綠色生活銀色未來
電動車大勢已成，不管是中國有一批新能源造車新勢力，更多主流廠商也都紛紛進入。
但是這些廠商都會機會，誰能最後壟斷市場都不好說，所以我更看好電動車背後的動力電池廠商，比如寧德時代。
最後管哪個車企贏得最後的競爭，寧德時代都是贏家，因為：
1、他們是最會合作的企業，汽車產業裡，合作能力往往是決定勝負的關鍵。
2、寧德時代選擇的三元鋰電池是未來主流技術，一定會被市場接受。
3、連大眾都全力佈局電動車，電動車大勢已成，當大勢成的時候，主流技術會有更多研發投入，形成馬太效應，進一步拉開和非主流技術的差距。
所以，電動車背後大家看不見的電池，大家也別忽略了。
王煜全
截止到去年，FF91曝光的知識產權專利有兩千多項，可以說即使不造汽車，光靠出售專利的使用權也可以活的不錯，就像當前的諾基亞，笑看手機戰場硝煙瀰漫，樂享悠然自得坐地收金。很多商界大佬向賈總投資，不是他PPT寫的好，而是確有投資價值。它的遠程升級系統可以保證你處於世界任何一個角落都有網絡連接，激光雷達技術可以監控方圓500米範圍內的事物動態，給車輛提供最精準的控制策略，人工智能系統具備強大的自學習功能，能夠學習每位駕駛員的用車習慣，喜好等，然後系統自動給駕駛員匹配最優的服務和體驗，等於給這臺車注入了人的靈魂和情感。去年在和恆大鬧分家時美國佬還啟動了知識產權保護法案來干涉，可見FF91的價值所在。
未來能在技術上能和特斯拉抗衡的，以暫時的情況看只有FF91，他們的目標定位都是高端無人駕駛，技術切入點高，資金投入大，造車窗口期長，需要資本市場有足夠的耐心。希望FF91能儘快量產交付，給客戶帶來全新的用車體驗和不同尋常的出行方式。
至於其他三個品牌，除恆大的恆馳沒有樣車外，小鵬和銀隆都實現了量產，小鵬定位都市時尚智能緊湊型SUV，銀隆定位偏商用，例如MPV，電動卡車，小型電動貨車等。儘管他們都很努力但是市場佔有率依然很低，小鵬今年一到十月份總共銷售1.4萬量左右，不足比亞迪的十分之一，產品為代工生產，備件全球採購，核心技術缺乏，無自主定價權，而銀隆連銷量都沒有公佈，網上基本找不到商家報價。
恆馳汽車其實也是值得期待的一個品牌，今年十月份全球招聘了一個超豪華設計團隊，成員裡有來自BBA豪車品牌，也有來自賓利等超豪華品牌。老闆許總剛剛兩個月內走完20個國家，40個城市，遍訪全球最有能力的40個零配件供應商，組建了三個豪華“朋友圈”，信心滿滿的要造中國最好的新能源汽車。我們期待看到一群牛人造出的車子到底有多牛。
總之，中國有全球最好的新能源汽車發展環境和最大的供應鏈市場，在這個市場裡大家都有機會創造歷史，整個新能源汽車市場都值得期待，十年二十年之後到底是一番什麼景象？我們無法想象。
汽車之之家
雷總做汽車我有點擔心，從小米的結局就看得出來，高開低走，始終沒有高質量的產品出來！
董小姐更不用擔心，只聽樓梯想響不見人下來，格力終究只能做空調！
許老闆雖然是大手筆，但是說白了就是一個汽車組裝廠，核心技術不在自己手裡，能走多遠難說！再說恆馳這個名字也不咋樣，不夠響亮！還不如比亞迪！
李兵的蔚來名字還可以，就是由於電池自燃名聲不太好，而且據說很缺錢！要是能熬過資金這一關，以後還是會走一席之地的！
賈老闆的FF是名頭最響，外形也具有科技感，不過賈老闆只擅長戰略，不擅長戰術，要是上市之後還是他自己操盤，估計也玩不久！
阿爾法158231251
我比較看好賈躍亭的ff。賈總的ff是真正的用心之作，以互聯網思維創造的新品類，從產品設計、內飾等方面都是科技感十足，雖然還沒量產，但產品已經深入人心！小鵬嘛，嘿嘿，山東隨便哪個電動車廠都能搞出來，不足掛齒！至於恆馳，我也不太看好！我對恆大造房子有信心，對恆大做消費品沒信心！恆大冰泉就是例子，消費品不是砸錢就可以，品牌也不是砸錢砸出來的。恆馳我看到要打造從豪車到平民用車的幾十個單品，我不知道恆馳品牌如何可以涵蓋如此多的消費群體。就外觀比較一下把，恆馳還沒發佈呢
野駝先森柴鵬翔
對雷軍有信心，小米現在雖然手機不行，但是他的副業做的很好啊！
所以看好雷軍的小鵬。
雷軍是做實業的一個人，擅長做產品，要不也不會是國慶的民營科技企業家代表！
真言之理
我的話，估計會比較青睞恆大的恆馳吧，首先別的不說，從許家印許老闆滿世界飛，去尋找合作，尋找核心技術這一點來看，是其他企業老闆發展汽車的決心所不可相比的，賈躍亭的FF都已經接近倒閉，雷軍現在的小鵬登場這麼久，反響是啊一般甚至不好，董明珠的銀隆，說真的 ，你不說我還不知道格力也準備做汽車。
譚啊譚🌜💨
小米山寨貼牌貨而已，看看資本市場小米股票腰斬，資本不買山寨貨的賬，小米所有產品（不單指手機）都是第三方不知名小廠設計（給山寨作坊投點錢美其名曰生態鏈企業），第三方組裝，最後小米貼牌這是odm，蘋果和其他廠商是自己研發設計手機（產品外觀，內部結構設計研發，品控等等，米boy彆強調誰都不生產硬件，是誰都不生產硬件，但山寨貼牌米怎麼組裝都不管），第三方組裝這是oem，都跟小米有本質區別，米boy猴子懂了嗎？小米就是山寨貼牌貨，別再說蘋果也是富士康的了，給雷軍丟人現眼，山寨米能賣出去僅僅是因為便宜，米boy我哪裡說錯指出來，別上來就扣帽子顯無知
小米山寨貼牌貨
小鵬最有希望,畢竟已經上市,就差個暴款,價格15-25萬,綜合續航600KM以上,再加上一個驚豔的外型設計.那麼離出人頭地不遠.
梁先森lalala
我看好許家印的恆馳，如此大張旗鼓的投入，買技術，招人才，開發產品，體現了世界五百強的底蘊，所謂投入與產出成正比，恆馳已經取得了巨大的優勢。何況恆大的營銷體系幾乎無人能及，只要產品研發出來擁有核心競爭力，正常來說就能夠很順利的銷售出去，恆大的營銷不是吹牛皮，只要產品優質，利潤是槓槓的。
so丶95
所有的我都期待。五大原因:
1，是騾子是馬，拉出來溜溜，事實勝於雄辯。
2，每一家都有自己的理念，理論上都有道理，要允許試錯。
3，即使錯了，也可以改進，人非聖賢孰能無過，錯而能改，善莫大焉。
4，雷軍小鵬的理念是集成開發節約資金，同時注重體驗感和性價比，代表一種務實的思路。董明珠的銀隆代表一種民族精品的情懷夢想，關鍵看他的企業文化整合能力和掌控能力，賈躍亭的FF 代表極致窒息的夢想和互聯網生態商業模式，恆大代表一種大手筆整合全球資源的全球化模式。每種思路都讓人興奮。
5，其實我認為各家如果能夠綜合一下會更好，而且要以滿足顧客需求為中心，而且也要有應有的民族情節和長遠的生態觀念。
