客户：你好，是逸车道第三方检测机构吗？
逸车道客服：是的，您好，有什么可以帮助到您的吗？
客户：有件事我想咨询一下，你们这边能不能做那种具有法律效益的车辆检测？
逸车道客服：哥，我们是专业的车辆检测鉴定机构，可以出具具有法律效益的检测报告。
客户：哦，是这样，前段时间我将自己的车子借给了我一个朋友，但是它却把车子给我开水里去了，车子现在在4S店准备维修，本来他说车子的维修以及后期的贬值他都给承担，但是最近几天我突然联系不上他了，电话不接，人也找不到，现在搞得车子也修不成了。所以我想让你们帮我给车子出具一份具有法律效益的报告，我准备起诉他！
逸车道客服：这样啊哥，您的这个朋友可是真的够坑了！这样吧，您的情况我现在也大概了解了，如果您需要咱可以约个时间，然后我给您派个检测师过去帮您采集一下证据。
客户：好的、好的，我就是这个意思！
···
大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。一段简单的阐述向大家表明了今天故事的主要内容，讲真的，这样的事情被谁遇到都会非常生气，不是有这样一句话么，车和老婆概不外借，这就是一个活生生的例子！
没事还好，一但出了事谁都不想承担责任，OK，现在说说我们今天的这位客户。寻朋友无果之后客户第一个想法就是走法律程序，不过大家也知道，法院是一个以证据说话的平台，而像我们客户的这件事法院也不会单听客户的一面之词，虽说都能看出车子是被水淹过，但是递交法院做为证据的也必须是由第三方提供的有效的检测报告，所以最后客户就是找到了我们逸车道中立第三方检测机构。
上图就是本次要聊的主角，一台10年出厂的宝马528Li，因为我们都已经知道它是一台水淹车了，那么按照客户的要求接下来的时间就是去寻找被水淹过的证据。怎么样，一起去看看？要知道，这可是一台没有被整备过的水淹车哦！
OK，现在我们正式开始寻找证据，先看下此车的外观：以一个二手车检测师的角度去看，这台车的外观有明显色差，后补漆肯定是跑不了，虽说这不是我们本次检测的重点但···可能这就是那所谓的职业病吧！
从右后方45度看去有一个车门没有关严，不过事实上这并不是没有关严，而是这个门压根就关不上。据车主所述，这应该是拖车的时候碰坏的。
虽说漆面数据对于本次的检测并不是很重要，但是车辆的大致信息大致我们还是要了解一下，以免以后麻烦，有一句话怎么说的来着？叫做知己知彼方能百战不殆，我们这也是为了客户去考虑的。
打开机舱，从这里我们可以大致的判断出车辆被水淹没的程度，也可以说是深浅。如果水已经漫过了发动机进气口，那么发动机肯定是要大修的。
看发动机表面，上边有很明显被淹过留下的痕迹，泥沙水迹等。如此情况车辆进气口肯定是要进水的，如果当时车子是熄火状态还好，但要是在着车的状态下发动机肯定是要进水的。这就好比是人一样，如果你在水下不憋气，那会是一种什么样的感觉呢？
拉近镜头我们可以看到，无论是防火墙的隔音棉还是机舱内部的线束，都已经被水浸透。
打开空滤，首先，这个空气滤芯已经脏的不成样子了，并且也是被水浸透的状态，其次在空滤的盒子内我们也看到了不少水···应该叫积水才对！
这是皮带轮的位置，上边有很明显的锈蚀痕迹。
OK，机舱我们就先就先看到这儿，因为机舱内部的证据已经足够了，在这里老撕鸡郑重的提醒大家一句，如此情况千万不可给车子打火，咱先不说能不能启动着，现在启动车子无非就是一种雪上加霜的举动！
OK，现在我们一起来看看后备箱状态，先说明一下，其实老撕鸡刚打开后备箱的时候内部并不是这个状态，而是比这还要狼狈，图片所示的内容是已经被老撕鸡收拾完之后的样子。
在这些凌乱的配件当中老撕鸡找到几个有用的东西，大家先看这个，它是汽车上的一个控制模块，就好比我们人类的中枢神经，是一个起执行作用的电脑板。而我们眼前的这个如果老撕鸡所料不错应该就是车辆的电子调节油泵控制模块，不过它现在已经躺在这儿了。
还有这个EMF（驻车制动器）模块也是陪同刚刚那个一起躺在这里，不知道是因为4S店为了抢救它们才拆掉还是它们现在已经坏掉了。
在后备箱内部我们还看到了两个哑铃形状的电机，有人知道这个是做什么用的吗？
后备箱底板位置明显有进水的痕迹，虽说现在已经干了，但是污渍还在。还有就是这个电瓶现在来看里面还有电，看样子是还能用。
线束上的污泥证明了一切···
扣开背箱的侧板，里边有车辆的保险，不过这保险似乎没什么问题，看起来不像是被水侵蚀过的样子，随机拔掉一个仔细看了下，未发现有烧坏的痕迹。
后备箱检测的内容就这些，相信大家也都看个敞亮，是不是感觉对自己对水淹车又有了新的认知？
OK，现在我们开始检测内饰，拉开车门一瞬间，内部一股强烈的水淹过的气味，不过难闻归难闻，到也不至于把人熏倒。
座椅上有一层明显的发霉痕迹，所以说这台车涉水的深度肯定是超过了车辆座椅的。
扒开看车辆侧边的安全气囊倒是没发现什么问题，但是电路传感器不能用了，所以这安全气囊肯定也是弹不出来的。
坐进车内检查方向盘同样也发现了水淹的痕迹，涉水这么深？难道车主的朋友真把这台车开到大河里了吗？
如果是这样那就真的有点恐怖了···
中控位置被水浸透是肯定的了，因为不敢通电，所以现在我们也没办法判断这些电子元件的状态是否完好。不过其实这都没关系，只要能给客户证明这台车是被水淹过就做够了。
后排座椅早已经被4S的工作人员拆掉，从这几张图片中大家能看出什么问题吗？如果看不出我们继续看下图↓
座椅下边的垫子右手还能纂述水来，而且座椅本身我们用手用力去按压也发出滋滋的声音，很明显内部的水还没有弄干。
内饰的情况太名明显不过，毫无掩饰的水泡车身份，说句心里话，老撕鸡还从来没有遇到过如此简单的检测。
因为车子不能启动，所以准备检查底盘的时候只能找几个人将车子推到举升机上。
说到底盘检测在这里老撕鸡要多数几句，首先，底盘的检测结果并不能够证明车子是被水淹过的，因为地盘是车子除了轮子以外最低的位置，能淹没它们的地方有很多，但这不足以证明车子就是水淹车，所以看底盘我们只是想看看车子在被水淹的同时还有没有造成过其它伤害，就比如车子的右后门。
车子升起来之后在底护板上看到了很明显得托底痕迹，看伤痕的样子应该是个新伤，所以说这个位置的伤痕很有可能和车子被水淹有关。
看完了整体过后我们再来看看局部细节，毕竟刚刚看到了那么大一片的托底痕迹，说不定其它部位也有受伤的位置，仔细检查一番老撕鸡发现，车辆底盘的各个角落都存在着大量泥沙，下边这些线路显然已是凶多吉少，即便是现在可以用，其寿命也会大大的缩减。
其实车子的状况到现在为止我们也基本都了解完了，什么情况相信大家也都已经很清楚，另外在文章中还有个小细节因为没有图片所以就没给大家说。是这样，在发动机舱检测的时候我们用内窥镜看了下发动机缸内的情况，发现缸桶壁上有很明显的划痕，所以说这台车发动机的大修一定是避免不了的了。
OK，关于车的内容就先和大家分享这些，现在我们来聊聊客户的事，事情的整体经过其实都很明显，问题都是出在客户的朋友身上，如果此时得不到一个很好的解决那么客户的损失可以说是非常大了，一方面是维修的费用，另一方面是车子的贬值问题，总之这样的损失老撕鸡扪心自问是承担不起。
通过此次事件之后，相信客户一定会长足了教训，没涉及到利益的时候都是好兄弟，一但和利益挂钩···又有谁说得好呢？
车和老婆概不外借，记住了，这男人的禁忌！
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