7度风
关闭钥匙，为什么这么做呢？难道只想到开始了，不考虑结尾吗？[捂脸]
我不能说这样不行那样不行，也不想危言耸听，吓唬你，只想和你说，这些毕竟是工具，你如果想把自己交给工具来支配，谁也没办法。为了自己，为了别人，安全第一。
没名字的歌没名字的你
时长下坡有3公里左右吧，走的是高架桥路是第一次走不熟，刚开始车速是80，当是想的也是为了省点油吧，挂空挡滑下去还没到一半下坡，车速已经到了120了，再加上还有点横风，车就有点飘了，当时心里面已乱作一团，人已经蒙了，大脑一片空白，想挂低速档减速，但是一想降速太快货车会不会往前倾这样超高的货就会掉下来，问题就大了，又挂高速档不知道当时是不是太紧张第一次没挂上，就不敢再试了只有抓紧方向盘，当时身上全是冷汗，这时候一看前方下坡快完了刚好有一个上坡，顿时就松了一口气，如果是有急弯可能人和车都不在了吧，从此以后想起此事就心有余悸，只要是下坡都没用过空挡所以说这个教训就是：
1，不管是轿车还是货车一定不要去试空挡，在金钱和生命面前肯定是选后者
一个小菜逼
大家好，我是游侠，这个问题我回答下吧。首先，为你老公勤俭节约鼓掌👏，你们家估计存了不少米了。
直接回答下你的问题，肯定能省油的。这样几公里的长坡具体能省多少油就不好计算了。但有可以计算的，就是发生意外后的损失，有可能是车辆，有可能是人身安全，这个账你和老公一起算算吧。
就不专业人事来讲，我没开过机械助力的汽车，（现在好像没有这样的车了吧）现在的汽车都是电子液压或电动式的。也就是说，汽车方向盘转向，刹车，离合都是需要在发动机工作的情况下才起作用的。如果熄火了，车子会一直向前冲冲冲！给你个建议，方向盘需要你们两口子一起扳动，你要随时做好准备，这会儿要考验你们夫妻默契了；另外，刹车只能踩一次，记住，只能踩一次，重要的事情说三遍，第二脚就踩不动了。如果你有机械手刹，记得用哈。
以前只听说过挂空挡下坡的，没想到你老公直接熄火，艺高人胆大，一个更比一个省啊。（配图的车还满意吧）
老李AI游侠
这个事大家都了解，都比我明白，我就不说了，我来就是给大家来点赞的。
通过这个问题能够叫大家都能够提高一下安全意识就足够了。我为能够积极回答这个问的老铁们点赞！祝所有人能够平安幸福！！！
娜姐说教育
这是想带你一起奔赴黄泉。。。。关闭钥匙表示也关闭了发动机，小车的刹车都是油刹，关闭钥匙下坡滑行你可以踩一脚刹车试试，第一脚踩下去你会发现刹车没有任何反应，第二脚你会发现刹车踏板硬的根本踩不下去，这时候如果坡下面是条河，是悬崖？？或者是辆渣土车？？？哦千呐，简直作的一手好死。。。。。回头警察鉴定完事故现场定性个自杀你说你冤不冤。。。。。。
四处游荡的孤魂
现在是电喷车多，下长坡不应该关闭车钥匙，滑行，这样做很危险的…正确的做法是不要关闭车钥匙挂档滑行…
山东潜水员666
首先我觉得这是非常危险的操，下坡息火滑行，确实是省油了，但是没有安全意识，我们知道，车辆在息火的状态下，会失去刹车助力，从而没有了刹车，如遇有情况下，后果不敢想像。即使车辆在不息火状态空挡下坡时，也会随着速度越来越快，只能靠刹车来降速，但频繁地踩刹车，往往会使刹车片容易高热，出现制动效果下降甚至失效的险情。无论用了那一招都是在找死。即使是有经验丰富的角度也仅限于短距离，并非长坡或陡坡路段；因为发动机是机械控制，车辆利用惯性短距离滑行中，发动机转速降到很低时，只需要挂一个怠速的油耗，安全出行你我他。
登陆飞鱼轮胎
下坡时、经常关闭钥匙，等于下坡时直接让发动机熄火、向下滑行，发动机已经熄火、所以不再烧油，肯定是省油的，这一点毋庸置疑；而此时维持车辆前进的动力源于下坡时的重力，所以无需燃油释放能量，燃油肯定得到了节省；不过这种操作有些太过于久远、现在也没有谁会采用这种方式了，这是在过去那个物质匮乏的时代，我们想出来的一种方法！
如上图所示，这就是插钥匙启动车辆的四个钥匙位；很多朋友觉得只要拧发动机熄火、方向盘就会被锁定？实际上若将钥匙拧到ACC位置时，是不会导致方向盘锁定的！也就是说拧钥匙到ACC、发动机熄火，但方向盘还可以正常转动，不过如果是将钥匙拧到lock位上，那么转向机会被锁定、方向盘将不能转动，所以下坡时、拧钥匙熄火滑行，还是具有一定的风险性，因为很容易把钥匙拧到lock位上，这样一来方向盘就被锁住了，容易引发一些问题！
关于转向助力
发动机一旦熄火，采用液压助力的转向类型一定会失去助力（电动助力没试过），不过因为车辆是出于下坡、滑行，而非静止，轮胎与地面的附着力不大、所以即便失去助力，方向盘并不重；当然在原地打方向时，方向可能会比较重、但还不至于转不动，过去咱们在驾校学车时，所用的车子大都没助力，咱们只要把车子开起来，方向也可以转动；所以失去助力并不代表方向盘打不动，尤其在车辆移动时，即便没助力、方向盘也不重！
关于制动助力
汽车上比较常用的部位都存在助力，同样制动也是助力的，当发动机被熄火时、将失去制动助力，失去助力的制动、踏板很重，这个不像失去助力的方向那么容易控制，您必须使很大的劲才能踩下去，踩下去的时候、同样具备制动效果，但给人的感觉就是踩不死、可能对于那些腿力强的朋友而言问题不大，不过踩下去了回弹很慢，所以尽量别下坡熄火滑行，正常处置问题不大，但就怕突发事件、出现突发事件，同时没有转向、制动助力，局面是很尴尬的、太容易导致问题！
举一个很实际的例子，当熄火下坡时，同时失去转向、制动助力，平时还好、可一旦出现突发，您连短时间重新拧钥匙启动都做不到，比如避险，双手转没助力的盘子（单手很可能转不动），一只脚还得拼命使劲踩刹车，这样一来您的力气近乎都被占用了，况且您还得双手握盘，所以这时候您连重新打火都做不到，所以危险性很大；这就是为什么大家都反对熄火滑行下坡的原因，虽然处置得当可以避免一定的风险，但对于不可预见的突发事件，这种方式必然会耽误时间，有的时候那一两秒钟时间就能避开一次碰撞了，所以关心自己、也要关心别人，请别熄火滑行下坡！
非专业车评
这个问题，我们首先了解一下危险性！
1.车辆制动系统，现在制动系统主要是以真空助力为主、发动机熄火不能形成负压不能真空，在紧急刹车、连续刹车、不能行成有效的制动力下坡时候就会非常危险。
2.关闭钥匙熄火方向盘变得不那么灵活，助力系统是不起作用的、感觉方向盘像锁死了一样。
综合以上两点，司机们切莫为了省油熄火滑行、造成生命危险，生命是美丽的、也是脆弱的、生命只有一次，失去了就再也不能拥有了。
Thinkpad涛
肯定省，不但油省了，还把饭也省了，水也省了，还为地球做出了卓越的贡献。
