南京交通工程公司项目经理朱晓峰:他的“最美时光”全部“在路上”

南京交通工程公司项目经理朱晓峰:他的“最美时光”全部“在路上”

工作中的朱晓峰。 朱亦乐摄

他的“最美时光”全部“在路上”——记南京交通工程公司项目经理朱晓峰

南报网讯 他年纪轻轻,却是我市交通运输系统的一名“老兵”;他先后带队完成了9个市级重点交通工程建设任务,担任过我市交通系统目前造价最高的公路工程项目经理;他虽然业绩骄人,却依然乐此不疲地奔波在工程施工一线,琢磨提高施工效率的新点子……他,就是南京交通工程公司项目经理朱晓峰。

今年三十出头的朱晓峰,2010年进入南京交通工程有限公司,参加工作9年来,一直扎根施工一线,先后完成了南京机场高速抬高消险工程、328国道雍庄至龙池段改扩建工程等我市9个重点交通建设项目任务,把青春热血奉献给了自己热爱的事业。

敢打敢拼,善打硬仗,这是同事们对朱晓峰的一致评价。2016年4月,朱晓峰领衔承担了“省门第一路”——南京机场高速抬高消险工程的建设任务。由于是繁忙的机场高速路,在建设时必须保证一定通行,再加上施工内容繁杂,包含抬高路面、拆改桥梁、路灯照明、景观绿化等,要在短时间内完成工程建设,施工组织难度极大。为确保工程按计划完成,朱晓峰倒排工期,不断优化施工方案,科学调度施工工序,最大化利用施工时间和施工场地。在桥梁抬高施工时他发现,如果采用传统土方回填方式进行抬高,费时费力,极易造成工期延误。在与设计单位沟通后,朱晓峰采取更加科学、实用的新型回填方式,仅这项工艺调整,就将工期缩短了20%。

2018年,在油坊桥互通至刘村互通段扩建工程施工中,作为工程项目经理,朱晓峰和同事们两天两夜没合眼,连续工作48小时,提前完成了交通疏导方案,为后续施工争取了时间。“因为我们这个项目是纯桥梁项目,最高有三层立交,所以它的先后施工顺序以及逻辑性是比较强的,如果一个出现问题,会导致一个面以及整体进度的失控,所以进场以后就开启了‘五加二、白加黑’的模式。”朱晓峰说。

辛勤的付出,收获了甜美的果实。朱晓峰带领的团队获得了全省交通运输行业“两聚一高”先锋行动队等荣誉称号,承建的项目获得业主的一致好评。

为了方便工作,朱晓峰把家搬到了工地,家人经常一个多月都见不到他一面,同事们都说他把“最美时光”全部奉献在了路上。

南京交通工程有限公司油坊桥互通扩建工程项目安全总监徐沛说:“他家离我们项目部也就五六百米,但他一般都不回去,有时候他爱人、孩子想他就到办公室来看看他。”

“不干则已,干就要尽全力做到最好。”朱晓峰说,面对成绩和荣誉,他不会沾沾自喜,依旧会一步一个脚印,脚踏实地奉献在交通工程一线。


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