说起日本的汽车企业，基本上来说很少有不热卖的品牌。不夸张的说，只要是去了中国，基本上都能够有不错的表现，并且日系车本身在国际上的口碑就很好，哪怕不是非常出彩的品牌，也总能够凭借着日系车的口碑苟延残喘。但是有那么一个日系车企，严格来说是汽车安全系统制造商，却破产了，这个’“车企”就是高田集团，这可以说是首个破产的汽车安全系统制造商。
其实说起高田集团很多朋友都不熟悉，前些年有一个事件不知道大家还有没有印象，当时高田气囊事件可以说吸引了无数的眼球。而高田之所以破产，就是因为这个事件导致的，高田集团的负债高的离谱，超过2万亿元，这个数字简直匪夷所思。所以他们也成了全世界第一个破产的日系车企，要知道它是一家成立了84年的公司。
高田气囊质量出现问题之后，基本上就已经陷入了谷底，因为他们的气囊销售的范围是非常广泛的。不管是亚洲还是欧美都被其辐射。质量问题是所有国家和汽车品牌都不能够容忍的，所以说破产本身并不算奇怪，那么多的合同，那么大的订单量，赔偿金简直就是一个天文数字。
而高田气囊到底出现了什么问题，估计很多朋友还都不是很清楚，。其实他们的气囊在弹出的时候，会有碎片一起弹出来，这种一起弹出来的碎片杀伤力巨大。很大程度上，气囊不但没有保护到我们，还可能因此要了我们的性命，这算是非常严重的质量问题问题了。
这样的质量问题自然是不能够被原谅的，并且高田气囊覆盖了全世界非常多的品牌和车型，其中本土的日系车型更是大多数都安装了高田的气囊。我们不说直接的经济损失，就说这次事件带来的恶劣影响都让人难以接受。
所以说，高田集团根本就承受不了这样的压力和指责，去年的6月份，这个曾经不可一世的企业，这个当年无与伦比的企业，这个已经有84年历史的企业，终于宣布破产。他们的破产不管从什么角度来说，都是唯一的选择。这样的破产本身就是为了给全世界所有的车主一个交代。
最后我们来看一个数据，高田气囊被曝光之后，气囊带来的问题已经造成了190人受伤，以及17人的死亡。即便是一个将近百年的企业，也要为他们的错误付出巨大的代价，比起企业破产来说，死亡的这么多生命其实才更加可惜。
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