教show
北京市為什麼不把109
國道修成髙速路，方便張家口，山西北部貧困縣發展？
手機用戶3684370619
物價上漲，房價奇高！被人慾操控的都變了。不變的依舊是經濟發展水平低！人們就業率低！收入水平低！不變的依舊還是呼啦啦的爽的西北風！
往事隨鋒932
全國首列無人駕駛的，行程不到一小時京張高鐵一通，張家口就會成北京“大七環”。張家口是避暑好地方，預計來張租購房會使房價不跌反漲，極大地帶動張家口經濟發展。
用戶531968慶
加速人才的流失，村裡幹部永遠都是本村大戶望族，有學識和遠見的人都離開了！看看，為了撈錢引進的汙染型企業，把一個山清水秀的村莊變成了什麼
dearzoo
眼前能見的最大利好就是快多了，現在火車3個多小時，高鐵通了不到1小時，省多少時間呀！長遠看，實現了1小時交通圈，京津的好多產業一定會向我們這轉移，這些後續效應會逐漸顯現出來的。
5G黑文
哥幾個去吃個飯然後回北京居然好吃還省錢
99喜羊羊
除了坐車方便外其他影響不大
手機用戶50270884903
回家方便了，不用開車了
明明德在
高鐵到北京南站，其實對大部分在北京打工的人來說不算方便。因為下了車還有公交和地鐵。對少部分人確實方便了來回的行程。其實最大的影響就是帶動了北漂的打工潮，從此，張家口稍微有點技術的年輕人，會一股腦奔向北京，未來，張家口會成為北京的墓地(張家口房比北京墓地便宜)，且只能發展旅遊(高新技術人才外流，重工業不允許發展)
只能在四五線城市徘徊
落花猶似墜樓人696
買不上房了
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