文丨千紅一窟
藏在浙江金華一隅的青年汽車，趕上了新能源的大船，卻不慎掉進了海里。
從加水就能跑，到獲1.18億補貼，再到正式破產，青年汽車賺足行業的熱點，也成為了輿論的眾矢之的，活脫脫上演了一出“旁氏騙局”的大戲。
“海水、汙水都能成為汽車動力原料”，青年汽車董事長龐青年這樣說。水氫汽車的原理大概是這樣的：水+催化劑→氫氣→電能→驅動行駛。
網友戲稱，加水就能跑這是一項顛覆“科學”的偉大發明， 讓自己的初中物理學知識被踩在地上摩擦。
隨後龐青年也被扒了個底朝天，天眼查顯示青年汽車自身風險327條，裁判文書229份，龐青年本人曾20餘次被列入失信名單，並被限制消費，簡稱“老賴”。
然而，匪夷所思的是今年10月11日，工信部關於2017年新能源汽車補貼清算審核結果，青年汽車獲得了1.18億元的補貼。
補貼是否正式到賬我們不得而知，但補貼確認後的第10天，青年汽車就正式破產了。
青年汽車破產之前，另一家由龐青年執掌的汽車公司，同時也是青年汽車的最大股東（浙江青年蓮花汽車有限公司），於今年6月份就已經宣告破產，真是禍不單行。
有吃瓜群眾為龐青年感到惋惜，對不起，深挖龐青年的過往，你就知道這是個徹頭徹尾的“騙子”。
早在2010年青年汽車來到寧夏石嘴山開辦汽車項目，得到政府極大的支持，龐青年更是給出“年產21萬輛重型卡車、10萬輛蓮花轎車、51萬臺發動機”的宏偉藍圖。
然而龐青年給當地政府開出的條件是：要提供給我開採煤礦的資質。多年過去了，青年汽車在石嘴山的汽車業務毫無進展，煤炭資源套取了10個億。
嚐到甜頭的龐青年，想在煤炭資源豐富的鄂爾多斯用同樣的套路，不過後來失手了，還被涉嫌詐騙立案偵查。
實際上，我們今天在馬路上行還能看到青年客車，大家一開始都是認真做事，為什麼走著走著就偏了呢？
釀酒的、拍電影的、買空調的、搞房地產的，手裡有點錢就都想造車了，對本行業缺乏專注，對汽車行業缺乏敬畏，這大概就是中國企業為什麼做不長久的原因吧。
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