本期給大家介紹的是廣汽本田冠道，一款中型SUV。這次換車是由於有了二胎以後對空間要求比較高，但七座一年也用不到幾次，目標就很明確大五座。沒開過SUV嚐嚐鮮，對比的車型也不多，奇駿，冠道，途觀L。奇駿產品力不如其他對比選手，大眾的服務態度太牛，後排隆起，內飾和外觀審美疲勞。最後就選擇了冠道。買車也有三個月的時間，開了5000公里，冠道這款車顏值高，空間大，動力足。接下來簡單說說它各方面的表現，希望能夠幫到大家。
對於一款車子喜歡不喜歡，外觀和內飾有著最直接的影響，畢竟第一眼的眼緣很重要，當然也是因人而異。看臉的時代顏值肯定很重要。冠道的外形敦實厚重，有種美系車的肌肉感。足夠的寬大，首先氣勢上就比較猛，再加上本田對這個車的設計也很到位。溜背的造型因人而異了，蘿蔔青菜各有所愛，有喜歡的有不喜歡的。同價位冠道的內飾豪華感強，買的精英也就是最低配，內飾和高配無差別，做工首先非常的到位，而且內飾的材質也可圈可點，基本都是軟性材料的包裹似的內飾非常有豪華感。中控大屏全系標配一樣，功能豐富，還可以角度調節。
一款車子是否實用，那麼就要看它的空間表現了。本田冠道的車身尺寸分別是：車身長度4816mm，車身寬度1942mm，車身高度1669mm，車身軸距2820mm。同級別空間簡直沒對手。尤其是後排，拉個自行車也不在話下，放倒後排拓展能力更強，雖然放倒後不如CRV平整。因為240跟370比最大的差別除了發動機變速箱就是240帶的檔把，侵佔了裡面的儲物空間，拿取東西有點干擾。還有就是精英沒有扶手箱裡的小隔板，扶手箱很深也很大，開啟方式也很多，副駕手套箱有點小，放不了多少東西，有阻尼感，不虧空間魔術師的美名，總的來說儲物空間很棒。
發動機，變速箱，底盤是衡量一款車子好壞的最重要的三大件。本田冠道的動力方面採用了1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT無級變速箱，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，從參數上看比較可觀。對我來說很夠用，途觀不也有1.4T的嘛，比途觀的馬力還大。都說起步有點肉，過了2000轉有明顯改善，可能跟我原來開的排量小，駕駛佛繫有關吧，我覺得起步也不是很肉。反正這個發動機起步以後基本上都保持在2000轉左右，急加速需要動力的時候發動機聲音會很大。油耗方面也是大家最關心的一個點。通暢的快速路油耗驚人，前提是不用定速且提前預判儘量不踩剎車且適當滑行，油耗六點幾。高速定速巡航油耗7個多點。市區走走停停差不多9個多。夏天開空調堵車的話估計10個多點。
本田冠道的車身底盤採用承載式車體結構，前置前驅，電動助力轉向，前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，後懸架為多連桿式獨立懸架。操控不太懂，原來一直開的緊湊車。跟小車比的話肯定差一點，但也算是比較好開的那種吧。方向很好掌控，油門，剎車也都比較線性，踩多少有多少。
車型是本田冠道 2019款 240TURBO 兩驅精英版，提車價格20.8萬，落地價格23.5萬，不貴也不算便宜。能買到這麼大一款，配置也不低的中型SUV感覺還行，畢竟車無完車，人無完人。如果你的要求就是好開，空間大，省油，省心，且價格又落在這個價位區間。建議去試駕下，動力如果也是你的菜，估計你也會跟我一樣喜歡他。
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