提想螃蟹

朋友们好！

现在ETC窗口铺天盖地的广告让你办理ETC，这个对于国家和个人都是有很多的好处的。办理ETC可以提升高速公路收费站通行效率，而且高速公路收费站也可以降低成本，对于我们个人来说，使用ETC可能通行费也能稍微有些优惠。

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现在ETC办理的广告很多

现在办理ETC的广告确实很多，现在到各大银行都是可以办理ETC的，而且银行还给出了很多的优惠政策。

现在微信和支付宝等也可以申请ETC，可以说现在申请ETC的渠道是比较多的。那么为什么现在推行ETC的广告这么多呢？

办理etc是提升高速公路的通行效率的重要举措，也能够起到节能减排的效果，而且这个也为将来高速公路公司降低成本打下了良好的基础。

而且办理ETC，对于个人来说，也能够提升通行效率，减少等待时间，还能够稍微节约一点高速公路通行费。

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对于国家的好处

如果全国的车主大部分都办理了ETC之后，那么可以不停车通过高速收费口，这样的话首先是对于全国的节能减排有一定好处，而且也能够提升高速公路通行效率。

（1）节能减排

大家都知道，汽车只要发动机开着，就会有排放，怠速等待的时候，发送机排放会更多一些。原来收费口人工收费，一般都要等待几分钟，有时候甚至要等待一两个小时，那么是非常不利于节能减排的。

现在采用ETC之后，通过一个收费站可能只需要几十秒钟，这样的话，可以说节能减排的效果就会好一点了。

（2）提升高速公路通行效率

现在高速收费站经常出现拥挤等待的现象，这个是非常不利于提升高速公路通行效率的。如果大家车上都装上了ETC，那么高速公路的通行效率会大大提升，对于广大车主来说也是一个好事情了。

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对于个人的好处

对于个人来说，你办理了ETC之后，不仅能够提升通行高速收费站的速度，而且还能够享受到一定的通行费的折扣。

（1）提升通行速度

原来没有ETC的时候，高速收费口车很多，等待很长时间。现在你办理了ETC，那么你通行高速收费口的速度就会快的多，甚至几十秒钟就过去了，可以说比原来大大提升了通行速度。

（2）节省一点费用

现在采用ETC，一般能够稍微打点折扣。原来没有ETC的时候，也是没有任何通行费折扣的，你现在采用了ETC，一般都能够打到95折左右，这个还是能够稍微优惠一点的。

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对于高速公路公司的好处

对于高速公路公司来说，也能够适当降低成本。现在好多高速收费口都在进行ETC改造，以后人工收费口将越来越少。

（1）降低人工成本

人工收费口的减少，也能够减少人员的使用，这就能够降低高速公路公司的工资支出，也能够为高速公路公司降低一些成本。

（2）降低现钞的清点成本

而且采用ETC之后，高速公路公司直接可以结算，也会降低现钞的收入，这个也能够减少很多的现钞清点的成本。

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对于办理ETC的银行的好处

现在好多银行办理ETC不仅白送设备，还能够送一些礼品。这些银行热衷于办理ETC，主要原因还是拓展银行业务的需要，也是银行争取更多客户的需要。

（1）银行拓展了业务

银行通过办理ETC业务，拓展了银行的业务。一般来说，办理ETC绑定的都是信用卡，这个对于银行来说，增加了信用卡的发卡量，也是一个很好的业务拓展。

（2）银行争取到了很多优质用户

银行通过办理ETC业务，也是争取到了很多的有车的优质客户。现在有车的客户一般消费能力还是比较强的，能够争取到这些优质客户，对于银行来说，也是很有好处的。

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结论

现在办理ETC的广告很多，但是整体上来说，车主办理ETC，不仅对于国家有好处，对于个人也有好处，对于高速公路公司有好处，对于办理ETC的银行也有好处。

因此，如果有车的话，办理一个ETC还是一个比较好的选择。

睿思天下

前一段时间国家正大大力推广高速ETC办理政策，很多车主都觉得国家是为了收费方便，才在全国范围内推广ETC服务，但真的是这样吗?国家大力推广ETC是为了什么？再不知道新手司机都会嘲讽你！

ETC的推广可以很精确的监控区间测速，可以降低高速上的违章行为，降低驾驶人人身安全隐患，而且还可以及时勘察高速路段的情况。因为它可以精确的显示出每一辆车的通行时间，这样就可以判断哪一段路程堵塞好做好措施。

而且走ETC通道还可以实现减排，根据相关的调查显示，车辆在怠速下会增加很多的二氧化碳排放量，以及油耗。而使用ETC通过高速，每一辆车平均可以节约11秒左右，也就是说汽车走ETC比走人工通道要少排放70%以上的一氧化碳以及50%以上的二氧化碳。

国家大力推广ETC主要是为了某一天取代人工收费，并且增加ETC道路的数量。在以前，一些不明事理的司机总是不自主的误入ETC通道，国家大力推广ETC可以减少这类事情的发生率，提高道路通行率。最后一个就是货车实行ETC，如果货车全部实行ETC，将可以减少很多的人工成本以及能力资源，达到更加快速的通行。

所以说国家这么大力推广ETC并不是为了收费方便，而是为了环境、安全、以及过路人着想，在不知道，还在为5%的优惠而斤斤计较，新手司机都会嘲讽你！大家有没有办理ETC呢？欢迎各路老司机留言评论。

孤是来瞧评论的

今年5月份，建行的一个朋友帮我装上ETC，最近跑了几次高速，感觉确实方便多了。一是避免了人工通道排队，二是高速费按95折收取，三是收费信息会在7~10天内通过短信通知。

安装ETC可以说是利国利民的一件好事情，我国目前高速路里程已经突破14万公里，世界排名第一；截止2019年6月，我国汽车保有量达到2.5亿辆，而且还在高速增长。但是，现在ETC的普及率却非常低，仅有30%左右，三者悬殊很大，很不匹配。

为此，国家有关部门提出要求，在2019年底实现ETC安装率达到80%以上，高速公路ETC使用率达到90%以上。为了实现这个目标，交通部、人民银行等多个国家部委出台了一些列激励政策，比如，放开银行、支付宝、微信代办ETC业务，高速公路收费站也提供即时安装服务，现在你从人工通道通过收费站，收费员都会询问是否安装ETC，而且可以立即安装，暂时不安装的也会发放ETC安装优惠卡。

ETC本身就是一件对用户、对高速公路、对银行都有利的业务，高速公路收费窗口大力推广的目的，就是为了实现上级部门提出目标，推进我国高速公路信息化水平，提高高速公路运行效率，解决高速公路收费站拥堵问题，并没有什么不可告人的目的。

对高速公路集团来说：提高ETC安装率可以提高运行效率，节省人力资源，构建用户数据库，为用户提供多样化增值服务；

对银行、支付宝等代办机构来说：可以获得通道、代办费用，增加服务项目，提高用户感知，增加用户粘性，获取更多的用户消费信息。

ETC普及之后，高速公路可以获得海量用户数据，为今后提供延伸服务奠定基础，比如，现在有些室内停车场就可以通过ETC刷卡消费，将来ETC卡还可以有更广泛的用途，比如旅游景点门票、汽车加油、汽车维修等等，只要和汽车相关的服务都可以通过ETC实现。

心态阳光一点，安装ETC是高速公路的一种升级服务，可以极大地提高出门便利性，如果你还没有安装，最好趁现在优惠办理，将来普及了可能就会就结束了。

互金直通车

个人分析，我认为它们的目的就是等到绝大部分车主办理好了这个，然后它才变相产生其它费用，最后可能和滴滴的套路差不多，羊毛出在羊身上

提想螃蟹

都别分析了，就是为了钱。你有渠道的话推荐一人办理ETC的话，银行能付给你80元-100多元！银行为了吸纳存款……

听说名字长容易中奖66

其实说穿了就是想叫你借钱，他们赚点利息。银行现在竞争很厉害，哪家银行多想把老母鸡送出去，叫你给他喂养，然后把蛋给他生出来，每天他多能收到鸡蛋！而你的义务就是贴钱买饲料给他养鸡。同意我的观点点个赞

爱ai已逝去

猜猜猜，猜个鬼，马上要开始不停车收费，我就在全国到处跑检测ETC门架，全国有18个省率先开始，所有设备都架设好了，就差并网了，到时候你不办ETC上不了高速。

小宋魔都记

但有些地方本末倒置，故意关闭几条通道，逼车主办理ETC，结果收费站排成长龙，半个小时都难出收费站。

汉风遗韵hjy

银行最后的倔强啊 反正大力宣传的必然有鬼 强力推行的一定是坑…吃亏上当那么多次以后你要是还信那些人的鬼话也算是很傻很天真了…当然了 不信又能怎么样 还不是要从？索性假装相信好咯

彭工0

银行需要拿etc流水，所有人，物，都尽量登记造册这是物联网的基础，这个etc设备也是定位跟踪设备，抓坏人时候会用上

關鍵字: 银行 铺天盖地 可以