專業辦卡p
我選擇邁騰。
你說我為什麼考慮大眾車呢，因為大眾車質量好性價比高？不是，因為我沒錢買BBA；我要是有錢，我也買BBA。什麼發動機漏油，自燃不自燃的，我不怕；我怕什麼，我怕沒錢。有錢我上BBA，沒錢我買邁騰夠用了；錢不多不少，我為什麼不買輛沃爾沃S90或者是凱迪拉克CT6呢？
輝昂這個車吧，雖然不錯，但是比邁騰其實差點東西：你買一臺低配輝昂的錢，已經夠你買頂配的邁騰了，自己家用的話我覺著邁騰比輝昂實惠多了；如果你想要一款大氣的車子，考慮商務性質的話，我建議加六萬塊錢買輛奧迪A6L。
輝昂這個車，跟當年的皇冠有的一比；皇冠這個車當年是以奧迪A6L、寶馬五係為競爭對手的，後來市場表現不行，最後無奈退下來和奧迪A4L、寶馬三係爭飯吃，但是銷量依舊不怎麼樣。有錢的人家不看皇冠，直接上BBA，上不了BBA我就買凱迪拉克和沃爾沃，皇冠是什麼？沒錢的人覺著雞頭能吃，鳳尾只能看；最後凱美瑞不錯，人加錢買箇中高配置的凱美瑞得了。
現在的輝昂也是這個樣子，有錢的看不上，沒錢的買不起；沒錢的考慮邁騰帕薩特，有錢的直接上BBA，錢不湊手的凱迪拉克CT6和沃爾沃S90瞭解一下。
9月份的時候，輝昂賣出了一千多臺，奧迪A6L、寶馬五系、奔馳E級銷量都是一萬多，沃爾沃S90賣了四千多臺，凱迪拉克CT6賣了三千多臺，銷量足以說明一切；順便說個好消息：豐田皇冠九月份賣了138臺，我們的大輝昂成功吊打了這位曾經PKBBA失敗的老大哥，此處應有掌聲。
硬說空間動力和配置，低配的輝昂是比低配的奧迪A6L強一些；但是你動動腦子想想，人家買奧迪的，還在意那點配置那點空間嗎？我們買BBA就是要這個標誌，奔馳寶馬奧迪，這個標就是值錢；你不管他漏油還是賣二手，他都值錢。想買配置去看國產車，國產車同級別價格低配置極高；要性價比去買法系的二手車，上天了這個。
然後回頭看看輝昂，這個車還行，質量OK，做工還可以，市場認可度低；這個銷量已經很說明問題了，人家BBA的月銷量，頂的上輝昂的年銷量。
拼豪華？除了輝騰和途銳，大眾真的拼不起豪華，大眾本身就不算什麼豪華品牌；
拼價格？凱迪拉克CT6和沃爾沃S90表示不服氣；
拼級別？C級車的身子，B+的價格，沒人買單，皇冠的現狀就是最好的表現。
無雙談車
輝昂這部車我是比較推薦的，低調而不失內涵，之前輝昂的裸車價一度高達40餘萬，這就導致了銷量不佳，而在改款降價後的輝昂是一個非常不錯的選擇。
在去年2月購買了一輛2018改款商務版輝昂，等到三月才提到車，在那時輝昂的銷量已經開始回升了，動力為2.0T，足以滿足日常需要，而且此車性價比很高，全景天窗，真皮座椅，氛圍燈，後排多媒體控制等配置無不展示著C級車的氣場與極致的性價比，高配版還有電吸門，同價位同級別的車幾乎被吊打。
車內很多零部件和奧迪A6是通用的，平臺也是相同的，把引擎蓋一打開就能在一些部位看到奧迪的四個圈，可以認為這是一輛換了殼的A6。
輝昂銷量不佳的原因還在於它的品牌價值不夠，幾乎可以認定為有錢人看不上，窮人買不起的車，這種定位本身就有問題（具體參照凱迪拉克CT6的遭遇）但降價後性價比就立馬凸顯出來了，全部辦完落地總共花了32萬，很是值得。
弗拉基米爾彼特連科
先來比較兩車的數據。
邁騰。現在在售的是一汽大眾生產的全新一代邁騰，長寬高分別為4866mm/1832mm/1464mm，軸距為2871mm。全新的前臉造型，橫向扁平化風格讓新車有一種寬體的感覺。全LED大燈具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能。內部依然是極為大眾的設計，讓你永遠不會迷失自己。12.3英寸的數字液晶儀表，HUD平視顯示系統，8英寸的信息娛樂系統，360度的全景可視泊車系統，360度安全氣囊保護，ACC3.0第三代高級自適應巡航系統等，提高了駕駛樂趣保障了行車安全。
搭載的是1.4T發動機最大功率110kw，最大扭矩250Nm，配搭的是7擋乾式DSG雙離合手自一體變速箱；以及2.0T低功率發動機最大功率137kw，最大扭矩320Nm，2.0T高功率發動機最大功率162kw，最大扭矩350Nm，均配搭7擋溼式DSG雙離合手自一體變速箱。
銷售價格在18.99萬元-31.69萬元之間。
輝昂。現在在售的是上汽大眾生產，長寬高分別為5074mm/1893mm/1489mm，軸距為3009mm。一體式前臉設計，傳承莊重經典的家族特徵。由34顆LED鑲嵌而成的全LED輝光前大燈具有多種道路模式保障行車安全。內部雖然依然是極為熟知大眾式的設計，但是實木的運用、航空睡眠頭枕、後排車載冰箱及後排座椅的氣動按摩和通風功能都是C級車的獨享。
搭載的是第三代EA888增強型渦輪增壓2.0T發動機最大功率165kw，最大扭矩350Nm，配搭的是7擋乾式DSG雙離合手自一體變速箱；以及EA837 V6機械增壓3.0T發動機最大功率220kw，最大扭矩440Nm，配搭DSG七速溼式雙離合(集成託森中央差速器)變速箱。增強型全時四驅系統、自適應空氣懸架都不是邁騰所能擁有的。
銷售價格在34.9萬元-65.9萬元之間。
兩款車型外形上都有著強烈的家族設計風格，細微處得不同，表明各自的定位。從車身尺寸上、內飾觀感觸感、動力操控輝昂都勝過同門兄弟邁騰。目前在售價方面輝昂全繫有著很大的促銷力度，低配的輝昂的配置已經不低了而售價更是與高配的邁騰十分接近，這雞頭鳳尾的選擇就不用多言了吧？！
睿眼視界
能買輝昂為什麼看邁騰呢？
要知道現任大眾旗艦轎車是輝昂啊。
真正大眾後面有字母毫無爭議的車型，而且旗艦和你小弟做工用料底盤一樣麼？
就算是拿邁騰高配和輝昂入門比，底盤就不一樣。
再說了，中大型車出門待人接物和你中型車一樣麼？
極具性價比的輝昂：
就算買最低配，算上9萬左右的市場優惠。2.0T+溼式雙離合保養也很便宜，和邁騰帕薩特一樣的零件。對於公司和個人都十分划算。
要是買3.0T V6那更是內有洞天了，絕對說不上寒酸。
更大氣 更高端 更舒適 更靜謐。我不知道除了便宜有什麼理由說邁騰好。
榛名說車
這兩個車我肯定選輝昂了沒有疑問，首先輝昂是大眾高端轎車的旗艦車型肯定是集所有有點於一身，這車也很寬很長很大氣，大眾系p開頭的多牛逼呀，而且現在一直降價但是品質牌子在那放著了
深海里的魚146
怎麼會有人問這種問題？？
如果現在讓我重新選擇，我一定加點錢買輝昂
做工，行車質感，舒適程度，安全配置，輝昂都要高邁騰一籌，這倆就不是一個級別的車
提問者，你真的是車盲啊
ice專治不服
明確的告訴你，不要選大眾，直接寶馬奧迪走起。
往後餘生，時不我待，絕不將就，我相信你再加十萬，寶馬五系，奧迪A6開上了，提前五年走在別人羨慕中，你做個生意需要面子有，底氣足。想貸款，別人相信你。提前開上bba,享受更好的質量生活，提前五年換個富人圈子。😁😁😁😁😁😁😁牛逼不牛逼，豪車見高低。隨便噴😁😁😁😁😁😁😁
雖然我現在買不起邁騰，但忍一下也要上bba，成功的路上需要勇氣，加油。感覺說的還行，評論下方66666666
夢的方向叫幹gan
個人建議，要麼輝昂，要麼奧迪A6，最低或者奧迪A4。為什麼這麼說呢？
能考慮輝昂的車主，肯定不差錢，邁騰與輝昂差半個檔次。與其這樣糾結，不如直接上奧迪系列。因為奧迪也是低調類型車子。還有就是，做任何事要有超前眼光，買車子亦然，確保買車後五年內不落伍不後悔。
與子成說-雲水謠
去買個凱美瑞比它兩強。
July26145843916
如果就在這兩款車裡選擇的話，有錢輝昂否則邁騰
