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承運協議和勞動合同天差萬別，餓了麼跟騎手簽訂承運協議，實際上是在逃避法律責任。
1、法律關係不同
簽訂承運協議意味著騎手不是餓了麼公司的員工，騎手不受勞動法保護，餓了麼公司不用為騎手繳納五險一金等社保待遇，甚至餓了麼公司也可以不給騎手發工資，因為雙方不是勞動關係，不存在工資的說法。
但如果籤勞動合同，則意味著餓了麼要給騎手交社保，這是一筆很大的支出。按照現在的社保政策，餓了麼在騎手實際到手收入的水平上，要繳納50%的社保。
騎手的收入主要來自協議約定，不存在勞動合同那樣的最低工資待遇，在承運協議中，餓了麼公司還可以規定苛刻的條款，隨意剋扣騎手的收入，甚至隨意解除與騎手的協議。
而勞動合同就不行，用人單位一般不能剋扣員工的工資，否則員工可以解除合同，提起勞動仲裁或者向勞動仲裁大隊舉報。用人單位也不能隨意開除員工，否則員工也可以依法維權。
而由於雙方簽訂的是承運協議，屬於普通的民事協議，騎手與餓了麼發生糾紛，只能去法院起訴，而不能受到勞動行政部門的保護。
從違反協議的後果來說，如果餓了麼違反勞動法，違法解除與員工的勞動合同，除了要雙倍支付勞動者經濟補償金，還可能遭受勞動行政部門的處罰。
但是如果雙方簽訂的是承運合同，餓了麼違反協議頂多承擔民事責任，最常見的就是賠償違約金，這種違約金的數額是以騎手實際損失為依據的，遠遠比不上違法解除勞動合同的賠償。
如果餓了麼與騎手簽訂勞動合同，騎手自身因工作原因受傷，就是工傷，享受工傷待遇。如果是承運協議，那麼騎手因為工作原因受傷，無法享受工傷待遇，因為自身原因受傷，騎手可能還要自擔醫藥費。
另外，騎手侵害他人權利的後果也不同，比如騎手送外賣闖紅燈撞了人，如果餓了麼與騎手是勞動關係，因為騎手是履行職務，侵權的後果由餓了麼承擔，也就是說餓了麼承擔對行人的賠償責任。
而如果雙方是承運協議，那麼這種情況下，一般由騎手承擔賠償責任。
這個鍋一下子從餓了麼身上甩給了騎手。
3、其他因素考慮
由於外賣騎手非常多，騎手的素質不盡相同，如果餓了麼跟騎手簽訂的是勞動合同，那麼騎手的行為將代表餓了麼公司，這對餓了麼的公司形象是個很大的隱患。如果是承運協議，餓了麼公司就踏實多了。無論騎手素質怎麼樣，外界可能也無法指責餓了麼公司。
望採納！
猴子通判
承運協議屬於承攬性質的協議，騎手發生任何事情都與平臺無關，平臺僅負有支付運費的義務，說白了，平臺在規避法律。
菅峰律師
籤什麼都行，協商一致就行
劉強律師
承運合同屬於運輸合同
