長江日報-長江網11月14日訊（特派記者柯立）“氫能源汽車在行駛的過程中不會排放尾氣，只會‘咕嘟咕嘟、咕嘟咕嘟’地排水”，長江日報-長江網記者近日走進位於日本福島的世界最大氫能源製造工廠，該廠相關負責人山根史之連續用兩個象聲詞“咕嘟咕嘟”，生動地介紹氫能源汽車的環保價值。
位於日本福島的世界最大氫能源製造工廠將為東京奧運會提供氫能源
據介紹，2020年東京奧運會官方用車都將採用豐田的氫能源汽車，它可以直接把液態氫轉化為汽車所需要的電能；各國代表團入住的選手村，也將使用該工廠生產的氫能源轉化的電能和熱能。
長江日報-長江網記者走進世界最大氫能源製造工廠
眼下，日本正大力發展氫能源。經過日本國立新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）的批准，長江日報-長江網記者11月12日來到距離東京280公里的福島縣浪江町，探訪日本最新的制氫工廠——“福島氫能源研究基地”，它距離8年前發生爆炸的福島第一核電站約20公里。
據介紹：這家制氫工廠佔地總面積22萬平方米，其中18萬平方米為太陽能發電區域，4萬平方米為制氫車間，是目前全世界最大規模的制氫工廠。目前這裡制氫所採用的技術與工藝，是水電解，在充滿電解液的電解槽中通入直流電，水分子在電極上發生電化學反應，分解成氫氣和氧氣。
2020年東京奧運會官方用車都採用豐田公司製造的氫能源汽車，所需氫能源都從這個工廠生產
氫氣運輸車項目主要負責人之一、日本國立新能源研究開發管理機構NEDO氫能源部主任鈴木敦之告訴長江日報-長江網記者：目前該工廠還處於建設和試運營階段，明年奧運會前夕正式投產。根據設計，該廠每小時生產的氫氣為2000立方米，一天生產的氫燃料，可以供560多輛車一次性加滿和150個家庭一天日常生活所需要的電能；年生產能力可以滿足1萬輛氫能源汽車一年的氫能所需。以豐田氫能源小轎車為例，充足一次汽可以跑600公里左右，大約需要人民幣300多元。
而在未來，這家工廠還可能通過自身的氫能發電，將電力融入日本東北電力公司的電網。
該工廠目前主要給東京奧運會的氫能源汽車和奧運選手村提供氫能源，今後還計劃為日本普通家庭提供電能和熱能。
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