愛車指南
對於汽車的可靠性是中國人非常關注的，也就是人們口中常說的“皮實”，所以大眾汽車才能在中國買的這麼好，現在國產車的質量也在逐步的增加，很多人就開始感到疑惑，到底自主品牌的可靠性哪家最強，下面小編就根據最新的統計給大家做一個解讀:
首先我們可以看到，奇瑞汽車排在第八名，相較之前的成績是有所提升的，相信很多人都記得之前流傳的一句話：“奇瑞，奇瑞，修車的排隊”！但是現在奇瑞可以說有非常大的改觀，現在的艾瑞澤系列和瑞虎系列，在產品質量上都得到了很大的提升，過去的修車的排隊的情況是很難見到了，而且在中型SUV上頗有建樹，瑞虎8和捷途X70都表現的非常出色，銷量也都能突破7000臺，可以說進步很多。
哈弗汽車排在第七名，聽清楚是哈弗汽車，而不是長城汽車，確實哈弗汽車在SUV領域是做得非常不錯的，特別是哈弗H6，在緊湊型SUV級別內連續多年獲得月銷量冠軍，也是讓很多的國內汽車廠家格外的眼紅，而且中大型SUV哈弗H9也是走出國門，在“戰鬥”民族中得到一致的好評，也是被人稱之為中國人的驕傲，而哈弗的母公司長城公司未能進入榜單，似乎也在意料之中。
寶駿汽車排在第六名，這個結果還是相對令人滿意的，因為寶駿汽車這兩年在質量和廣告上都相對做得不錯，包括很多的車型都設計的非常的不錯，中國的百姓開的也比較放心，比如寶駿510、寶駿530、寶駿560等等，最近在緊湊型SUV中又將推出一款全新的SUV，取名為寶駿RS-5，實力不俗。同時寶駿汽車在MPV領域做得也是非常不錯的，寶駿360和寶駿730都非常能貼閤中國百姓用車。另外寶駿汽車史有著其他自主品牌不能相比的優勢的，因為它是上汽通用五菱旗下的一款車，所以在技術方面是有通用技術的加持的。
第三名是比亞迪汽車，說實話，這一表現可能很多人都想不到，因為以前的比亞迪汽車給人留下的壞印象太多了，並不遜色於當年的奇瑞，但是大家注意過沒有，現在的比亞迪汽車的中心是不在燃油車上的，主要生產的是電動汽車，而且在續航方面已經有了非常大的突破，比亞迪新款宋的實測成績在539公里，也是刷新了新能源續航的最高紀錄，未來的比亞迪汽車不可限量，因為未來的主導方向肯定是新能源汽車，而比亞迪汽車已經領先大多數自主品牌幾年時間了，所以未來很可能是比亞迪的爆發時代。
第二名是廣汽傳祺，其實對於傳祺這家企業很多人並不太熟悉，可靠性排行在第二名其實一點都不稀奇，因為傳祺的車型太少了，現在非常知名的有傳祺GS4、傳祺GS8、傳祺GM8，其他車型幾乎沒有銷量，而這三款車的質量在國內也是數得著的，所以並不稀奇。
第一名很對人都不敢相信是啟辰，確實小編也感到非常的吃驚，但是仔細想想，啟辰汽車能達到這樣高的水平還是可以理解的，因為它是有著日產技術的加持的，而且加持程度遠遠高於通用對寶駿汽車的加持，相信大家都知道日產汽車的技術，雖說比不上“開不壞的豐田”，但是超越本田還是綽綽有餘的，所以這樣的結果是可以令人接受的。
令人遺憾的是，這次吉利並未榜上有名，很多的吉利的粉絲可能會對這次排名持保留意見，但是吉利公司的發展是有些太過迅速了，最近就有不少人反應吉利博越的油耗增多的問題，另外還有領克系列的一些小問題，還是有待解決的，希望下次吉利也能上榜，真正成為國人眼中的中國製造！
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
冷夢煢3
長城的可靠性最高，哈弗H6月銷2--5萬輛，投訴排名一般25名以後，三大件可靠性匹敵豐田，長城魏派系列可靠性更高，國內排名前三，質量穩定性可靠性超所有合資品牌。這是有數據支持的
國產促進會會長
我個人奇瑞汽車和吉利汽車，這兩個品牌旗下的車子不管是性價比還是車子質量都不錯，我就一個一個分開和你說，奇瑞汽車確實做的不錯，質量可靠，不會打廣告的一個專業搞研發的，就是要把車子做好的一個品牌汽車，不像以前的奇瑞奇瑞修車排隊什麼的，那是以前他們沒有自己的修車的地方，藉助別人的修車地方這樣的。再說下吉利，吉利是靠收購沃爾沃所以帶來的一切效果，一句話說完就是我有錢我就能成事，我足夠花錢讓你辦事，有了沃爾沃的加持還是做的不錯的，吉利汽車的營銷比奇瑞汽車要做的好，不得不說這也是別人的一種，總得來說，我個人覺得值得推薦奇瑞汽車，這就看你自己了喜歡奇瑞汽車還是吉利汽車，都是不錯的國產車。望能幫助到你！！
小阿華
如果單講質量可靠，耐用，啟辰排第一，日產的技術成熟穩當，但是買車要綜合考慮市場保有量，售後維護網點，和養車養護費用，以及一個品牌的生命力，支持國產，個人更推薦吉利，長城，長安以及比亞迪品牌的國產車，其實中國汽車已經發展70年時間了，技術已經非常成熟了，相信國產，支持國產
深漂人剛子
這個真不好說，現在可以看看國產車一梯隊的那幾個品牌吧，哈佛、吉利、長安、奇瑞都可以，它們都各有優點和缺點。哈佛主打suv，吉利搞營銷，奇瑞的發動機，長安的均衡一點但小毛病有點多。如果你是要省油的話就看看奇瑞吧。
鄉村自貢人小周
隨著中國汽車工業的不斷髮展，國產品牌也是越來越多，很難說的出誰好誰壞，只能說不同的品牌有不同的特點，就看自己更中意哪個品牌或者是哪個功能了，當然，既然支持國產，那就乾脆試試紅旗吧，畢竟紅旗代表的是中國，是展現我們汽車工業實力的代表，是我國完全自主研發的汽車品牌，支持國產品牌，就是支持民族發展。
蝶舞放映室
國產產品很多時候都是在悄無聲息中成為世界一流商品。
以往的案例很多，埋頭苦幹是中國人獨有特質，沒有幹成世界一流水平都不好意思說，當然個別民企特別能吹噓，其實真不咋地，這就是中國汽車製造行業的狀況。中國車企的努力，已經讓合資車大幅度降價，說明國產品牌正在切入合資車固有的空間，不用多久，或許二三年後國產品牌就將把合資車拖入價格大戰，這是中國本土企業的優勢所在，一輛車低配還高價格，幾乎沒有技術含量，居然有些品牌還拿自吸發動機來忽悠國人，這怎麼可能長久下去。中國不是東南亞國家制造業基礎薄弱，可以任由合資車耍大牌。
國產一線品牌基本上都是質量穩定，品質有保障。H6持續了三四年銷量第一，如果不是優良的質量和高性價比，怎麼可能多年保持第一。可靠性高、耐用性安全性好已經不是國產品牌的問題，現在主要是品牌效應不如合資車。
萬里白光
長城的可靠性最高，哈弗H6月銷2--5萬輛，投訴排名一般25名以後，三大件可靠性匹敵豐田，長城魏派系列可靠性更高，國內排名前三，質量穩定性可靠性超所有合資品牌。這是有數據支持的
都市我的主場
沒有哪個品牌全系都是好車，建議選擇某個品牌適合自己的車系，現在國產的長城，吉利，奇瑞，長安都是做的較好的範例，每個品牌都有各自的優點
2019旅途
只要是國內主流品牌都不會有什麼問題，如吉利長安長城奇瑞比亞迪上汽等，基本大問題沒有，小問題偶爾發生，人都會犯錯何況是機械的東西，所以誰更靠譜還真沒法下定論。
