戴姆勒表示将采取包括，为提高效率、精简集团和提高自由现金流在内的措施，以应对自动驾驶和电动汽车的挑战。
随着排放标准的提高，奔驰汽车旗下车队需要更多的混动和全电动车型，这将会导致成本增加，对奔驰的销售回报产生负面影响。
为了持续改善其成本结构，其中包括将会在人力资源上采取措施。会减少管理和间接领域的工作职位。目标是2020年底节省10亿欧元人事费用。
战略上，会重点发展尤其是在各自细分市场进一步开发利润率更高的车型。
戴姆勒表示，预计到2020年，奔驰将实现至少4%的销售回报率，2022年将达到至少6%。
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