满血原地复活的南恩宠
这几年摩托车突然热起来了，这是事实，说明了摩托车行业的巨变。
摩托砖家既是摩托修理工也是爱好者，伴随着摩托车行业的发展而来，看到了摩托车行业的巨大发展和行业后来的整体下滑，但也注意到了个性化大排量摩托车的迅猛发展，也就是突然热起来了。
这背后的原因其实主要是国内消费升级所推动的。现在的老百姓越来越有钱，消费能力越来越强，对产品品质越来越关注，对个性的追求越来越强烈，所以代表着科技，个性的个性化大排量摩托车越来越受到大家的欢迎。这是摩托车发展的必然。欧美日发达国家的摩托车行业已经完成了从低端到高端的转型。而我国作为后起之秀也在转型的道路上，这是发展的趋势。
在整个摩托车行业下滑的背景下，个性化大排量摩托车却在逆势增长，很多厂家都进来分一杯羹。摩托车作为常规代步工具的属性在慢慢弱化，而休闲运动娱乐的属性却在强化。
在暴涨的个性化车型当中，休旅车，街跑车，复古车等得到了爱车一族的追捧。这是逆势增长的一个主要原因：消费升级。
另一个方面，因为汽车电动车的普及，公共交通工具的高速发展替代了一部分摩托车需求；同时前几年禁限摩政策的长期施行阻碍了摩托车在大城市的发展，使城市摩托车保有量很少；但又因为近年来汽车的急剧增加而道路设施跟不上从而造成交通拥堵。电动车因为电池技术的原因造成续航短，充电耗时长，而摩托因为轻便灵活停放方便，只要有加油站就可以无限续航的特点受到很多人的喜爱。这是城市中很大一部分小排量摩托车车主选择摩托的原因。同时，汽车停放不方便，禁左，限号，都是汽车被人诟病的部分原因。
可以这么认为，汽车电动车的缺点却成了摩托车的优点，而汽车电动车能够完成的交通使命摩托车一样可以完成，除了刮风下雨天寒地冻摩托车具有天生的缺陷之外，摩托车简直就是完美交通工具，无论长途短途它都可以胜任。因此不但在中小城市和县乡镇受到大家的喜爱，在大城市也受到了越来越多人的追捧。在普通的通路车型当中尤其以踏板摩托车获得了很好的销路，这也是摩托逆势增长的一个重要车型。
我们不唱衰摩托车，也不盲目的鼓吹摩托车的春天，但砖哥可以肯定的说，如果解除禁限摩，摩托车将会有一次爆发。就算继续维持禁限摩政策，在踏板车，个性化大排量车型等仍然会保持现在持续增长的态势，不可逆转。背后的原因是因为市场的需求！
摩托砖家
摩托车不是热起来了，是国人富起来了！
不要小看摩托车，年轻人以前想买那是痴心妄想。现在就是压岁钱的事。
中年人想买肯定不是150cc以下的，很多都曾经有摩托车。现在想要的是完成梦想。都是至少5万元左右的摩托车。家里肯定有车的情况买，也是经济宽裕了对吧？
就比方我自己来说，从小我就热爱摩托车。
小时候自行车压弯磨踏脚板，后来电动车磨大撑。直到退伍回来父母觉得我成熟了，给我买了第一辆摩托车雅马哈迅鹰。
小踏板不是我的追求，一上班又换了250cc，大地鹰王西部风情。这款车在2010年左右还是很酷的。高高翘起的排气，双杠水冷。只是两年以后变速箱坏，小部件都坏，震动大。谈不上什么驾驶感受，还让我认识了好几家修车铺子。
接着等自己有点存款了2015年又买了春风650nk。老款nk劲大皮实，也是国产机最大排量了。车子操控驾驶感受都挺好。不过一年多就烧ecu。烧了以后我们这边小地方也检测不了。开百公里十几个油，比我2.0马自达6还费油。
几年下来心也定了，最后还是本田踏板代代步。每天带女儿溜溜弯。
所谓的摩友活动也没少参加，感觉还是独行适合我。不用约时间，不用等人，不需要考虑行程安排。有时间就溜溜，有事就回去
北仑小白
坐标上海，第一辆摩托车是林海山寨巧格，骑了一年被杜卡迪征服，直接搞一辆二手准新大贸怪兽821，玩了一年，因为买房，把沪牌和杜卡迪都卖了。。现在又买个光阳踏板上下班通勤。。坚实的摩托车爱好者，等有余钱了，再搞一辆杜卡迪
北城以南mrn
九四年，上海桑塔纳，一辆车，十五万，上好牌照，要二十几万，当年普通居民工资，月工资三百元左右。全年算五千，十年五万，要三十年以上工资才可能买到车，还没说，进口车，奔驰，宝马，丰田，本田，汽车对普通百姓，可是想也不敢想，花几万，买一辆，本田摩托车是非常好了。但慢慢到了十年前把，发现汽车变的成了代步工具，当时流行一句话，汽车是，铁包肉，摩托车是肉包铁。汽车和摩托车比，安全，舒适，夏天空调，冬天不冷，雨淋不到，一辆车可坐一家子。家家都买车，有的一人一辆。满大街都是汽车了。早上上班出小区堵，上路堵，走不了，几米，一个红灯，一个人行横道，三公里的路，上下班高峰，要开半小时左右，到了单位，车位没有，到那里都找不到停车位，下班回家，有车位的还好，没车位的，晚回家，小区没办法停了，又要不停找车位，上班在三公里左右的，现在还不如，摩托车，电动车，自行车，方便，快捷，汽车停那里。汽车，摩托车，看情况用。
骑在墙上的草
正打算买一辆骑呢，年龄45啦，不知道买什么样子的车，还有就是，新手，以前开过125，那都是快20年的事了 想买个400CC的，仿赛是不是骑起来太累了，也想过买大排量的，比如900，1000以上的，但是驾照不行，就的400以内，要是想开好的考驾照，今年就这样了，好好研究下明年买个骑
髙楽髙
我骑摩托车40多年，一开始骑70，生活在山区为了上山方便，穿行在崎岖不平的林中小路，只有摩托车能爬山坡适合山区道路。山村住户家家都有摩托车，适应各种道路与生活劳动相互关联，一晃40多年过去了，家有了轿车但我依旧依恋摩托车，从70到100，再到125，又换了一辆150太子，
山区使用摩托车讲经济实用型，托人载物与劳动生活息息相关，大排量不实用的玩货无人问津，一个不留神掉下山崖命就没了，
采山野菜，采蘑菇，打松子，采榛子，串树空走羊肠小路左躲右闪大排无用武之地。摩托车是一种很好的代步工具，
虽然退休进城了但每年春夏秋依旧骑着150往乡下山里跑，种地上山……忙个不休。
兴安红松五379
自己以前在十八线小城，以前开车没感觉多堵，出门去哪都方便也挺快的，那会没感觉摩托车多好。
这两年吧，城里真是越来越堵了，放学接个孩子，三车道能变成一车道，堵在路上半小时回不去，骑电动车十五分钟的事开车得一个小时。
北方小车一到冬天就限行，单双号一搞一个月，剩下这半月开不了车，只能再买一辆车了，得，车更多了。
电动车新国标要实施了，马的新买的电动车成超标车了。
夏天开车，暴晒后车里那个热啊，快成人串了。
最近确实看到城里骑摩托车的变多了，但是依然是全线禁摩的，问了几位摩友，说交警睁一只眼闭一只眼的，前段时间旁边一个县里的摩友，车有手续被开罚单，都去打官司了。
只是感觉人们消费越来越理性了，而且摩托车是确实方便，禁摩是消除不了中短途出行需求的，真不知道这种懒政是什么人想出来的，摩托车热度上升感觉是必然的。
醉美旅行
真香！本来也没有想买摩托车，后来正好单位这条路经常堵车，红绿灯又不多而且正好在限摩的边缘，所以当时就想买个150的踏板当电动车骑骑，代代步然后就开始入坑，后来等摩托车驾照考出来已经从1万的车看到了5万的车，最后咬咬牙直接上400，平时有空可以周边玩玩很舒服。再加上国内现在电动车新国标的实施，以后电摩也会越来越多，摩托车别看小，这个产业可不比汽车的小，因为摩托车需要头盔和护具改装之类的，而且喜欢玩的一代人终于有自己钱买车了😂，爸妈反正是不会给你买的。
邻家OldWang
【导语】随着经济水平的发展和制造业的进步，我们现在路面的可以看到的摩托车越来越多，以前难得一见的大排量现在几乎可以天天看到，好像在突然之间冒出了好多玩摩托车的人，我自己作为一名玩摩托车六七年的玩家来说，虽然在摩托车上并没有玩的很发烧，但是也见识到了身边的玩车的大环境的变化，也逐渐发现身边玩车的人确实越来越多了。
从我大学的时候开始接触摩托车，当时还玩了一下水车，后来法律意识加强了以后果断把水车卖掉，老老实实玩有手续的车，即便是排量小一点都无所谓，当时我身处的南宁市还没什么人玩摩托车，因为南宁本身就有禁摩的政策，所以在禁摩政策实行的那十年里，前面的一批车基本上都销声匿迹了，因此在我开始玩摩托车的时候，摩托车上牌都是寥寥无几的，考摩托车证的也是几乎没什么人。
从这几年开始，准确的说是这一两年开始，越来越多的人开始玩摩托车，身边很多以前一起骑单车的小伙伴也开始入坑，我觉得原因总结起来有以下几点：
1.物质条件的进步
摩托车的发展是有一个阶段的，九十年代到二十一世纪初的时候，国内的摩托车基本上是以125或者150为主，用途主要还是用来作为生产工具或者代步工具，和现在提到的玩关系不大。而现在的摩托车排量稍微大一点点的都要几万元到十几万元，一些顶级车型还需要数十万元，这些摩托车的属性已经超过了代步和通勤的范畴，已经上升到了一种大玩具的定位。
而购买和使用这些大玩具所需要的费用和开支都是比较大的，这从侧面说明了现在很多人的物质水平的进步。
2.人们对信息的更加了解
在之前我骑车出去的时候，甚至包括现在，很多人都在问我现在的摩托车还可以上牌吗？现在的摩托车驾照还可以考吗？等这种相对比较基础的问题，之前我自己在考摩托车驾照的时候，问过好几家驾照都说不能考，后来我自己去交警大队资讯过才得出可以考的消息，由此可见，关于摩托车的考证和上牌的问题并不是每个人都知道的。
但是，每次有人问我，我都会耐心的和对方讲解，包括现在的考证政策和上牌的政策，我前面的文章里面也有详细的解说，所以越来越多的人知道并且了解摩托车是可以合法上牌，驾驶证是可以合法考试的，因此越来越多的人加入到摩托车的行列里面。
总而言之，每个男人心中都有一个机车梦，男人天性对于机械的热爱和追求是发自内心深处的，因此很多男人在看到自己心仪的摩托车以后都会想各种办法来达成目的，在这个过程中就会有越来越多的人购买摩托车，并骑着摩托车上街，这就是为什么这几年摩托车越来越多的原因了。
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明说汽车那些事
认识10个骑摩托车就有9个有汽车，有大排也有小排，各种职业都有，都是买来玩的，很多现在汽车都不愿意开了，只要不下雨，天天约骑，本来不认识的人，因为摩托车走在一起，成了哥们儿！我也认识了好多人可爱的车友！我去年增驾的，因为同事影响了我，又因为我经常出去骑，发盆友圈，这也已经影响了5-6人入坑了！然后盆友也这样！哈哈哈！我觉得挺好的，对我来说，再不开心的事，骑一趟摩托车就没有了！嘻嘻😜！
