在我國南北走向長達八百里的太行山區，有條已經正在建設和部分通車的高速公路，它總投資超過500億，長達到651公里。巍巍太行山裡，蘊藏著無數雄奇壯美的自然景觀和豐富的寶。以前受自然條件所限，太行山區南北沒有一條直通的高速公路。圖為秋天航拍的太行山高速公路正在建設的河北省涉縣段，高速像一把利箭直插其腹地。
圖中的正在建設的太行山高速公路與穿越秦嶺的高速和相似，高高架起的橋樑一座接著一座，只是路段上的隧道比秦嶺少了些。太行山高速公路是一條穿越太行山區的國家高速公路，北起張家口涿鹿縣京冀界，終於涉縣的冀豫界，它與河南林汝高速公路相接，實現西連山西，南接河南，可以說是跨三省了。
太行山高速公路的高架橋墩少則十幾米、多則上百米高。在六億年以前，太行山地區是一片汪洋大海，後來經過了頻繁的地殼活動，於是形成太行東部陡峭、西部徐緩的地貌形態。在這樣險要的山區裡施工難度可想而知，但由於我國有著世界先進的修路經驗，工人們逢山開路，遇水架橋，各段工程進展順利。
兩臺大型運梁車正在鋪設高速橋樑。太行山高速規劃全長651公里，由12條段組成，分別是張涿高速、京蔚高速、張石高速、榮烏高速、淶曲高速、保阜高速、西阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北線、平贊高速、石林高速邢臺段和邯鄲段組成。
巍巍太行八百里山脈正好位於華北地區，它跨越河北、山西、河南三省，目前有53個4A以上景區在此山中，太行山高速建成後，一路都可以領略太行美景。
圖為太行山區河北涉縣一偏僻山村，太行高速從村子東邊經過。建設太行山高速公路，對加快太行山區農村資源、礦產資源和旅遊資源開發，帶動老區人 民脫貧致富奔小康，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
一位農村婦女帶著年邁的母親出村。這名婦女說，等我們這裡的高速通車後，她將帶著從沒有到過山外的母親開車看最美太行風光，她認為這是一條名副其實的扶貧路、致富路、發展路和旅遊路。
等太行山高速全段建成通車後，屆時沿途獨霸整個華北的風光將盡收過客眼底。太行山高速公路作為河北與北京相連接的第十一條高速公路，太行山高速將大大拉近太行山區與北京的時空距離，使太行山區成為北京近距離的功能疏解地、產業轉移地和旅遊休閒地，能有效緩解北京西南方向過境壓力，增強承接京津輻射外溢能力，推動京津冀交通一體化率先突破，更好地服務京津冀協同發展。
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