無論是走在路上的行人，還是開汽車、騎摩托車、騎電動車的人，只要一抬頭，就能看到紅綠燈。隨著時間的推移，最早一批的紅綠燈也完成了使命，是時候更新換代了。新版紅綠燈“上崗”，取消讀秒還改名了，那麼對於早就熟悉了舊版紅綠燈的車主而言，當然不太習慣：12分一天就被扣完。
新版“紅綠燈”，全名叫“智能交通信號控制器”，它可以根據車流量自動調整信號燈的放行方式，不用讀取秒數便能夠智能控制。從表面上看，確實挺方便的，不用長時間的等紅綠燈。但問題是，這些試點地區的車主普遍反應：看不到秒數，心裡發慌，一不留神可能就會被拍到，罰款只會更多。
為什麼這麼說？以前大部分的紅綠燈都有秒數可讀，大老遠就能看到，該踩剎車還是該踩油門，只要常開車的人，心裡都有個數。雖然比較耗時間，但最起碼車主不敢亂來，起到了一定的提醒作用，也降低了扣分罰款的幾率。
但這次毫無準備，直接將紅綠燈讀秒的功能取消了，對於車主而言並不太熟悉這樣的套路。什麼時間起步，什麼時間鬆油門，都沒有一個確切的概念，自然誤闖紅燈的違章行為也會增加。而大家都知道，一般闖了個紅燈就會被扣6分，然後罰款200元的。
那既然新版“紅綠燈”已經開始試點，說明將來會在全國範圍內推廣，那麼它有什麼好處呢？舊版紅綠燈能夠讀取秒數，但是時間都是固定性的，它最不方便的地方就是體現在早高峰和晚高峰，也就是上下班的時間段。
而新版紅綠燈能夠在車流量高峰期準確讀取數據，疏散更多的車流量。所以車主們在開車的時候，千萬不能走神，也不要輕易採取緊急制動，要不然就很容易造成後方車輛追尾事故。
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