12月5日，宜宾五粮液机场正式通航。
机场通航后，原菜坝机场开通的所有航班航线将全部转至新机场执行，预计2020年—2021年通航城市达到40个，2022年—2024年通航城市不低于50个，年旅客吞吐量突破250万人次。
宜宾五粮液机场投运仪式举行。(陈忆 摄)
位于宜宾市翠屏区宗场镇的五粮液机场于2016年10月正式开工建设，2019年9月完工。新机场距离中心城区约11千米，为4C级民航机场，项目总投资约29.27亿元，跑道长2600米、宽45米，可起降波音B737—800和空客A321及以下机型客机。航站楼2.4万平方米，站坪机位数13个（4B9C），6条登机廊桥，预留国际航班区域。
首辆航班抵达宜宾五粮液机场，吸引众多嘉宾拍照留念。(陈忆 摄)
五粮液机场的建设投运，将进一步增大宜宾交通辐射服务范围，增强交通运输效率和保障能力，助力宜宾经济社会高质量发展，加快建成全省经济副中心。
宜宾还将加快推进口岸机场建设，力争早日建设成为川滇黔区域性国际航空枢纽，充分发挥航空交通桥梁辐射功能，增强交通运输效率和保障能力。
宜宾五粮液机场一景。（陈忆 摄）
近年来，宜宾市全面贯彻落实省委“一干多支、五区协同”、“四向拓展、全域开放”战略部署，尤其是省委十一届三次全会明确提出，支持宜宾建设全国性综合交通枢纽、四川南向开放枢纽门户、长江上游区域中心城市，并将宜宾列为争创全省经济副中心的重点城市之一。宜宾市委、市政府认真贯彻落实省委、省政府决策部署，高度重视交通运输工作，投资700亿元实施交通三年大会战，加快建设更具战略地位的交通强市，推进宜宾市交通基础设施提档升级。
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