“河西住得舒服，就是去旅遊不大方便，坐火車、坐高鐵都要到河東去。”久居長沙河西的張娭毑曾經這樣感嘆。而隨著高鐵長沙西站的規劃出爐，張娭毑曾經的感嘆早已變成了喜悅。
高鐵長沙西站總規模為12臺22線，建成後將成為彙集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交6位一體的國家級綜合交通樞紐，且遠期長沙西站規劃鐵路站場按18臺37線規模預留。
11月8日，高鐵西城又迎利好——長沙地鐵2號線西延二期工程進行環評公示，計劃於2020年開工建設，目前已正式開始實施工可研階段岩土工程勘察。
這是首條深入湘江新區腹地的地鐵，對於拉大長沙城市框架意義重大，更是將高鐵西城的板塊價值再度提升。
高鐵西城整體定位為“協創智匯谷，活力未來城”，北鄰望城經濟技術開發區（國家級產業園區），南臨長沙高新技術開發區（國家級產業園區），西接寧鄉經開區，以產業為主導，偉創力、京東、唯品會等產業已進駐，一個產業新城正在逐步形成。
正因為高鐵交通帶來的區域價值、產業新城帶來的需求，多個知名房企紛紛在此佈局開發，其中就包括中國高鐵核心控制系統掌舵者旗下子公司通號置業在此打造28萬㎡品質優居生活範本——通號·嶺繡苑。
項目效果圖
在麓谷高新區工作數年的趙先生見證了高鐵西城的崛起：“一般來說產業園肯定是離市中心有一定距離的，但是像我們這些技術人才，其實也需要高質量的生活，需要一個事業與生活兼得的家。看到周邊的建築高樓不斷拔地而起，商業配套、公園、學校逐漸完善，我們非常激動，今年，我還有我很多朋友，都把家安到了這裡。”
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交通，擔綱城市發展動脈。城市，賦能美好人居生活。高鐵西城以城市“西”引力，正在快速成長為城市新的宜居地。
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