文丨千红一窟
藏在浙江金华一隅的青年汽车，赶上了新能源的大船，却不慎掉进了海里。
从加水就能跑，到获1.18亿补贴，再到正式破产，青年汽车赚足行业的热点，也成为了舆论的众矢之的，活脱脱上演了一出“旁氏骗局”的大戏。
“海水、污水都能成为汽车动力原料”，青年汽车董事长庞青年这样说。水氢汽车的原理大概是这样的：水+催化剂→氢气→电能→驱动行驶。
网友戏称，加水就能跑这是一项颠覆“科学”的伟大发明， 让自己的初中物理学知识被踩在地上摩擦。
随后庞青年也被扒了个底朝天，天眼查显示青年汽车自身风险327条，裁判文书229份，庞青年本人曾20余次被列入失信名单，并被限制消费，简称“老赖”。
然而，匪夷所思的是今年10月11日，工信部关于2017年新能源汽车补贴清算审核结果，青年汽车获得了1.18亿元的补贴。
补贴是否正式到账我们不得而知，但补贴确认后的第10天，青年汽车就正式破产了。
青年汽车破产之前，另一家由庞青年执掌的汽车公司，同时也是青年汽车的最大股东（浙江青年莲花汽车有限公司），于今年6月份就已经宣告破产，真是祸不单行。
有吃瓜群众为庞青年感到惋惜，对不起，深挖庞青年的过往，你就知道这是个彻头彻尾的“骗子”。
早在2010年青年汽车来到宁夏石嘴山开办汽车项目，得到政府极大的支持，庞青年更是给出“年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台发动机”的宏伟蓝图。
然而庞青年给当地政府开出的条件是：要提供给我开采煤矿的资质。多年过去了，青年汽车在石嘴山的汽车业务毫无进展，煤炭资源套取了10个亿。
尝到甜头的庞青年，想在煤炭资源丰富的鄂尔多斯用同样的套路，不过后来失手了，还被涉嫌诈骗立案侦查。
实际上，我们今天在马路上行还能看到青年客车，大家一开始都是认真做事，为什么走着走着就偏了呢？
酿酒的、拍电影的、买空调的、搞房地产的，手里有点钱就都想造车了，对本行业缺乏专注，对汽车行业缺乏敬畏，这大概就是中国企业为什么做不长久的原因吧。
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