茈苼不離不棄

速騰1.4T舒適版指導價16.19萬，目前終端優惠比較大，不到14萬的價格就可以成交，A級車市場的老牌勁旅，舒適版LED大燈、天窗、多功能方向盤、手機映射等多種實用性配置都有配備，此版本是速騰車型裡性價比最高的版本。

新速騰經歷了全新換代，整車平臺由老舊的PQ35平臺升級為MQB平臺，整體外觀進行了較大的改動，更加年輕動感，內飾質感和豪華感也進行了較大的提升，更像是一臺B級車。

整車尺寸也進行了拉長拉寬，整車看起來更加敦實，同時內部空間提升也很大，可以比擬部分B級車的空間，目前這樣的空間表現力屬於A級的頂級水平。

地盤方面仍然保留了前麥弗遜式獨立懸架，後四連桿獨立懸架，行駛質感相當紮實，路感清晰，過彎道時支撐性表現出色，同時由於升級為最新的MQB平臺，整體的行駛噪音過濾水平也得到了進一步提升。

動力方面新速騰搭載1.4T高功率版本發動機，最大功率110K.w，最大扭矩250N.m，發動機動力表現非常出色，同時兼顧了燃油經濟性。

大眾的這款變速箱在雙離合領域已經相當出色了，由於起步早，所以目前的整體問題性要優於其他品牌雙離合變速箱。

改款後的速騰，在保留原有競爭力的情況下，對整體外觀、內飾、空間、隔音效果和配置等方面都進行了全方面的優化，雖然價格在A級車裡並不算便宜，但是畢竟產品競爭力和品牌影響力擺在那裡了，所以如果終端成交價合適，可以選擇入手。

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小黑說車Car

我8月20日以15萬3落地2019款1.4T舒適版，自動檔，國六，海貝金速騰！裸車13萬4。送行車記錄儀，倒車影像，膜，墊，還有等等贈品！開了差不多20天了，座標海口，市區油耗最低達到5.5，高速到4.2，綜合起來7.2！無頓挫，抖動等問題。全景天窗很有範！經歷兩次颱風，涉多次積水，無恙！操控靈活，底盤穩，隔音很好！感覺海貝金在陽光下很養眼很有顏值。車身加寬加長後顯得大氣寬敞，A++的級別感覺與B級車無異！尤其後排和後背廂空間真的很贊，不輸B級車！

目前為止未發現有什麼問題！

路上目前確實少了點，但不代表車不行，可能因為價格問題以及面世時間不長，很多人還在觀望。國人買車都愛跟風這也能理解，相信年底讓利降價後會很快滿大街！

車如人，沒有十全十美的人，同樣沒有十全十美的車，每款車都有缺點。買到什麼樣的車首先靠銀子，其次靠人品和運氣！你對它好，它就讓你爽。仔挑剔它嫌棄它，它就給你添堵。你吃著碗裡的看著鍋裡的，它也會給你教訓。

車性如人性！老婆是別人的好，車也是別人的靚，可是那終究是別人的！

車與老婆概不外借，這是嚴防死守的底線！

當你愛車如愛人，一心一意，專心致志，悉心呵護，達到靈肉融合，人車合一時，不管開啥車，在你的眼裡都是布加油迪威龍！

一華獨秀

速騰定位是大眾旗下一款緊湊型家用車，主要競爭對手是本田思域等車型，是一款口碑非常不錯的車型，經過全新換代後速騰在車上尺寸以及空間方面都要領先同級別車型，目前1－8月累計銷量13.7萬多臺，8月銷量3.05萬多臺，市場認可度非常高。

2019款速騰1.4T自動舒適版廠商指導價16.19萬，目前市場有2.3萬左右優惠，實際裸車價13.89萬，加上購置稅12292，保險5720，車船稅420，上牌500，全款落地價157832元。

外觀方面全新速騰基於大眾MQB平臺打造，外觀採用了大眾最新的家族式設計風格，前臉橫幅式的進氣格柵與大燈連為一體顯得非常精緻，下方採用X型的前臉設計，線條犀利層次感突出，車身側面雙腰線的設計顯得車身極為修長動感，尾部燻黑式的尾燈以及突出的尾翼盡顯活力，精美絕倫。

內飾方面讓人眼前一亮，全新的造型更加的年輕時尚，中控向駕駛員一側傾斜，採用了大量軟性材質包裹，搭配黑色烤漆面板以及銀色鍍鉻條裝飾，搭配皮革縫線處理，質感不俗，中控6.5英寸的觸摸屏支持蘋果手機以及CarLife，操作十分的流暢。

動力方面搭載了一臺1.4T發動機匹配乾式7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，動力表現非常不錯，很多人擔心乾式雙離合的穩定性，其實也不需要過多的擔心，起步會有輕微頓挫，怠速輕微的抖動，還有換擋聲音，都是可以接受的，大問題也沒有。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，比較偏舒適性，對於路面顛簸過濾的很乾淨，同時又有一定的路感，操控性和舒適性都可圈可點。

大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

孔夫子說車

雙離合壞不壞，取決於你會不會用。你喜歡就買，你覺得你搞不定你不喜歡，就不買就行了。畢竟各大雙離合車企並沒有把刀架在你脖子上強迫你買。這俗話說，你不買，自然有人買，銷量說明了一切。畢竟連雙離合都玩不轉開不好的人群還是屬於駕駛技術臭的半殘廢司機。

會熟練運用雙離合變速箱的手動模式，堵車時切換手動模式，等紅燈掛N空檔，臨近紅燈可以提前幾秒掛N檔，短距離低速空檔滑行，會根據路況在自動D檔和手動模式和N空檔之間合理運用，如果不知道這些小技巧，開任何路況就只會踩D檔走到黑，在擁堵的城市裡時間長了可能會搞壞變速箱。

本人可以把大眾乾式，溼式，雙離合車型在擁堵的城區裡開得行雲流水毫無鈍挫，絕不吹牛！各位有在成都的沒有，在的話邀請你座下我開的大眾雙離合車，我專門挑乾式雙離合車，挑城中心開，並且挑擁堵塞時開，看看我鈍挫不，衡量標準就是你座車上，端一碗水，或儀表臺放一碗水，水不灑出來就算，不鈍挫的話你輸一條軟中華給哥哥就是了。

神戳戳騎摩摩托

速騰1.4T確實用的是7速乾式雙離合變速箱，很多人擔心會不會很容易壞，能不能用的住，以前的大眾雙離合確實不省心，問題太多了，大眾也一直在不斷地改進優化，現在的雙離合變速箱不像開始那麼多問題，開過老大眾的人就知道，起步加速車就往前竄，變速箱反應太敏感了，現在的大眾雙離合變速箱換檔速度沒有以前那麼快了，起步加速很平穩，間接了降低了打齒的風險，頓挫感小了，開起來比以前更平順，話又說回來，雙離合變速箱天生怕堵車，容易過熱燒離合器片，不管你調的再好，有些問題是孃胎裡帶來的，改變不了，如果你當地的路況比較好，不怎麼堵車那問題不大，或者經常跑高速，乾式雙離合變速箱能用的住，沒有什麼問題。

除了堵車之外，雙離合變速箱是最好的變速箱，不管是換檔速度還是傳動效率都比別的變速箱好，你買1.4T的速騰沒問題，空間大，動力好，可以媲美b級車，油耗不高，隔音還行，整體做工好，不要看網上那些論壇，一點參考價值都沒有，自己去4s店試駕一下，看適不適合你，不堵車個人推薦買速騰。

車餘飯後

我是上個月剛提的1.4舒適版，上路16.5萬多一點點加了3000安裝包 用一個月了速騰，我來吐槽一下：雙離合器的確有頓挫感2檔升三檔時。動力是可以的，正常怠速發動機是1200轉，車身也是比較穩［省道80碼，目前還沒有上過高速］。剎車有點松，方向盤有5度虛位，油門踏板太靠近中拄，穿運動鞋有點會碰可能是個人開車習慣不好，後排中間鼓起太高中間客人那是一個尷尬，落腳那是左右為難。（後門玻璃不是完全降入有三分之一降不下來）銷售說是完了安全，但是我覺得是在放P，因後窗不能完全降入，速度快的時候會有很大的風帶聲。也特別尷尬不方便，父母一直認為是壞了。

這個太奇葩 。

速騰舒適版簡配太嚴重一鍵啟動這些基本的都沒有， 目前準備花1860加裝9寸安卓控制屏導航以及倒車影像。（大家覺得要不要裝）看速騰同時也看了新朗逸 ，個人速騰車主真的推薦推薦買朗逸280豪華版，16.1萬上路。

花狼人

乾式雙離合現在的缺點就是小毛病比較多，質量不算很可靠，乾式雙離合也不是說容易壞，只是相對溼式的而言故障率高點。優點是換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。雙離合，即雙離合變速器（Dual Clutch Transmission） DCT，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。我自己的車就是大眾凌渡乾式雙離合，1.4T高功率的。2年了除了起步慢一些，沒有任何問題。

姬海濤

2019款速騰確實是一款讓很多人心動的車型。首先，在外觀上全新速騰採用了大眾最新的設計理念，扁平化的車頭做到了極致，引擎蓋上的稜線非常硬朗，彰顯出很強的力量感。兩側非常犀利的大燈與進氣格柵相結合，看上去非常霸氣，也拉寬了整車的視覺效果。全新速騰的內飾照比老款也有很大的提升，中控臺以及能經常觸摸到的地方，大部分都採用了軟製材質，不但做工精細，而且有著不錯的手感。中控大屏與多功能運動型方向盤相結合，不但有很強的運動氣息而且還滲透出一些科技感。全新速騰的乘坐空間也可圈可點，應該說是A級車的典範，2731mm的軸距使乘坐空間更加寬裕和舒適。

那麼2019款速騰1.4t舒適版值不值得入手呢？無論18款速騰還是19款速騰，舒適型是最值得入手的一款。19款速騰1.4t舒適型之前的車型都是1.2t，其最大功率為116馬力，最大扭矩為200牛米，雖然在最大扭矩方面與老款車型相比有所提升，但其動力性能與1.4t相比卻差之甚遠。我前階段去4S店分別試駕了1.4t和1.2t車型，1.2t車型的起步很肉，中期加速還算可以，不過在時速超過100公里以後，就顯得後勁不足了。而1.4t車型則不然，動力基本能貫穿始終，完全夠用，而且在提速時還能感受到一些駕駛快感。目前全新速騰1.4t舒適型在本地的終端價格為13.3萬元，而且4s店還有一些禮品贈送，從現在的價格看性價比還可以，如果喜歡還是值得入手的。

題主提出乾式雙離合究竟有沒有問題？我可以明確的說：有問題。雙離合的問題是結構性的問題，雙離合是由兩個離合器組成，當一個離合器在一檔時，另一個離合器在二檔已經做好準備，在理論上一二檔切換是無間隙銜接，實際的換擋速度最遲也不超過0.2秒，其他檔位或降檔也是如此。其最大的優點就是輸出效率高，換擋速度快，省油。但缺點也是不可避免的，最大的問題就在於當車輛行駛在擁堵路面時，由於低速行駛，車輛走走停停，變速箱的換擋邏輯混亂，變速箱產生高溫，當溫度達到一定程度時，變速箱的高溫保護啟動，變速箱中途歇菜。但這一問題如果使用得當是完全可以避免的，雙離合變速箱最好不要向普通的at變速箱一樣d擋一踩到底，遇擁堵或紅燈較多時最好採用手動模式，這樣即使是乾式雙離合變速箱基本也不會出現問題。

生活點點觀

自己賣車，昨天剛和客戶去4S看速騰。4S報價165000全包，砍價餘地在3000左右。說到雙離合，大眾是中國賣的最好的品牌，這樣還需要驗證雙離合麼。還是看看珠三角報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴，直接忽略就好。

沉迷賣車20載

剛提1.4T舒適版，帶選裝包1（一鍵啟動，無鑰匙進入，氛圍燈，後視鏡摺疊），送行車記錄儀，倒車影像，3M膜，墊子，全車除味，落地16.1

關鍵字: 速騰 版本 舒適版