户外梁子
通过年检后，如果规定期限内车辆还是发生了机械故障，年检机构要担责不？说是为车主的安全着想，实则是既得利益团体的借口！不信先取消年检试试。
国富民强35070275
我觉得不会。因为车辆年检并不代表车辆“全检”，会给司机一个错误信号，反正已经年检了，车辆肯定没问题，这样司机会有一种依赖年检的感觉，其实不然，车辆好多病灶在年检过程中并不一定能检验出来，比如车辆正时皮带已响，车辆缺机油，转向轮有毛病等等，在之后行驶中就会出现问题，再者现在的年检有些问题找个第三方就会很容易通过。所以，年检车辆几乎形同虚设。
心晴223427970
真会扯淡，说这话的有可能是车管所的，年捡的目的是环保，跟其它任何事情都扯不上关系。尾气排放值，在汽车厂就设计制造好的，汽车用到什么时候都是那个值，只是车用久后那个值有些偏差，不过都在偏差直范围，如果尾气排放值超标，那么那个车是新车的时候就超标的，问题出在设计制造上。
至于车的其它地方的问题就更用不着车管所操心了，车主更会打理好车的。
年捡费是一笔天文数字，车管所才舍不得放下，而且年检费的去向一直是个迷，如果年检免费，你看车管所会是个什么态度，现在车都是六年内免上线检测，也没有见得交通事故与免上线检测扯上关系。
只不过是现在，环保和国家政策这两块让车管所拥有收年检费的借口和权利。
致远178245221
如果取消私家车年检，严格造车企业生产质量标准、提高油品质量标准、限定私家车规定里程数、年限、事故轻重、次数、外观报废标准等报废法则，交通事故只会成倍降低。关键是当下的私家车年检跟交通事故率没有半毛钱关系！当下的私家车年检应该由汽车生产厂家来做！做不到、做不好请滚出中国市场！让一帮啥都不懂的二货做年检只会毁车成倍增加交通事故率！汽车质量标准体系核发质量许可由国家主导控制、参照国际行业质量标准，其次是提高油品质量！
冰刀小麻雀
不会增加的，两码事，应该会降低，每年验车就是把好的车况给搞坏，敢怒不敢言，车况直线下降，该保养的车主还是要保养，但是减少验车人多恶搞车辆，劳民伤财。营业性的可以适当验车但意义不大，无非就是司机多岀点份钱单误些营运时间。
用户7661718124864
年检和交通事故根本不是一回事儿。现在车辆的先进程度不是40年前的那样儿。各种传感和警示报警系统相对比较完善。 现在的年检技术根本就跟不上现代车辆的技术发展。现在检测场的检测设备也不适应现在汽车的发展。检测设备还不如四s店的设备先进，他怎么能够检测出现在车的一些故障问题。
用户3561489289159
尽管我知道这种好事是不可能的，但是我还是希望能够有这么好的如果。私家车没有哪一位车主会不认真检查车况的，说句不好听的话，私家车对于普通劳苦大众来说，几乎就是第二个老婆，又有哪个不爱惜呢。如果取消了私家车年检，车主们一样会让车子保持良好的车况的，倒是取消了私家车年检会妨碍很多人的利益，会让许许多多的人没饭吃了
用户4006441652784
怎么可能不用年检车况就会差？自己的车自己用，在路上不出故障是车主的其码要求，怎么可能把有毛病的车开出去呢？对于事故跟年检一点关系都没有，出事故的车都是因为没年检吗？所以保持车况良好是每个车主的责任，也是必须的。
用户7993800226658蒋
如果取消年检，车还是那个车，没有哪个司机会拿自己的生命去开玩笑。况且，年检通过后如果出了车辆事故难道车检所和交警会赔偿你吗？不可能！
远方的家远方的人
只要取了车上保险，交通事故和交通肇事率保证下降减少。
机动车司机车上保险后，天不怕地不怕，和尚打伞，无法无天。肇事后由保险公司撑腰买单，什么都不怕。之前（七八十年代）没有保险，机动车交通事故肇事特别少，低。肇事后怕倾家荡产，坐牢。开车特别慎重。如今出事有保险公司，所以满不在乎，酒后开车，开车打电话，又吸烟等等违章行为。
