奇瑞家族的越野车一直以来都是相爱相杀的，你很容易发现它的瑞虎8是十分受关注的，因为同样的价格下8的个头更大。而其他阿德动力和底盘上两者又拉不开差距。也许这都是奇瑞对于自家产品的定位没有错开差距造成的灾难。
所以虽然奇瑞车型的三大件品质并不差，但是内讧的品牌车型总不会形成矩阵效应，这样只会影响自身车型的发展。一个车型的生命周期决定了它的销量，而下一个新车型推出时也是现款车型即将凉凉的时候。本来瑞虎8凭借出色的空间表现和更实惠的价格还是十分畅销，如今瑞虎新款7要来，怕是瑞虎8要凉了。这次它不仅升级了外观，动力也给了瑞虎8才有的1.6T版本，并且它的尺寸也和瑞虎8一样大了。
奇瑞这种新车总比现款高的策略短期内似乎没有更改的意思，这次新款车照样是按照原本的计划行事。在前脸部分应用的是大尺寸的多边形进气格栅，中网出现了放射式的点阵设计，十分新颖大气。慈爱它的两只LED大灯也和灯组连接成了一个十分和谐一体的前脸造型。整体看来搭配突出运动的进气口造型，整个掐脸十分嚣张大气，气势逼人。
车身侧面出现了十分时尚的悬浮式车顶造型，车顶部分有一条橙色的线条装晒。此外它的尾部和瑞虎8用了同一款尾灯，看上去十分犀利霸气。后扰流板的加入也显得更加运动时尚，整个尾门的轮廓饱满东安，层次感十足。在车身尺寸上新款瑞虎7相比现款增加了不少，长宽高分别为4500、1842、1746毫米，只有轴距保持不变依旧为2670毫米。这杨一来新款车的个头和长安的CS55相比除了宽度略小，无论是轴距还是高度都有升级，实用性和性价比进一步提升。
内饰部分新车的变化比较明显，出现了三种不同颜色的搭配更加年轻时尚了。此外还加了一块悬浮式的显示屏，空调出风口也更加细长。另外在档杆周围可以看到它的按键设计有从新布局和规划，实体按键更多了，科技感也更强烈。配置部分新车会提供双色车身不同样式的轮圈以供选择。
动力方面，申报信息显示，未来全新瑞虎7量产版车型将提供1.5T/1.6T两种动力车型。其中，1.5T车型搭载SQRE4T15C型1.5T发动机，最大功率156马力；1.6T（290TGDI）车型搭载SQRF4J16型1.6T发动机，最大功率197马力。
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