“

相信很多人

从拿到驾照的那一刻起

基本上就告别

【离合踏板】这个东西了

从此开启了

“D挡走天下”的生活

那么

自动挡的车你真的会开吗

不知君整理了一些自动挡知识

逐条给大家分析下

”

自动挡车型常见档位

P：Park驻车挡，长时间停车用

R：Reverse倒档，倒车用

N：Neutral空挡，短时间停车用

S：Sport运动挡，超车/飙车时用？

M: Manual手动挡，手动升降档位

有人说了

这些知识

不买自动挡都知道

~

那

下面这些自动挡谣言

你知道吗

谣言一

启动汽车时需要先接通电源，但不点火，先挂入N档，然后打火再挂入D档。直接P挡发动汽车伤车！因为P-D会经过倒挡，

谣言剖析

上面的这种说法是没有任何理论依据的！

自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡，这是事实。但变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”，以正常的速度路过R挡并不会真正执行。先P挡点火，再快速挂D挡，起步即可。

更何况，有的车型你不挂P挡根本无法启动！

谣言二

等红灯时，千万不要长时间等红灯挂D挡踩刹车，会伤害变速器！

这个是自然也是不正确的

自动挡的变速器有“液力变矩器”这个东西，当你D挡踩住刹车的时候，液力变矩器输出端是刹死的，只剩下发动机输出端带动油液在里面旋转，不会有动能传出来的。

双离合变速器是没有液力变矩器结构的，完全踩刹车的时候，离合器是分离的，它和N挡道理是一样的，也就更加不会伤变速箱。

长时间挂D挡踩刹车等红灯除了脚累，费点油，没啥影响~

真的可以"D挡走天下"吗

只靠D挡是不可能走天下的，要不然，为啥要设计S挡/M挡呢，以下两种情况，只用D挡就不靠谱了

上坡时

很多人会发现，车辆会频繁升降挡，会导致动力输出不平顺，出现抖动，容易产生积炭。所以在爬坡时，建议挂入S挡或M挡，保持较低的档位，较高的转数、扭矩输出，这样，上坡会好很多。

紧急超车

想要紧急超车的时候，挂D挡真心感受不好，油门踩的浅，根本没有加速的感觉，油门深踩，车会突然蹿出去，吓一大跳，这时候建议挂入S挡或M挡，获得比更好更快的加速，快速安全的变道超车。

怎么样

上面的这些知识你了解了吗

如果你有关于自动挡的疑问

我已经是“老司机”啦