不会出现大的问题。即便是有问题产生，遍地都是的配件也不会摊高维修成本。
二、远景X1，用3.99万让SUV的梦想实现
一句话点评：最便宜的SUV，没有之一，且到处都充满性价比
或许很多朋友都没听说过远景X1这个车型，它或许是吉利品牌中售价最低的车型，并且还得价格括号——SUV。在目前，你只需要花费3.99万便可购入它的裸车。但是，“裸车不裸”，它拥有极高的性价比来满足日常使用所需。
在这辆车上，你不得不承认它的配置很“高”。在安全性方面，一台裸车价不到四万的SUV竟然配备了一个主驾驶安全气囊、一套ABS刹车防抱死系统甚至是儿童安全座椅和安全提示。
不过来到动力方面，这辆车就显得很弱鸡了。1.0L自然吸气发动机所能提供的马力数只有68匹，匹配5MT变速箱之后，你甚至很不愿意把这辆车的时速提升到100Kph。当然，更弱的动力以及更低的排量意味着油耗表现的出色。在工信部的公布数据上，这辆车的百公里综合油耗仅为5.1L，也就是说，每公里的使用成本不到四毛钱。
三、昌河北斗星，用四万一千九百九十九过上精致生活
一句话点评：这真是一辆经典，改装潜力无限大
在本世纪初，来自日本的铃木北斗星可谓是刷新了很多人对车辆的认知。这台车在当时几乎可以用“四不像”来形容，它甚至拥有比微面更小、更玲珑的车身比例。在后来大家才知道，这原来就是日本国内很火的K-Car。
在后来，很多经典车玩家都十分愿意把这台北斗星K-Car改装成一副颇为精干的样子。目前，国内的改装体系已经摸透了这辆经典车的秉性，产生了很多成功的改装案例。如果你是一位改装车爱好者，这台搭载1.4L发动机的铃木小车绝对值得一试。因为它的基础售价很低，这就意味着你可以用更小的代价，把它改装成自己喜欢的样子，以此来享受更加精致的生活。
不得不说，昌河汽车在今天依旧保留着这款经典了十几的外观，在我的眼中，它就是一台缩小版的Van！
四、比亚迪F3，四万多买一台老花冠它就不香吗？
一句话点评：老花冠的底子老飞度的引擎，这种拼凑感真好
在三四线城市中，总有一些黑车司机信仰汤圆拓海，把一台台比亚迪F3贴上豆腐店的贴纸后在城区结合部的道路上飞奔……
不得不承认的是，比亚迪F3真的有当年AE86的“血统”。因为这辆车是基于第九代花冠的平台打造而来，同时，它的1.5L发动机也逆向了“平民超跑”本田飞度GE8的引擎。所以，在动力性和可靠性上，这辆车的表现绝对不会让人失望。
比亚迪是今天盘点中起售价最高的车型，但也是相当值得入坑的车型。因为在不久前，比亚迪还在继续更新着这辆车，推出了2020款。并且在配置上也是与时俱进，仿皮座椅、前后电动车窗甚至外后视镜电动调节等功能都出现在了这辆车之上……
编后语：
目前，市场上裸车价在五万以内且比较靠谱的新车差不多都在这里了。除了昌河铃木外，今天提到的另外三个品牌都在汽车消费升级中继续积极向上。宝骏推出了新宝骏、吉利推出了Link&Co、比亚迪深耕高端新能源领域，但它们依旧保留着劳动人民喜闻乐见的廉价车型，这也足以从侧面证明：这些品牌都是好样的，不忘本的品质值得所以车企学习！
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