五代机装备靠外援,痛定思痛退出项目,看到苏57量产印度不会懊恼

美国洛克希德马丁公司研制的F-22A猛禽战斗机建立了第5代战斗机的一个研制标准,这就是隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强的机动能力。美国空军总共采购了187架F-22A猛禽战斗机,在F-22A猛禽战斗机之后洛克希德马丁公司又研制了F-35闪电II战斗机,这款战斗机未来将会有6000架的订单规模。在美国空军建立第5代战斗机装备优势的情况下,俄罗斯痛定思痛展开了第5代战斗机的研制,这就是T-50项目,刚开始印度对于T-50项目也会表示了浓厚的兴趣,于是一排结合双方开始了联合研制,为此印度方面投入了数亿美元的资金。


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T-50战斗机在2017年被俄罗斯空军正式命名为苏-57战斗机,这款战斗机的原型机是在2010年1月29日实现了首飞,在次年的莫斯科航展上,俄罗斯苏霍伊设计局研制的苏-57战斗机进行了精彩的飞行表演。但是随着苏-57战斗机研制的深入,印度方面却停止了向该项目的投资,2018年印度正式宣布退出了苏-57战斗项目。印度国内对印度退出苏-57战斗机联合研制项目提出了猛烈的批评,多方抱怨印度政府在这个项目上投入了太多的资金,中途退出对于印度获得第五代战斗机是有极大的影响的。

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就印度本身的实力而言,并不具备独立研制第5代战斗机的能力,这也是印度就选择和俄罗斯合作进行第5代战斗机的研制原因。对于民众的质疑,印度相关机构也提出了自己的观点,这就是抱怨俄罗斯苏霍伊研制的苏-57战斗机的技术能力不行,与美国F-22A或者F-35闪电II战斗机相比,苏-57在各项能力上差距明显,包括缺乏应有的隐身能力,而且其做工非常的粗糙,与第5代战斗机的标准相去甚远。

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在2019年俄罗斯国防部宣布了一个消息,这就是关于苏-57战斗机进展。俄罗斯国防部表示,在2019年俄罗斯空天军将接收第1架苏-57战斗机,到2020年将再接收第2架苏-57战斗机,之后苏霍伊再提升其量产的速度。就苏-57战斗机的量产的速度,比起印度斯坦的LCA关辉战斗机也有很大的差距,目前印度空军已经装备了10架LCA光辉战斗机,这是印度斯坦航空有限公司量产2年的结果,如此看来印度是不会懊恼当初的决定,因为显然俄罗斯在苏-57的建造上短期内是无法满足印度的需求的。

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按照俄罗斯国防部的计划,在2028年俄罗斯空天军将获得76架苏-57战斗机,届时将装备3个航空兵团。但是就76架苏-57战斗机看,规模是无法和美国抗衡的,因为目前仅仅美国空军就装备了200架左右的F-35A闪电II战斗机,美国洛克希德马丁公司未来可以按照160架的年产量来进行生产,这是俄罗斯无法达到的水平。目前印度和美国的关系相当的紧密,未来不排除印度购买F-35闪电II战斗机的可能性,因为目前洛克希德马丁公司在向印度积极推销F-16战斗机的印度版本F-21战斗机。

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从苏-57战斗机的发展历程看,印度是不会后悔当初的决定的,苏-57战斗机在多项性能上是不满足第五代战斗机的标准,印度如果购买苏-57战斗机就成为冤大头了。所以痛定思痛退出该项目的决策今天看来是正确的的,五代战斗机依靠俄罗斯的外援是不可靠的。文/AZ。


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