白頭鎮五星村距崇州城區4公里，距成都市區22公里，周邊交通路網體系發達。五星村緊鄰榿木河溼地公園，崇王路和稻鄉旅遊環線兩條高等級道路貫穿全村，與光華大道延伸線、成溫邛高速公路連接，形成了互通互聯的交通網絡體系。
這些一條條連接十里八鄉的公路，不僅讓群眾出行便捷，更讓他們走出了一條條“脫貧路”“致富路”“幸福路”。
城市發展，交通先行。崇州1800餘公里的“四好農村路”與城鎮鄉村、山水林盤無縫銜接，與高速、快鐵、機場互聯互通，推動崇州快速進入成都“半小時”交通圈，為崇州詮釋公園城市鄉村表達提供了堅強支撐。
培育做強“公路+”新業態
修路造景富百姓
一方田，一畝園，一個小院近水傍青田。
在竹林掩映和稻田簇擁下，喝杯咖啡、看看書，安頓心中的詩意與情感。在稻鄉旅遊環線旁的隆興鎮孫家軒林盤，就可以體驗到最天府的川西林盤田園生活。“現在到孫家軒林盤便捷多了。”遊客張麗華說。
孫家軒林盤是我市7386個林盤之一，路通前沉寂已久。正是稻鄉旅遊環線和重慶路的建成，給她帶來了人氣、機遇。經過兩年市場資本的介入，林盤已然成了詩意棲居的聚居地、產業發展的聯合體、天府文化的展示窗。
華川集團將商業、度假、康養、創意等功能植入到孫家軒林盤，孫家軒林盤正以宜居宜業宜遊的新型林盤形象展現在市民和遊客面前，也創造了若干個就業崗位。66歲的鄭友剛，被“返聘”回了莊稼田裡，“種地、維護花草、治安保護，一個月就有2200元工資。”
近年來，我市以“修一條路、造一片景、富一方百姓”為方向，將“四好農村路”建設與農村產業結構調整、鄉村振興、全域旅遊、生態建設結合起來，做好“公路+產業”“公路+旅遊”“公路+林盤”等文章，促進三次產業深度融合、城鄉經濟一體發展。打造了全長42公里的重慶路特色旅遊廊道、164公里綠道、43公里無根山登山健身步道、8公里街子“康道”休閒步道，形成“高鐵+高速+旅遊通景公路+綠道+步遊道”的旅遊交通體系，成為激活農村經濟發展的有力引擎。
三級管護體系
精心養護公路
做特做亮公路景觀小品，我市著力提升道路安全保障水平，在重要縣、鄉道和通景公路兩旁植入旅遊景點、路廊驛站、景觀平臺、騎行道、遊步道、綠道等元素，豐富農村公路品質內涵，形成“車在路上行、人在畫中游”的美麗意境。
同時建立健全養護管理機制，全面落實市、鄉、村三級管護體系，形成“以市為主、分級負責、群眾參與”的養護格局。我市還積極探索創新養護管理模式，推行公路養護“清掃專業化，維修專業化”，引入北京環衛集團，利用專業人員、技術和設備對道路進行機械化保潔，機械化作業率由原來的10%上升為現在的80%。
建立機械化養護與應急中心，推廣“路面防滑耐磨層”等新興養護技術，有效提升農村公路服務水平和使用壽命，實現原瀝青路面舊料100%回收利用，做到了“有路必養、養必到位”。
鞏固成果提檔升級
建好管好護好農村路
市交通運輸局公路管理與交通戰備科有關負責人介紹，下一步，我市將繼續鞏固“四好農村路”建設成果。
有序實施梓潼田家斑竹林外聯道路、崇平熊家林外聯道路等24.4公里農村公路提檔升級工程和全市GPS數據庫更新工作。24.4公里的農村公路將按照路面寬度不低於5.5米、路基寬度不低於6.5米，路面採用瀝青路面，降低揚塵和噪音汙染的標準提檔升級。“對於交通量小、地形地質條件複雜、拓寬難度較大的特殊路段，可適當降低標準，但路面寬度不得低於4.5米。” 建好之後，這些路將方便沿線群眾生活生產。
同時，將進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好，逐步消除制約農村發展的交通瓶頸，為全市實施鄉村振興戰略和加快農業農村現代化提供有力支撐。
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