现在社会发展很快，如果一个人成年后还不会开车的话，自然就容易受到排斥，也会给自己的发展带来很多的影响。所以现在的孩子，一般在成年后，都会先去驾校学驾照，这样也算是有了一个傍身的手艺。
因为这个缘故，不少人在学驾照之前，基本上是没有接触过汽车的，所以在学车的时候，那就是教练怎么说，他就怎么做，甚至把教练的话当作是标准，以至于一些只适合考试的方法，被他们熟记下来了，在上路的时候是比较有危险的。
有的人或许认为我这是危言耸听，教练都已经教了那么多年了，对开车难道还不懂吗，怎么可能会教有危险的方法呢。其实大家有些天真了，教练的目的很明显，就是让你可以通过考试，而你在路上怎么开，那和他可没有关系，所以他教会的方法，可能是百分百适合考试的，却并不一定百分百适合真正的驾驶。所以有不少人开车存在的坏毛病，基本上都是从驾校带出来的。
比如有的人在学习的时候，就已经深刻地了解到了，每次刹车之前，一定要把离合先踩着，毕竟这是教练教得，不踩的话，可能会直接卡熄火，就要被骂了，而且也会直接扣分的。而这个方式其实并不完全正确，可能在速度比较慢的时候，它是正确的，但是如果在高速状态下，使用这个方法就会很危险。
因为你先去踩离合，就会浪费一定的时间，让你的减速会更慢，有可能会发生追尾的。所以一般看到了需要减速的情况，不要犹豫，直接刹车再说，熄火了也没关系，反正再打火就行了，安全才是最关键的。
在起步的时候，也有一些状况容易发生，比如有的人在起步的时候，总是会比较的慢，这也是教练教的，慢慢起步可以减少熄火的概率，不至于扣分。而生活中，你起步得越慢，越容易引起堵车，还可能会出现意外的。
一些人在考驾照的时候，喜欢把头伸出去看路边线，用来找准位置，实际上这种做法也很危险。毕竟你学车的时候，速度是很慢的，但是在路上开车，速度那么快的情况下，你还伸头出去就很危险了。
新手刚上路，很多时候对车辆的情况不了解，比如说有时候在等人，可能就将车子熄火，以为这样能省点油。不过光等人也是很无聊的，有人就会选择听歌或者听收音机，以打发等人的时间。但是熄火后还用电的习惯对于车子的蓄电池是有损耗的。熄火后还使用车上的电子设备，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态了，时间一长，车辆就会无法启动。
很多新手司机在遇到烂路的时候常常不会减速慢行，而是加速冲过去，这样其实是不好的，会对轮胎造成损伤。较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损。所以当我们看到这些较差的路面时，要降低车速，慢行通过，毕竟我们开的不是越野专用车。
还有当我们变道时要注意与后车的距离，仔细的看好后视镜，后车整车占后视镜约三分之一面积时，你与后车距离就在10米以上，可以安全变道并线；当后车整体占后视镜一半面积时，你与后车距离约在七八米左右，你变道或并线时就要小心；如果后车整体直接占满后视镜全屏，那么你与后车车距就在三五米之间，你还是老老实实别变道了。如果在并线时不小心被撞了还得负全责。
很多新手有一个不好的习惯，就是直接上马路牙子，殊不知这样对于汽车轮胎的损害非常大，因为汽车轮胎内是有一层帘线的，直接上马路牙子很容易让轮胎侧面帘线断裂，埋下爆胎隐患。经常打死方向盘会损害汽车的转向助力泵，时间长了还会加剧转向助力泵皮带的老化，而助力泵的损坏也会进一步影响到转向机，所以新手一定要注意，不要养成打死方向盘的习惯。
很多年轻人性格比较急躁，恨不得一上车就立马出发，然后进行猛启动的操作，这是非常不好的习惯。因为刚启动时，机油泵才刚刚开始工作，发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。悬挂系统，变速箱等部件也是低温状态。突如其来的告诉运动，会非常损伤这些零部件。
以上所述，只适合新手的司机朋友。熟能生巧，在日常开车的过程当中只要我们多注意细节，小心谨慎自然就可以形成一个好的开车习惯。各位新手司机甚至老司机们，一定要注意，不要等到汽车大修的时候才反应过来。
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