本期给大家介绍的是广汽本田冠道，一款中型SUV。这次换车是由于有了二胎以后对空间要求比较高，但七座一年也用不到几次，目标就很明确大五座。没开过SUV尝尝鲜，对比的车型也不多，奇骏，冠道，途观L。奇骏产品力不如其他对比选手，大众的服务态度太牛，后排隆起，内饰和外观审美疲劳。最后就选择了冠道。买车也有三个月的时间，开了5000公里，冠道这款车颜值高，空间大，动力足。接下来简单说说它各方面的表现，希望能够帮到大家。
对于一款车子喜欢不喜欢，外观和内饰有着最直接的影响，毕竟第一眼的眼缘很重要，当然也是因人而异。看脸的时代颜值肯定很重要。冠道的外形敦实厚重，有种美系车的肌肉感。足够的宽大，首先气势上就比较猛，再加上本田对这个车的设计也很到位。溜背的造型因人而异了，萝卜青菜各有所爱，有喜欢的有不喜欢的。同价位冠道的内饰豪华感强，买的精英也就是最低配，内饰和高配无差别，做工首先非常的到位，而且内饰的材质也可圈可点，基本都是软性材料的包裹似的内饰非常有豪华感。中控大屏全系标配一样，功能丰富，还可以角度调节。
一款车子是否实用，那么就要看它的空间表现了。本田冠道的车身尺寸分别是：车身长度4816mm，车身宽度1942mm，车身高度1669mm，车身轴距2820mm。同级别空间简直没对手。尤其是后排，拉个自行车也不在话下，放倒后排拓展能力更强，虽然放倒后不如CRV平整。因为240跟370比最大的差别除了发动机变速箱就是240带的档把，侵占了里面的储物空间，拿取东西有点干扰。还有就是精英没有扶手箱里的小隔板，扶手箱很深也很大，开启方式也很多，副驾手套箱有点小，放不了多少东西，有阻尼感，不亏空间魔术师的美名，总的来说储物空间很棒。
发动机，变速箱，底盘是衡量一款车子好坏的最重要的三大件。本田冠道的动力方面采用了1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力193匹，最大扭矩243牛米，从参数上看比较可观。对我来说很够用，途观不也有1.4T的嘛，比途观的马力还大。都说起步有点肉，过了2000转有明显改善，可能跟我原来开的排量小，驾驶佛系有关吧，我觉得起步也不是很肉。反正这个发动机起步以后基本上都保持在2000转左右，急加速需要动力的时候发动机声音会很大。油耗方面也是大家最关心的一个点。通畅的快速路油耗惊人，前提是不用定速且提前预判尽量不踩刹车且适当滑行，油耗六点几。高速定速巡航油耗7个多点。市区走走停停差不多9个多。夏天开空调堵车的话估计10个多点。
本田冠道的车身底盘采用承载式车体结构，前置前驱，电动助力转向，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架。操控不太懂，原来一直开的紧凑车。跟小车比的话肯定差一点，但也算是比较好开的那种吧。方向很好掌控，油门，刹车也都比较线性，踩多少有多少。
车型是本田冠道 2019款 240TURBO 两驱精英版，提车价格20.8万，落地价格23.5万，不贵也不算便宜。能买到这么大一款，配置也不低的中型SUV感觉还行，毕竟车无完车，人无完人。如果你的要求就是好开，空间大，省油，省心，且价格又落在这个价位区间。建议去试驾下，动力如果也是你的菜，估计你也会跟我一样喜欢他。
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