在車市寒冬中，廣汽豐田的逆勢增長顯得格外搶眼。而作為廣汽豐田的銷量擔當，雷凌的貢獻可謂至關重要。雷凌家族9月銷量達到22035臺，同比增長7%，連續三個月單月銷量超過2萬臺；前三季度銷量159508臺，同比增長13%。
提到廣汽豐田全新換代雷凌，除了凌厲、運動的外觀，兼顧加速性能與低油耗表現成為關注焦點，而185T車型則被認為是“佛系”之選。近日我們在試駕全新換代雷凌185T科技版車型中發現，在TNGA架構、出色的底盤調教等幫襯下，全新換代雷凌185T車型動力完全能夠滿足日常使用，而眾多凱美瑞上高端配置的“下放”，也讓該車型成為15萬元以內的不錯選擇。
低重心車身高顏運動外觀
11月13號，我們來到廣汽豐田臨沂豐和店，體驗這款網紅車型--全新換代雷凌185T科技版。初見到這款車型，最大特點就是低重心設計，辨識度極高的前臉引人注目。全新換代雷凌的前臉上格柵與犀利狹長的LED前照燈貫穿整個前臉，呈犀利的Keen Look設計，使得車輛前臉上部更加寬廣，配合梯形下柵格呈現出低前鼻造型，凌厲有力，動感十足。
走進車內，全新雷凌的內飾設計以V字形作為輪廓線，點綴了銀色的裝飾，面板上也採用了皮質材料與細膩的縫線。方向盤就是直接從凱美瑞拿來的設計，尺寸適中，握感不錯，兩側的功能按鍵雖多，但是使用起來的邏輯很清晰，並非只是裝飾。
此次試駕的車型為185T科技版，其最大的特點，就是採用了12.1寸的超大尺寸屏幕，而頂配車型也只採用了9英寸。這套系統除了增加雲端語音識別功能外，其餘功能與9英寸版本一樣，都支持Carlife、手機映射等功能。當然，大屏系統操作起來更加順手，空調控制模塊被移動得更加靠下，仍然是傳統的按鍵模式，操作更方便。在大屏車機系統成為主流的今天，這套系統更加符合中國人的使用習慣。
現場銷售人員介紹，全新換代雷凌全系標配了LED前大燈，可謂非常厚道。長寬高4640/1780/1455mm，車身長度和寬度都有提升。從側面看，車身顯得修長。由於車身高度為1455mm，視覺效果更具有跑車感。來車尾的設計顯得更加穩重，讓整體的車身姿態顯得穩健紮實。
值得一讚的是，車內配置了淨化PM2.5裝置，即使外面空氣糟糕，車裡也能保持清新，這個配置非常實用。此外，車內空間的靜謐性也有明顯改進，坐在車內，沒有太多繁雜的噪音影響，讓人心情更為舒暢。
5.7L/百公里的綜合工況油耗
這次全新換代雷凌試駕體驗最深的還屬操控方面。雖然對於家用車來說，舒適才是重點，操控可以先放一邊，但全新換代雷凌在這兩方面做到很好的平衡，它不僅是舒適的家用車，還是讓人樂意去駕駛的駕駛者之車。
在北京東路試駕了該款車型。起步階段，全新換代雷凌動作敏捷、果斷。在轉向方面，全新換代雷凌的方向盤手感輕盈，指向性準確。在轉彎的時候，能夠很好地進行操控。隨著油門的深踩，能夠感覺到動力源源不斷地湧現。全新換代雷凌搭載了全新麥弗遜式前獨立懸架+獨立雙叉臂式後懸架，尤其是後者，抗側傾性能優異、抓地性能好，常見於豪華車和追求操控性能的車型，相比同級一些車型的板懸，在整體的駕乘舒適性和操控響應上優勢明顯。
在試駕的過程中，我們體驗了DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統。在環城路北路行駛的過程中，記者只需輕扶方向盤，雙腳幾乎完全解放，便自動跟隨前車加速或減速。當偏離車道時，方向盤也會自動扶正，保持車輛行駛在車道中央。這一功能無疑是跑高速一大利器。
據銷售人員介紹，動力部分，全新換代雷凌搭載了1.2T的D-4T直噴渦輪增壓發動機在1500轉的超低轉速即能輸出185N·m的最大扭矩，匹配模擬10速S-CVT變速箱，油門和檔位的迅速響應給駕駛者一種平順、快速的駕駛體驗，即使在高速行駛需要超車也能帶來不錯的提速感。油耗方面，5.7L/百公里的綜合工況油耗經濟實惠。
準L2級自動駕駛 標配車聯網
科技感無疑是近些年汽車一大熱點。在科技含量方面，全新換代雷凌也毫不含糊，搭載的豐田最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等，實現準L2級自動駕駛。比如打開DRCC動態雷達巡航控制系統，它可以自動跟隨前車行駛，從而減輕長途駕駛的疲勞；打開PCS預碰撞安全系統，它能探測到即將碰撞前方車輛和行人，通過發起警報、制動控制，避免或減輕碰撞損毀。
全新換代雷凌全系配備了車聯網，用戶可以通過廣汽豐田“豐雲行”App享受車聯網服務，獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠程啟動限制）”等服務功能。也就是說，通過手機你就可以掌控愛車的很多狀況，有些事情足不出戶就可以得到解決。
小結：全新換代雷凌剛亮相的時候，其外觀造型就給人驚豔感。經過試駕體驗後，全新換代雷凌讓人更驚喜的是——基於TNGA架構的操控、智能、安全方面大幅提升。無論是從駕駛角度，還是從乘坐角度來看，它都給出了超出期待的體驗。
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