從剛發佈的皮卡銷量排行來看，在剛剛過去的10月份，長城炮真的做到了一炮走紅。而上汽大通T60也是一如既往地強勁，T60和T70聯合發力，1-10月份銷量較去年同比增長了近16%。造皮卡時間並不長的大通為何就賣火了呢？
一款車能賣火，原因無非有兩個，要不就是營銷做得好，用戶願意為品牌買單。要不就是產品確實好，性價比高，或者在外觀、內飾、動力上有過人之處。大通T60應該屬於兼而有之。
如果從大通T60的前臉來猜車，你一定會以為它是一輛SUV，確實，它的前臉看不出任何卡車的元素，它更居家，而且夾雜著居家男人的氣息。
如果你選皮卡選的不是顏值，而是內在，它的內飾和內心也一定不會讓你感到失望。
這款車的中控臺並不花哨，以簡約為主，方向盤的手感也不錯，從它的儀表盤設計可以看出這款車的設計師並不想過多地體現年輕化元素，畢竟還有很多人買它是為了載貨或是偶爾用它拉貨，它並不是真正意義上買來玩耍的越野車。
整個內飾看上去還是有些偏商用的元素，座椅偏軟，可以看出T60在設計之初更多考慮的是拉貨類用戶的舒適度，這也決定了它還不是一款乘用化的皮卡，這一點上，T70更徹底一些。
動力方面，大通T60有多款可選，最大為2.8T，相對於長城炮的2.0T，大通的2.8T讓人會有動力浪費的顧慮，其實，如果你開它去郊區玩或是有拉貨需求的話，這個動力還是很合適的。
變速箱可能會稍感遜色吧，因為現在同價位的皮卡大都是ZF得8擋變速箱，T60得6擋箱雖然換擋感覺很不錯，但挑剔的用戶必然會覺得不如8AT來得更爽。
它的前懸是雙叉臂螺旋獨立懸架，而後懸為全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，懸掛對路面的過濾能力調校得不錯，這讓駕乘人員有了很好的舒適度。
作為上汽大通的一款上量車型，T60價格適中，配置相對較全，顏值又高，這恐怕就是它為何大賣的原因！
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