木子10086
我虽然没有开过半挂车，但是九米六箱货开过，跑长途在前期做好路线规划，沿途的交通状况，如检测点，限高点，那些路段是事故多发点，测速黑点，油耗子多发区，线路上有没有比较长的上下坡，如果跑的是高海拔地区，还得再车上配备氧气，以免高原反应，行车途中遇到大下坡一定要提前检查车辆淋水系统是否正常工作，遇事不要急不要慌，大下坡隔个两三公里会有紧急避险车道，进服务区休息时，若要加油，先休息，再出发时再加油，车上要备好水和食物，以免堵车，行车四到五个小时，休息半小时（这个很多司机师傅都不会休息，而继续跑车，其实这很危险），千万别疲劳驾驶，我这几年春节回老家，到凌晨三点四遇到过好多司机两边打晃的，实在是危险，总之开车胆大心细，发觉自己犯困了就找地休息，我们要的是钱，不是要钱不要命，愿天下卡友出入平安。
装修工人小邹
对于经常跑长途的人来说，一定要能忍受孤独。哪怕车上有两个人交替开车，你也会觉得孤独，因为另一个人在休息的时候，你只是在与自己独处。
另外，开车时的一些安全事项，都需要注意。
一、保险要齐全。
跑长途非常不容易，整天各地跑，所遇到的奇葩路况和经历也比较多，如果没有保险，路上出点刮蹭，个人比较难承担。
而且长时间驾驶，对车辆和个人的安全也有很大风险，所以保险是必须要买的。
二、尽量不要超载超重。
有些司机为了多挣点运费，往往多拉货物，车子出现超载和超重现象，在前几年，道路交通管理比较薄弱，这些现象非常多，如今查处力度变大，大部分人已经不再超载了。
记得几年前一位老乡开着挂车去山西拉煤炭，允许牵引34吨，他一车煤装到80多吨，已经严重超载，有时走山路非常危险，可以说以命博财。
三、尽量不要疲劳驾驶。车上多备点干粮和水。
开半挂跑长途想4个小时停下休息，对一些人来说，不太可能，时间就是金钱，有时候路上耽搁了时间，加班加点跑是常有的事，开车犯困更是最大的敌人，无论多恶劣的天气，司机都以车为家，一日三餐全在车上对付，其艰苦程度可想而知。
很多司机在半睡半醒间开车，因为太困了，这也是最容易发生事故的时候，不能为了开车不顾安全。
四、停车休息时，到正规的停车点，防止有人偷货偷油。以前这些耗子猖獗的时候，车里有人睡觉照偷不误，其实跟抢差不多，你报警他们溜的很快，警察拿这帮人也没办法。
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