一边是高达80万元的车价，一边是三个月内两次漏水的“突发状况”。大连市民迟先生觉得，自己两年前购买的这辆保时捷macan车有点“魔幻”。
不过对于迟先生的投诉，涉事4S店的售后经理周先生解释称：经过检验已经确认，该车漏水与质量问题无关。如果迟先生仍有异议，可以通过权威机构进行鉴定。
车主：三个月内 豪车两次漏水
迟先生说，2017年，自己购买了一辆保时捷macanSUV。
“这辆车落地价格达到80多万元。”迟先生说，购车后自己开车里程数不多。“截至目前也不过跑了1万多公里，而且从未发生过大事故，算得上是准新车。”
2019年9月，迟先生第一次发现爱车漏水。“当时大连下了一场不算大的雨，之后我开车出门发现，驾驶室一侧的车门玻璃无法关闭，而且驾驶室和副驾驶位置从中控台缝隙漏水。”迟先生说，自己立即联系了4S店售后维修，并将车开去检修。“检修之后4S店方面告知没有大问题，我还花钱做了保养。”
但仅仅过了两个月。漏水问题再次出现。“11月初大连再次降雨，我开车出门时发现，自己的鞋子上全是水。”迟先生说，自己仔细查看发现，在中控台位置，驾驶员膝盖前方的挡板缝隙又出现了漏水情况。“和上次的漏水位置一样。”迟先生告诉记者，自己再次把这辆豪车送去4S店维修。“维修人员拆卸了门板和焦点，再次检查，目前给出的漏水原因结论我们无法接受。”
迟先生称，价值80多万元的豪华车连续出现漏水问题，这令他对车辆质量存有质疑。
4S店：漏水与质量问题无关
25日，记者联系上保时捷4S店的售后经理周先生。他告诉记者，从目前的车辆检测情况看，该车漏水与质量问题无关。
“经过初步检测，我们发现迟先生的这辆车门板和天窗存在漏水问题。”周经理说，其中门板位置是因为一个卡扣堵头没有安装严实，导致漏水。“因为这辆车全车贴了车衣，需要拆卸门板卡扣，这可能导致了卡扣堵头安装不严。”
此外周经理称，该车的天窗排水孔被泥沙树叶堵塞，造成漏水。“这都是车辆在正常使用过程中造成的，和车辆质量没有任何关系。”周经理表示，接到车主报修后，4S店方面一直积极和车主协调沟通解决此事。“此次检测我们没有收取任何费用，还免费为车主拆卸脚垫进行了烘干处理。”
但对于4S店的说法，迟先生表示不能接受。“门板和天窗漏水，积水是如何进入到中控台里的？”迟先生认为，该车目前的状况已经构成了安全隐患。
对此周经理称，如果车主不接受4S店的鉴定结论，可以自行寻找权威机构对该车进行鉴定。
文字：大连晚报首席记者万恒
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