車東西（chedongxi）
編 | 陳思揚
車東西11月13日消息，據外媒《今日美國》最新報道，特斯拉超級工廠的員工一直在高風險的工作環境下作業，還飽受住房緊缺、工作場所廁所不足等問題的困擾。
特斯拉不但沒有積極解決這些問題，還涉嫌隱瞞其員工的工傷事故。相關方面的監管也存在問題，特斯拉 3年只交了19萬罰金。
對此，特斯拉發表回應，認為用偶發事件質疑特斯拉是具有誤導性的。
一、超級工廠事故頻發 外媒指責特斯拉隱瞞情況
在獲得了內華達州政府給予的包括減稅在內的一系列優惠政策後，特斯拉於2014年開始在裡諾市郊興建其超級工廠，新的就業機會吸引了大量居民來此定居。但也有報道稱，隨著業務的不斷增長，當地不發達的基礎設施難以滿足如此多居民的需求，於是有人開始質疑特斯拉在此建廠的合理性。
在有人質疑特斯拉工廠選址問題的同時，也有媒體指出特斯拉工廠的內部問題。
《今日美國》分析了當地的報警記錄和職業安全與健康管理局（下簡稱為OSHA）的數據後稱，超級工廠每個月至少發生三起傷害事故，這還不包括許多被刻意隱瞞的案例。據瞭解，超級工廠前員工Lane Dillon，在2017年因為工傷失去了他的食指。但是由於特斯拉隱瞞了這一案例，OSHA並未將其記錄。
不光是位於內華達的超級工廠如此，去年的報告顯示，特斯拉在弗裡蒙特的工廠的也存在漏報工傷的現象。
據報道，2018年一整年，911幾乎每天都會接到來自特斯拉員工的報警電話。這些電話涉及了很多完全可以避免的惡性事件，如從屋頂上掉落的碎片砸傷員工頭部，地面破裂導致員工跌落，工廠的化學物品發生洩漏等。此外，特斯拉的管理層並不配合緊急情況救援小組的工作，員工疏散預案也並不完備。
相對於特斯拉向SEC繳納的數千萬元的和解費用，OSHA的罰款金額很小。據報道，特斯拉自2017年以來，因為超級工廠的安全問題繳納的罰金累計只有19萬元。特斯拉經常在曝出受傷或安全問題後，通過協商降低罰款金額。
二、特斯拉發表回應 稱媒體做法有誤導性
針對《今日美國》的批評，特斯拉發表聲明回應，聲明指出：“特斯拉及其上下游的工作人員在當地已經超過10000人，規模相當於一個小型城市。因此不能用偶發事件質疑特斯拉工廠的整體安全工作。在四年的時間裡，持續報道針對特斯拉員工的突發醫療狀況，而不管其是不是工傷，這是非常不公平的。”
此外，特斯拉沒有回應財經媒體CNBC對此事的置評請求。
結語：樹大招風 特斯拉只能學會如何挺過負面輿論
特斯拉作為電動車行業的巨頭，收穫了大量的關注。但這是一把雙刃劍，一旦特斯拉的車輛出現問題，哪怕只是人工駕駛的事故，就會有人質疑是否是其自動駕駛系統不夠成熟。但傳統車企的問題，往往會被一筆帶過。
人們總是會戴著有色眼睛看待新事物，這一現象短期內無法改變。特斯拉應該接受客觀的批評，媒體也應該客觀的看待這家年輕的公司。
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